Edelbrock Crate Engine LS3 Tylko z Długim Blokiem Silnika
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Edelbrock part #46720 to ten sam silnik typu long-block, który został użyty w silniku skrzyniowym E-Force LS Supercharged, który dostarcza 720 koni mechanicznych i 695 ft-lbs momentu obrotowego na benzynie 91-oktanowej. Posiada aluminiowy blok LS3 z kutym i wyważonym wałem korbowym Manley, kutymi korbowodami Manley typu H i kutymi aluminiowymi tłokami Manley, tworzącymi silnik LS3 stroker o pojemności 416ci z otworem cylindra 4,065 cala i 4-calowym skokiem. Jego kompaktowa konstrukcja pozwala na bezproblemową wymianę w większości platform; eliminując potrzebę modyfikacji komory silnika lub maski. Ten long-block jest doskonałą podstawą do budowy dowolnego wysokowydajnego silnika LS z wymuszonym doładowaniem. Specyfikacje silnika: - Wykończenie: Czarna powłoka proszkowa - Pojemność: 416 c.i.d. - Moc: Do 720 KM przy użyciu sprężarki Edelbrock - Moment obrotowy: Do 695 ft/lbs przy użyciu sprężarki Edelbrock - Kompresja: 9.5:1 - Blok: Aluminiowy LS3 - Wał korbowy: Kuty 4340 - Tłoki: Kute aluminium - Korbowody: Kute typu H - Wałek rozrządu: 215 st. / 247 st., 0,629/0,656, 121 LSA - Dźwignie zaworowe: LS3, stosunek 1.7 - Głowice cylindrów: GM z sprężynami zaworowymi Edelbrock #5768 - Gwarancja: 2 lata / Nieograniczony przebieg - Tylko long-block. Nie zawiera układu dolotowego
- Aluminiowy blok dla niskiej wagi
Edelbrock part #46720 to ten sam silnik typu long-block, który został użyty w silniku skrzyniowym E-Force LS Supercharged, który dostarcza 720 koni mechanicznych i 695 ft-lbs momentu obrotowego na benzynie 91-oktanowej. Posiada aluminiowy blok LS3 z kutym i wyważonym wałem korbowym Manley, kutymi korbowodami Manley typu H i kutymi aluminiowymi tłokami Manley, tworzącymi silnik LS3 stroker o pojemności 416ci z otworem cylindra 4,065 cala i 4-calowym skokiem. Jego kompaktowa konstrukcja pozwala na bezproblemową wymianę w większości platform; eliminując potrzebę modyfikacji komory silnika lub maski. Ten long-block jest doskonałą podstawą do budowy dowolnego wysokowydajnego silnika LS z wymuszonym doładowaniem. Specyfikacje silnika: - Wykończenie: Czarna powłoka proszkowa - Pojemność: 416 c.i.d. - Moc: Do 720 KM przy użyciu sprężarki Edelbrock - Moment obrotowy: Do 695 ft/lbs przy użyciu sprężarki Edelbrock - Kompresja: 9.5:1 - Blok: Aluminiowy LS3 - Wał korbowy: Kuty 4340 - Tłoki: Kute aluminium - Korbowody: Kute typu H - Wałek rozrządu: 215 st. / 247 st., 0,629/0,656, 121 LSA - Dźwignie zaworowe: LS3, stosunek 1.7 - Głowice cylindrów: GM z sprężynami zaworowymi Edelbrock #5768 - Gwarancja: 2 lata / Nieograniczony przebieg - Tylko long-block. Nie zawiera układu dolotowego
- Aluminiowy blok dla niskiej wagi
Edelbrock Crate Engine LS3 Tylko z Długim Blokiem Silnika
Edelbrock part #46720 to ten sam silnik typu long-block, który został użyty w silniku skrzyniowym E-Force LS Supercharged, który dostarcza 720 koni mechanicznych i 695 ft-lbs momentu obrotowego na benzynie 91-oktanowej. Posiada aluminiowy blok LS3 z kutym i wyważonym wałem korbowym Manley, kutymi korbowodami Manley typu H i kutymi aluminiowymi tłokami Manley, tworzącymi silnik LS3 stroker o pojemności 416ci z otworem cylindra 4,065 cala i 4-calowym skokiem. Jego kompaktowa konstrukcja pozwala na bezproblemową wymianę w większości platform; eliminując potrzebę modyfikacji komory silnika lub maski. Ten long-block jest doskonałą podstawą do budowy dowolnego wysokowydajnego silnika LS z wymuszonym doładowaniem. Specyfikacje silnika: - Wykończenie: Czarna powłoka proszkowa - Pojemność: 416 c.i.d. - Moc: Do 720 KM przy użyciu sprężarki Edelbrock - Moment obrotowy: Do 695 ft/lbs przy użyciu sprężarki Edelbrock - Kompresja: 9.5:1 - Blok: Aluminiowy LS3 - Wał korbowy: Kuty 4340 - Tłoki: Kute aluminium - Korbowody: Kute typu H - Wałek rozrządu: 215 st. / 247 st., 0,629/0,656, 121 LSA - Dźwignie zaworowe: LS3, stosunek 1.7 - Głowice cylindrów: GM z sprężynami zaworowymi Edelbrock #5768 - Gwarancja: 2 lata / Nieograniczony przebieg - Tylko long-block. Nie zawiera układu dolotowego
- Aluminiowy blok dla niskiej wagi
Edelbrock part #46720 to ten sam silnik typu long-block, który został użyty w silniku skrzyniowym E-Force LS Supercharged, który dostarcza 720 koni mechanicznych i 695 ft-lbs momentu obrotowego na benzynie 91-oktanowej. Posiada aluminiowy blok LS3 z kutym i wyważonym wałem korbowym Manley, kutymi korbowodami Manley typu H i kutymi aluminiowymi tłokami Manley, tworzącymi silnik LS3 stroker o pojemności 416ci z otworem cylindra 4,065 cala i 4-calowym skokiem. Jego kompaktowa konstrukcja pozwala na bezproblemową wymianę w większości platform; eliminując potrzebę modyfikacji komory silnika lub maski. Ten long-block jest doskonałą podstawą do budowy dowolnego wysokowydajnego silnika LS z wymuszonym doładowaniem. Specyfikacje silnika: - Wykończenie: Czarna powłoka proszkowa - Pojemność: 416 c.i.d. - Moc: Do 720 KM przy użyciu sprężarki Edelbrock - Moment obrotowy: Do 695 ft/lbs przy użyciu sprężarki Edelbrock - Kompresja: 9.5:1 - Blok: Aluminiowy LS3 - Wał korbowy: Kuty 4340 - Tłoki: Kute aluminium - Korbowody: Kute typu H - Wałek rozrządu: 215 st. / 247 st., 0,629/0,656, 121 LSA - Dźwignie zaworowe: LS3, stosunek 1.7 - Głowice cylindrów: GM z sprężynami zaworowymi Edelbrock #5768 - Gwarancja: 2 lata / Nieograniczony przebieg - Tylko long-block. Nie zawiera układu dolotowego
- Aluminiowy blok dla niskiej wagi
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own