Kolektor gaźnikowy Edelbrock SBC LS1
Cena regularna
$1,921.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kolektor dolotowy Edelbrock #7118 Performer RPM Cathedral Port LS z modułem sterowania zapłonem to łatwe rozwiązanie dla osób chcących zamontować silnik LS w swoich starszych pojazdach gaźnikowych. Umożliwia zastosowanie gaźnika w tych oryginalnie sterowanych komputerowo silnikach, oferując maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego od 1500 do 6500 obr./min. Zestaw kolektora dolotowego 7118 zawiera wiązkę przewodów i elektroniczny moduł sterowania zapłonem firmy MSD. Moduł zapłonowy posiada wewnętrzny czujnik MAP i współpracuje z czujnikami OE 24x (Gen II) lub 58x (Gen IV) do uruchamiania systemu zapłonowego typu Coil-on-Plug. Pokrętło obrotowe oferuje wybór sześciu krzywych wyprzedzenia zapłonu. Bardziej rozbudowane programowanie ograniczeń obrotów, opóźnienia nitro itp. dostępne za pośrednictwem połączenia z laptopem. W zestawie znajduje się specjalny wspornik linki przepustnicy i skrzyni biegów, który współpracuje ze skrzyniami biegów 700R-4, 200R-4 i Turbo 350, co ułatwia montaż silnika LS1 w każdym samochodzie typu muscle car lub street rod. Wykorzystuje indywidualne uszczelki GM o-ring PN 12533587. W zestawie śruby mocujące kolektor. W przypadku zastosowań LS z prostokątnym portem (LS3) zobacz PN 71196.
- Dostępny również w wersji polerowanej – zobacz PN[71181]
Kolektor dolotowy Edelbrock #7118 Performer RPM Cathedral Port LS z modułem sterowania zapłonem to łatwe rozwiązanie dla osób chcących zamontować silnik LS w swoich starszych pojazdach gaźnikowych. Umożliwia zastosowanie gaźnika w tych oryginalnie sterowanych komputerowo silnikach, oferując maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego od 1500 do 6500 obr./min. Zestaw kolektora dolotowego 7118 zawiera wiązkę przewodów i elektroniczny moduł sterowania zapłonem firmy MSD. Moduł zapłonowy posiada wewnętrzny czujnik MAP i współpracuje z czujnikami OE 24x (Gen II) lub 58x (Gen IV) do uruchamiania systemu zapłonowego typu Coil-on-Plug. Pokrętło obrotowe oferuje wybór sześciu krzywych wyprzedzenia zapłonu. Bardziej rozbudowane programowanie ograniczeń obrotów, opóźnienia nitro itp. dostępne za pośrednictwem połączenia z laptopem. W zestawie znajduje się specjalny wspornik linki przepustnicy i skrzyni biegów, który współpracuje ze skrzyniami biegów 700R-4, 200R-4 i Turbo 350, co ułatwia montaż silnika LS1 w każdym samochodzie typu muscle car lub street rod. Wykorzystuje indywidualne uszczelki GM o-ring PN 12533587. W zestawie śruby mocujące kolektor. W przypadku zastosowań LS z prostokątnym portem (LS3) zobacz PN 71196.
- Dostępny również w wersji polerowanej – zobacz PN[71181]
Kolektor gaźnikowy Edelbrock SBC LS1
Cena regularna
$1,921.99 AUD
Kolektor dolotowy Edelbrock #7118 Performer RPM Cathedral Port LS z modułem sterowania zapłonem to łatwe rozwiązanie dla osób chcących zamontować silnik LS w swoich starszych pojazdach gaźnikowych. Umożliwia zastosowanie gaźnika w tych oryginalnie sterowanych komputerowo silnikach, oferując maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego od 1500 do 6500 obr./min. Zestaw kolektora dolotowego 7118 zawiera wiązkę przewodów i elektroniczny moduł sterowania zapłonem firmy MSD. Moduł zapłonowy posiada wewnętrzny czujnik MAP i współpracuje z czujnikami OE 24x (Gen II) lub 58x (Gen IV) do uruchamiania systemu zapłonowego typu Coil-on-Plug. Pokrętło obrotowe oferuje wybór sześciu krzywych wyprzedzenia zapłonu. Bardziej rozbudowane programowanie ograniczeń obrotów, opóźnienia nitro itp. dostępne za pośrednictwem połączenia z laptopem. W zestawie znajduje się specjalny wspornik linki przepustnicy i skrzyni biegów, który współpracuje ze skrzyniami biegów 700R-4, 200R-4 i Turbo 350, co ułatwia montaż silnika LS1 w każdym samochodzie typu muscle car lub street rod. Wykorzystuje indywidualne uszczelki GM o-ring PN 12533587. W zestawie śruby mocujące kolektor. W przypadku zastosowań LS z prostokątnym portem (LS3) zobacz PN 71196.
- Dostępny również w wersji polerowanej – zobacz PN[71181]
Kolektor dolotowy Edelbrock #7118 Performer RPM Cathedral Port LS z modułem sterowania zapłonem to łatwe rozwiązanie dla osób chcących zamontować silnik LS w swoich starszych pojazdach gaźnikowych. Umożliwia zastosowanie gaźnika w tych oryginalnie sterowanych komputerowo silnikach, oferując maksymalną moc i szeroki zakres momentu obrotowego od 1500 do 6500 obr./min. Zestaw kolektora dolotowego 7118 zawiera wiązkę przewodów i elektroniczny moduł sterowania zapłonem firmy MSD. Moduł zapłonowy posiada wewnętrzny czujnik MAP i współpracuje z czujnikami OE 24x (Gen II) lub 58x (Gen IV) do uruchamiania systemu zapłonowego typu Coil-on-Plug. Pokrętło obrotowe oferuje wybór sześciu krzywych wyprzedzenia zapłonu. Bardziej rozbudowane programowanie ograniczeń obrotów, opóźnienia nitro itp. dostępne za pośrednictwem połączenia z laptopem. W zestawie znajduje się specjalny wspornik linki przepustnicy i skrzyni biegów, który współpracuje ze skrzyniami biegów 700R-4, 200R-4 i Turbo 350, co ułatwia montaż silnika LS1 w każdym samochodzie typu muscle car lub street rod. Wykorzystuje indywidualne uszczelki GM o-ring PN 12533587. W zestawie śruby mocujące kolektor. W przypadku zastosowań LS z prostokątnym portem (LS3) zobacz PN 71196.
- Dostępny również w wersji polerowanej – zobacz PN[71181]
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
