Zestaw cięgieł przepustnicy Edelbrock gaźnik dwugardzielowy nieprogresywny 3x2
Cena regularna
$264.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestawy nieprogresywnych łączników Edelbrock #1034 zostały zaprojektowane w celu ułatwienia synchronicznej pracy wielu dwugardzielowych gaźników. Zestaw #1034 jest przeznaczony do zastosowań z trzema dwugardzielowymi gaźnikami. – Jeśli masz kolektor innej marki lub modelu, może być konieczne wprowadzenie zmian w szczegółach tej instalacji. Ten zestaw ma stosunkowo uniwersalne zastosowanie i można go bezpiecznie zainstalować w różnych konfiguracjach. – Zaleca się, aby łącznik był instalowany z kolektorem poza pojazdem, na płaskiej powierzchni. Dołączono ramię sterujące przepustnicy i sworzeń z kulistym końcem, aby połączyć je z drążkiem lub linką przepustnicy pojazdu. Określ, gdzie zakończy się drążek lub linka przepustnicy pojazdu, aby ramię sterujące łącznika można było odpowiednio zamontować na wale roboczym łącznika. Zwróć również uwagę na wszelkie elementy pokrywy zaworów, które mogłyby kolidować z łącznikiem, takie jak odpowietrzniki i/lub zawory PCV. – Wszystkie regulacje ramion gaźnika powinny być przeprowadzane przy wszystkich gaźnikach w pozycji całkowicie otwartej przepustnicy, aby zapewnić zsynchronizowaną pracę. – Zawsze upewnij się, że ramiona nie odwrócą się po żadnej regulacji. Wymagane będą pewne próby i błędy, aby uzyskać odpowiednio zrównoważoną konfigurację. – Za prawidłową instalację odpowiada instalator. Niewłaściwa instalacja spowoduje unieważnienie gwarancji i może prowadzić do słabych osiągów oraz uszkodzenia silnika lub pojazdu
- Z progresywnym otwieraniem
Zestawy nieprogresywnych łączników Edelbrock #1034 zostały zaprojektowane w celu ułatwienia synchronicznej pracy wielu dwugardzielowych gaźników. Zestaw #1034 jest przeznaczony do zastosowań z trzema dwugardzielowymi gaźnikami. – Jeśli masz kolektor innej marki lub modelu, może być konieczne wprowadzenie zmian w szczegółach tej instalacji. Ten zestaw ma stosunkowo uniwersalne zastosowanie i można go bezpiecznie zainstalować w różnych konfiguracjach. – Zaleca się, aby łącznik był instalowany z kolektorem poza pojazdem, na płaskiej powierzchni. Dołączono ramię sterujące przepustnicy i sworzeń z kulistym końcem, aby połączyć je z drążkiem lub linką przepustnicy pojazdu. Określ, gdzie zakończy się drążek lub linka przepustnicy pojazdu, aby ramię sterujące łącznika można było odpowiednio zamontować na wale roboczym łącznika. Zwróć również uwagę na wszelkie elementy pokrywy zaworów, które mogłyby kolidować z łącznikiem, takie jak odpowietrzniki i/lub zawory PCV. – Wszystkie regulacje ramion gaźnika powinny być przeprowadzane przy wszystkich gaźnikach w pozycji całkowicie otwartej przepustnicy, aby zapewnić zsynchronizowaną pracę. – Zawsze upewnij się, że ramiona nie odwrócą się po żadnej regulacji. Wymagane będą pewne próby i błędy, aby uzyskać odpowiednio zrównoważoną konfigurację. – Za prawidłową instalację odpowiada instalator. Niewłaściwa instalacja spowoduje unieważnienie gwarancji i może prowadzić do słabych osiągów oraz uszkodzenia silnika lub pojazdu
- Z progresywnym otwieraniem
Zestaw cięgieł przepustnicy Edelbrock gaźnik dwugardzielowy nieprogresywny 3x2
Cena regularna
$264.99 AUD
Zestawy nieprogresywnych łączników Edelbrock #1034 zostały zaprojektowane w celu ułatwienia synchronicznej pracy wielu dwugardzielowych gaźników. Zestaw #1034 jest przeznaczony do zastosowań z trzema dwugardzielowymi gaźnikami. – Jeśli masz kolektor innej marki lub modelu, może być konieczne wprowadzenie zmian w szczegółach tej instalacji. Ten zestaw ma stosunkowo uniwersalne zastosowanie i można go bezpiecznie zainstalować w różnych konfiguracjach. – Zaleca się, aby łącznik był instalowany z kolektorem poza pojazdem, na płaskiej powierzchni. Dołączono ramię sterujące przepustnicy i sworzeń z kulistym końcem, aby połączyć je z drążkiem lub linką przepustnicy pojazdu. Określ, gdzie zakończy się drążek lub linka przepustnicy pojazdu, aby ramię sterujące łącznika można było odpowiednio zamontować na wale roboczym łącznika. Zwróć również uwagę na wszelkie elementy pokrywy zaworów, które mogłyby kolidować z łącznikiem, takie jak odpowietrzniki i/lub zawory PCV. – Wszystkie regulacje ramion gaźnika powinny być przeprowadzane przy wszystkich gaźnikach w pozycji całkowicie otwartej przepustnicy, aby zapewnić zsynchronizowaną pracę. – Zawsze upewnij się, że ramiona nie odwrócą się po żadnej regulacji. Wymagane będą pewne próby i błędy, aby uzyskać odpowiednio zrównoważoną konfigurację. – Za prawidłową instalację odpowiada instalator. Niewłaściwa instalacja spowoduje unieważnienie gwarancji i może prowadzić do słabych osiągów oraz uszkodzenia silnika lub pojazdu
- Z progresywnym otwieraniem
Zestawy nieprogresywnych łączników Edelbrock #1034 zostały zaprojektowane w celu ułatwienia synchronicznej pracy wielu dwugardzielowych gaźników. Zestaw #1034 jest przeznaczony do zastosowań z trzema dwugardzielowymi gaźnikami. – Jeśli masz kolektor innej marki lub modelu, może być konieczne wprowadzenie zmian w szczegółach tej instalacji. Ten zestaw ma stosunkowo uniwersalne zastosowanie i można go bezpiecznie zainstalować w różnych konfiguracjach. – Zaleca się, aby łącznik był instalowany z kolektorem poza pojazdem, na płaskiej powierzchni. Dołączono ramię sterujące przepustnicy i sworzeń z kulistym końcem, aby połączyć je z drążkiem lub linką przepustnicy pojazdu. Określ, gdzie zakończy się drążek lub linka przepustnicy pojazdu, aby ramię sterujące łącznika można było odpowiednio zamontować na wale roboczym łącznika. Zwróć również uwagę na wszelkie elementy pokrywy zaworów, które mogłyby kolidować z łącznikiem, takie jak odpowietrzniki i/lub zawory PCV. – Wszystkie regulacje ramion gaźnika powinny być przeprowadzane przy wszystkich gaźnikach w pozycji całkowicie otwartej przepustnicy, aby zapewnić zsynchronizowaną pracę. – Zawsze upewnij się, że ramiona nie odwrócą się po żadnej regulacji. Wymagane będą pewne próby i błędy, aby uzyskać odpowiednio zrównoważoną konfigurację. – Za prawidłową instalację odpowiada instalator. Niewłaściwa instalacja spowoduje unieważnienie gwarancji i może prowadzić do słabych osiągów oraz uszkodzenia silnika lub pojazdu
- Z progresywnym otwieraniem
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
