Kolektor Edelbrock EFI Pro-Flo XT BB Chevy Rect Port Heads As Cast
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kolektor dolotowy Edelbrock nr kat. 7136 Pro-Flo XT EFI został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności silników Chevy V8 o pojemności 396-502 cali sześciennych z głowicami cylindrów z prostokątnymi portami. Duży plenum i stożkowe kanały dolotowe zapewniają maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego w całym zakresie obrotów (1500-6500 obr./min). Posiada otwór na przepustnicę o średnicy 90 mm, co zapewnia maksymalną wydajność. Estetyka była również głównym czynnikiem w projekcie, oferując entuzjastom niestandardowy wygląd. Konstrukcja Air-Gap charakteryzuje się otwartą przestrzenią powietrzną, która oddziela kanały dolotowe od gorącego oleju silnikowego, co skutkuje chłodniejszym, gęstszym ładunkiem, a tym samym większą mocą. Kolektory dolotowe Pro-Flo XT EFI współpracują z przepustnicami i szynami paliwowymi Edelbrock Pro-Flo XT (sprzedawanymi oddzielnie).
- Wykończenie surowe
Kolektor dolotowy Edelbrock nr kat. 7136 Pro-Flo XT EFI został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności silników Chevy V8 o pojemności 396-502 cali sześciennych z głowicami cylindrów z prostokątnymi portami. Duży plenum i stożkowe kanały dolotowe zapewniają maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego w całym zakresie obrotów (1500-6500 obr./min). Posiada otwór na przepustnicę o średnicy 90 mm, co zapewnia maksymalną wydajność. Estetyka była również głównym czynnikiem w projekcie, oferując entuzjastom niestandardowy wygląd. Konstrukcja Air-Gap charakteryzuje się otwartą przestrzenią powietrzną, która oddziela kanały dolotowe od gorącego oleju silnikowego, co skutkuje chłodniejszym, gęstszym ładunkiem, a tym samym większą mocą. Kolektory dolotowe Pro-Flo XT EFI współpracują z przepustnicami i szynami paliwowymi Edelbrock Pro-Flo XT (sprzedawanymi oddzielnie).
- Wykończenie surowe
Kolektor Edelbrock EFI Pro-Flo XT BB Chevy Rect Port Heads As Cast
Kolektor dolotowy Edelbrock nr kat. 7136 Pro-Flo XT EFI został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności silników Chevy V8 o pojemności 396-502 cali sześciennych z głowicami cylindrów z prostokątnymi portami. Duży plenum i stożkowe kanały dolotowe zapewniają maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego w całym zakresie obrotów (1500-6500 obr./min). Posiada otwór na przepustnicę o średnicy 90 mm, co zapewnia maksymalną wydajność. Estetyka była również głównym czynnikiem w projekcie, oferując entuzjastom niestandardowy wygląd. Konstrukcja Air-Gap charakteryzuje się otwartą przestrzenią powietrzną, która oddziela kanały dolotowe od gorącego oleju silnikowego, co skutkuje chłodniejszym, gęstszym ładunkiem, a tym samym większą mocą. Kolektory dolotowe Pro-Flo XT EFI współpracują z przepustnicami i szynami paliwowymi Edelbrock Pro-Flo XT (sprzedawanymi oddzielnie).
- Wykończenie surowe
Kolektor dolotowy Edelbrock nr kat. 7136 Pro-Flo XT EFI został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności silników Chevy V8 o pojemności 396-502 cali sześciennych z głowicami cylindrów z prostokątnymi portami. Duży plenum i stożkowe kanały dolotowe zapewniają maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego w całym zakresie obrotów (1500-6500 obr./min). Posiada otwór na przepustnicę o średnicy 90 mm, co zapewnia maksymalną wydajność. Estetyka była również głównym czynnikiem w projekcie, oferując entuzjastom niestandardowy wygląd. Konstrukcja Air-Gap charakteryzuje się otwartą przestrzenią powietrzną, która oddziela kanały dolotowe od gorącego oleju silnikowego, co skutkuje chłodniejszym, gęstszym ładunkiem, a tym samym większą mocą. Kolektory dolotowe Pro-Flo XT EFI współpracują z przepustnicami i szynami paliwowymi Edelbrock Pro-Flo XT (sprzedawanymi oddzielnie).
- Wykończenie surowe
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own