Kolektor Edelbrock Manifold Perf RPM do silnika GM LS3 z gaźnikiem i modułem kontroli zapłonu
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kolektor dolotowy Edelbrock #71196 Performer RPM LS3 jest przeznaczony do silników Gen IV z prostokątnymi głowicami cylindrowymi LS3, L92 i L76. Kolektor Performer RPM LS3 jest idealny dla każdego, kto chce zbudować gaźnikowy silnik LS3 lub LS2 z zakresem pracy od 1500 do 6500 obr./min. Umożliwia on stosowanie gaźnika w tych pierwotnie sterowanych komputerowo silnikach, oferując maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego. Charakteryzuje się wysokim, dwupłaszczyznowym układem zoptymalizowanym pod kątem gaźników z kwadratowym otworem. Zestaw tego kolektora zawiera moduł sterowania zapłonem MSD Ignition Timing Control Module #6014. Moduł zapłonowy posiada wewnętrzny czujnik MAP i współpracuje z czujnikami OE 24x (Gen II) lub 58x (Gen IV) do sterowania układem zapłonowym Coil-on-Plug. Pokrętło oferuje wybór sześciu krzywych zapłonu. Bardziej rozbudowane programowanie ograniczeń obrotów, opóźnienia podtlenku azotu itp. dostępne jest poprzez połączenie z laptopem. W zestawie znajduje się również specjalny wspornik przepustnicy i skrzyni biegów, który współpracuje ze skrzyniami biegów 700R-4, 200-4R i Turbo 350, co ułatwia adaptację do każdego samochodu typu muscle car lub street rod. Używa indywidualnych uszczelek o-ring GM PN 19256623. Śruby mocujące kolektor w zestawie. Do zastosowań z portem katedralnym LS (LS1) patrz PN 7118.
- Lekki odlew
Kolektor dolotowy Edelbrock #71196 Performer RPM LS3 jest przeznaczony do silników Gen IV z prostokątnymi głowicami cylindrowymi LS3, L92 i L76. Kolektor Performer RPM LS3 jest idealny dla każdego, kto chce zbudować gaźnikowy silnik LS3 lub LS2 z zakresem pracy od 1500 do 6500 obr./min. Umożliwia on stosowanie gaźnika w tych pierwotnie sterowanych komputerowo silnikach, oferując maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego. Charakteryzuje się wysokim, dwupłaszczyznowym układem zoptymalizowanym pod kątem gaźników z kwadratowym otworem. Zestaw tego kolektora zawiera moduł sterowania zapłonem MSD Ignition Timing Control Module #6014. Moduł zapłonowy posiada wewnętrzny czujnik MAP i współpracuje z czujnikami OE 24x (Gen II) lub 58x (Gen IV) do sterowania układem zapłonowym Coil-on-Plug. Pokrętło oferuje wybór sześciu krzywych zapłonu. Bardziej rozbudowane programowanie ograniczeń obrotów, opóźnienia podtlenku azotu itp. dostępne jest poprzez połączenie z laptopem. W zestawie znajduje się również specjalny wspornik przepustnicy i skrzyni biegów, który współpracuje ze skrzyniami biegów 700R-4, 200-4R i Turbo 350, co ułatwia adaptację do każdego samochodu typu muscle car lub street rod. Używa indywidualnych uszczelek o-ring GM PN 19256623. Śruby mocujące kolektor w zestawie. Do zastosowań z portem katedralnym LS (LS1) patrz PN 7118.
- Lekki odlew
Kolektor Edelbrock Manifold Perf RPM do silnika GM LS3 z gaźnikiem i modułem kontroli zapłonu
Kolektor dolotowy Edelbrock #71196 Performer RPM LS3 jest przeznaczony do silników Gen IV z prostokątnymi głowicami cylindrowymi LS3, L92 i L76. Kolektor Performer RPM LS3 jest idealny dla każdego, kto chce zbudować gaźnikowy silnik LS3 lub LS2 z zakresem pracy od 1500 do 6500 obr./min. Umożliwia on stosowanie gaźnika w tych pierwotnie sterowanych komputerowo silnikach, oferując maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego. Charakteryzuje się wysokim, dwupłaszczyznowym układem zoptymalizowanym pod kątem gaźników z kwadratowym otworem. Zestaw tego kolektora zawiera moduł sterowania zapłonem MSD Ignition Timing Control Module #6014. Moduł zapłonowy posiada wewnętrzny czujnik MAP i współpracuje z czujnikami OE 24x (Gen II) lub 58x (Gen IV) do sterowania układem zapłonowym Coil-on-Plug. Pokrętło oferuje wybór sześciu krzywych zapłonu. Bardziej rozbudowane programowanie ograniczeń obrotów, opóźnienia podtlenku azotu itp. dostępne jest poprzez połączenie z laptopem. W zestawie znajduje się również specjalny wspornik przepustnicy i skrzyni biegów, który współpracuje ze skrzyniami biegów 700R-4, 200-4R i Turbo 350, co ułatwia adaptację do każdego samochodu typu muscle car lub street rod. Używa indywidualnych uszczelek o-ring GM PN 19256623. Śruby mocujące kolektor w zestawie. Do zastosowań z portem katedralnym LS (LS1) patrz PN 7118.
- Lekki odlew
Kolektor dolotowy Edelbrock #71196 Performer RPM LS3 jest przeznaczony do silników Gen IV z prostokątnymi głowicami cylindrowymi LS3, L92 i L76. Kolektor Performer RPM LS3 jest idealny dla każdego, kto chce zbudować gaźnikowy silnik LS3 lub LS2 z zakresem pracy od 1500 do 6500 obr./min. Umożliwia on stosowanie gaźnika w tych pierwotnie sterowanych komputerowo silnikach, oferując maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego. Charakteryzuje się wysokim, dwupłaszczyznowym układem zoptymalizowanym pod kątem gaźników z kwadratowym otworem. Zestaw tego kolektora zawiera moduł sterowania zapłonem MSD Ignition Timing Control Module #6014. Moduł zapłonowy posiada wewnętrzny czujnik MAP i współpracuje z czujnikami OE 24x (Gen II) lub 58x (Gen IV) do sterowania układem zapłonowym Coil-on-Plug. Pokrętło oferuje wybór sześciu krzywych zapłonu. Bardziej rozbudowane programowanie ograniczeń obrotów, opóźnienia podtlenku azotu itp. dostępne jest poprzez połączenie z laptopem. W zestawie znajduje się również specjalny wspornik przepustnicy i skrzyni biegów, który współpracuje ze skrzyniami biegów 700R-4, 200-4R i Turbo 350, co ułatwia adaptację do każdego samochodu typu muscle car lub street rod. Używa indywidualnych uszczelek o-ring GM PN 19256623. Śruby mocujące kolektor w zestawie. Do zastosowań z portem katedralnym LS (LS1) patrz PN 7118.
- Lekki odlew
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own