Kolektor dolotowy Edelbrock Ford Godzilla 7.3L XTS Series
Cena regularna
$1,921.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Edelbrock przedstawia zupełnie nowy kolektor XTS(TM) do silnika Ford 7.3-litrowego Godzilla. Kolektor ten ma krótsze niż fabryczne, zwężające się kanały dolotowe, dostrojone pod kątem uzyskania przyrostów mocy przy wysokich obrotach w zastosowaniach typu engine swap. Wykończony w bardzo atrakcyjnej czarnej powłoce proszkowej, XTS jest wykonany z lekkiej, wytrzymałej blachy. Kołnierze są wykonane z kęsów, co zapewnia wytrzymałość i stałe uszczelnienie z głowicami. Poziome mocowanie przepustnicy rozwiązuje jeden z najczęstszych problemów z montażem w silnikach typu swap, dotyczący prowadzenia powietrza dolotowego. Wszystkie standardowe króćce podciśnienia znajdują się z tyłu kolektora i jest on dostarczany w komplecie z osprzętem montażowym i króćcami podciśnienia. Połącz kolektor XTS (P/N 7483) z przepustnicą FAST 102 mm (P/N 54106) i wałkiem rozrządu COMP Stage 3 (P/N 405-20-17), aby stworzyć potwora o mocy 637 KM, gotowego do zamontowania w Twoim ulubionym pojeździe.
- Krótkie zwężające się kanały dolotowe zapewniają znaczne przyrosty mocy przy wysokich obrotach, zwłaszcza w połączeniu z naszym wałkiem rozrządu Comp Cams Stage 3 Godzilla.
- Poziome ułożenie przepustnicy znacznie ułatwia montaż układu dolotowego w pojazdach z silnikiem typu swap.
- Dwa otwory 1/8 i dwa 1/4 NPT do dodatkowych punktów poboru podciśnienia.
Edelbrock przedstawia zupełnie nowy kolektor XTS(TM) do silnika Ford 7.3-litrowego Godzilla. Kolektor ten ma krótsze niż fabryczne, zwężające się kanały dolotowe, dostrojone pod kątem uzyskania przyrostów mocy przy wysokich obrotach w zastosowaniach typu engine swap. Wykończony w bardzo atrakcyjnej czarnej powłoce proszkowej, XTS jest wykonany z lekkiej, wytrzymałej blachy. Kołnierze są wykonane z kęsów, co zapewnia wytrzymałość i stałe uszczelnienie z głowicami. Poziome mocowanie przepustnicy rozwiązuje jeden z najczęstszych problemów z montażem w silnikach typu swap, dotyczący prowadzenia powietrza dolotowego. Wszystkie standardowe króćce podciśnienia znajdują się z tyłu kolektora i jest on dostarczany w komplecie z osprzętem montażowym i króćcami podciśnienia. Połącz kolektor XTS (P/N 7483) z przepustnicą FAST 102 mm (P/N 54106) i wałkiem rozrządu COMP Stage 3 (P/N 405-20-17), aby stworzyć potwora o mocy 637 KM, gotowego do zamontowania w Twoim ulubionym pojeździe.
- Krótkie zwężające się kanały dolotowe zapewniają znaczne przyrosty mocy przy wysokich obrotach, zwłaszcza w połączeniu z naszym wałkiem rozrządu Comp Cams Stage 3 Godzilla.
- Poziome ułożenie przepustnicy znacznie ułatwia montaż układu dolotowego w pojazdach z silnikiem typu swap.
- Dwa otwory 1/8 i dwa 1/4 NPT do dodatkowych punktów poboru podciśnienia.
Kolektor dolotowy Edelbrock Ford Godzilla 7.3L XTS Series
Cena regularna
$1,921.99 AUD
Edelbrock przedstawia zupełnie nowy kolektor XTS(TM) do silnika Ford 7.3-litrowego Godzilla. Kolektor ten ma krótsze niż fabryczne, zwężające się kanały dolotowe, dostrojone pod kątem uzyskania przyrostów mocy przy wysokich obrotach w zastosowaniach typu engine swap. Wykończony w bardzo atrakcyjnej czarnej powłoce proszkowej, XTS jest wykonany z lekkiej, wytrzymałej blachy. Kołnierze są wykonane z kęsów, co zapewnia wytrzymałość i stałe uszczelnienie z głowicami. Poziome mocowanie przepustnicy rozwiązuje jeden z najczęstszych problemów z montażem w silnikach typu swap, dotyczący prowadzenia powietrza dolotowego. Wszystkie standardowe króćce podciśnienia znajdują się z tyłu kolektora i jest on dostarczany w komplecie z osprzętem montażowym i króćcami podciśnienia. Połącz kolektor XTS (P/N 7483) z przepustnicą FAST 102 mm (P/N 54106) i wałkiem rozrządu COMP Stage 3 (P/N 405-20-17), aby stworzyć potwora o mocy 637 KM, gotowego do zamontowania w Twoim ulubionym pojeździe.
- Krótkie zwężające się kanały dolotowe zapewniają znaczne przyrosty mocy przy wysokich obrotach, zwłaszcza w połączeniu z naszym wałkiem rozrządu Comp Cams Stage 3 Godzilla.
- Poziome ułożenie przepustnicy znacznie ułatwia montaż układu dolotowego w pojazdach z silnikiem typu swap.
- Dwa otwory 1/8 i dwa 1/4 NPT do dodatkowych punktów poboru podciśnienia.
Edelbrock przedstawia zupełnie nowy kolektor XTS(TM) do silnika Ford 7.3-litrowego Godzilla. Kolektor ten ma krótsze niż fabryczne, zwężające się kanały dolotowe, dostrojone pod kątem uzyskania przyrostów mocy przy wysokich obrotach w zastosowaniach typu engine swap. Wykończony w bardzo atrakcyjnej czarnej powłoce proszkowej, XTS jest wykonany z lekkiej, wytrzymałej blachy. Kołnierze są wykonane z kęsów, co zapewnia wytrzymałość i stałe uszczelnienie z głowicami. Poziome mocowanie przepustnicy rozwiązuje jeden z najczęstszych problemów z montażem w silnikach typu swap, dotyczący prowadzenia powietrza dolotowego. Wszystkie standardowe króćce podciśnienia znajdują się z tyłu kolektora i jest on dostarczany w komplecie z osprzętem montażowym i króćcami podciśnienia. Połącz kolektor XTS (P/N 7483) z przepustnicą FAST 102 mm (P/N 54106) i wałkiem rozrządu COMP Stage 3 (P/N 405-20-17), aby stworzyć potwora o mocy 637 KM, gotowego do zamontowania w Twoim ulubionym pojeździe.
- Krótkie zwężające się kanały dolotowe zapewniają znaczne przyrosty mocy przy wysokich obrotach, zwłaszcza w połączeniu z naszym wałkiem rozrządu Comp Cams Stage 3 Godzilla.
- Poziome ułożenie przepustnicy znacznie ułatwia montaż układu dolotowego w pojazdach z silnikiem typu swap.
- Dwa otwory 1/8 i dwa 1/4 NPT do dodatkowych punktów poboru podciśnienia.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
