Kolektor dolotowy Edelbrock Perf RPM Vortec
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kolektor dolotowy Edelbrock #7116 Performer RPM Vortec bazuje na potężnym Edelbrock #7101. Ten jednogaźnikowy kolektor jest przeznaczony na rynek hot rodów, łodzi i wymiany silników, wykorzystując silniki Chevy V8 o pojemności 262-400 cali sześciennych z głowicami żeliwnymi Vortec (L31) z 1996 roku i nowszych lub aluminiowymi głowicami Edelbrock E-Tec. Na przedniej części kanału wodnego jest wywiercony otwór do zewnętrznego obejścia wody, przeznaczony do silników Vortec produkowanych od 1996 roku. Kolektor akceptuje wyłącznie gaźniki z kwadratowym otworem. Dla silników ulicznych i morskich pracujących w zakresie 1500-6500 obr./min, zobacz kolektor Performer Vortec lub Performer Vortec EPS. Nie pasuje pod standardową maskę Corvette.
- Akceptuje tylko gaźniki z kwadratowym otworem
Kolektor dolotowy Edelbrock #7116 Performer RPM Vortec bazuje na potężnym Edelbrock #7101. Ten jednogaźnikowy kolektor jest przeznaczony na rynek hot rodów, łodzi i wymiany silników, wykorzystując silniki Chevy V8 o pojemności 262-400 cali sześciennych z głowicami żeliwnymi Vortec (L31) z 1996 roku i nowszych lub aluminiowymi głowicami Edelbrock E-Tec. Na przedniej części kanału wodnego jest wywiercony otwór do zewnętrznego obejścia wody, przeznaczony do silników Vortec produkowanych od 1996 roku. Kolektor akceptuje wyłącznie gaźniki z kwadratowym otworem. Dla silników ulicznych i morskich pracujących w zakresie 1500-6500 obr./min, zobacz kolektor Performer Vortec lub Performer Vortec EPS. Nie pasuje pod standardową maskę Corvette.
- Akceptuje tylko gaźniki z kwadratowym otworem
Kolektor dolotowy Edelbrock Perf RPM Vortec
Kolektor dolotowy Edelbrock #7116 Performer RPM Vortec bazuje na potężnym Edelbrock #7101. Ten jednogaźnikowy kolektor jest przeznaczony na rynek hot rodów, łodzi i wymiany silników, wykorzystując silniki Chevy V8 o pojemności 262-400 cali sześciennych z głowicami żeliwnymi Vortec (L31) z 1996 roku i nowszych lub aluminiowymi głowicami Edelbrock E-Tec. Na przedniej części kanału wodnego jest wywiercony otwór do zewnętrznego obejścia wody, przeznaczony do silników Vortec produkowanych od 1996 roku. Kolektor akceptuje wyłącznie gaźniki z kwadratowym otworem. Dla silników ulicznych i morskich pracujących w zakresie 1500-6500 obr./min, zobacz kolektor Performer Vortec lub Performer Vortec EPS. Nie pasuje pod standardową maskę Corvette.
- Akceptuje tylko gaźniki z kwadratowym otworem
Kolektor dolotowy Edelbrock #7116 Performer RPM Vortec bazuje na potężnym Edelbrock #7101. Ten jednogaźnikowy kolektor jest przeznaczony na rynek hot rodów, łodzi i wymiany silników, wykorzystując silniki Chevy V8 o pojemności 262-400 cali sześciennych z głowicami żeliwnymi Vortec (L31) z 1996 roku i nowszych lub aluminiowymi głowicami Edelbrock E-Tec. Na przedniej części kanału wodnego jest wywiercony otwór do zewnętrznego obejścia wody, przeznaczony do silników Vortec produkowanych od 1996 roku. Kolektor akceptuje wyłącznie gaźniki z kwadratowym otworem. Dla silników ulicznych i morskich pracujących w zakresie 1500-6500 obr./min, zobacz kolektor Performer Vortec lub Performer Vortec EPS. Nie pasuje pod standardową maskę Corvette.
- Akceptuje tylko gaźniki z kwadratowym otworem
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own