Kolektor Edelbrock SBC Victor EFI
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kolektor dolotowy Edelbrock #29785 Victor E EFI do silnika Chevy typu small-block ma większy i głębszy plenum niż #2975. Zapewnia on maksymalną moc w wyższym zakresie obrotów dla silników z żeliwnymi i aluminiowymi głowicami cylindrów o standardowym położeniu kanałów. Kanały mają zwężający się przekrój, a duża ilość materiału na wylocie kolektora umożliwia dopasowanie portów do głowic o małych kanałach stosowanych w klasach NHRA Super Stock. Do strojenia wydajności można użyć przekładek o grubości 1 cala lub 2 cale. Duży plenum i objętość kanałów tego kolektora dolotowego są również idealne do zastosowań zasilanych alkoholem. Edelbrock Victor E EFI to jednopłaszczyznowy, wysokoprofilowy kolektor dolotowy zaprojektowany do maksymalnej mocy wyścigowej przy wyższych prędkościach obrotowych silnika.
- Możliwość użycia przekładek 1- lub 2-calowych w celu dostrojenia osiągów
Kolektor dolotowy Edelbrock #29785 Victor E EFI do silnika Chevy typu small-block ma większy i głębszy plenum niż #2975. Zapewnia on maksymalną moc w wyższym zakresie obrotów dla silników z żeliwnymi i aluminiowymi głowicami cylindrów o standardowym położeniu kanałów. Kanały mają zwężający się przekrój, a duża ilość materiału na wylocie kolektora umożliwia dopasowanie portów do głowic o małych kanałach stosowanych w klasach NHRA Super Stock. Do strojenia wydajności można użyć przekładek o grubości 1 cala lub 2 cale. Duży plenum i objętość kanałów tego kolektora dolotowego są również idealne do zastosowań zasilanych alkoholem. Edelbrock Victor E EFI to jednopłaszczyznowy, wysokoprofilowy kolektor dolotowy zaprojektowany do maksymalnej mocy wyścigowej przy wyższych prędkościach obrotowych silnika.
- Możliwość użycia przekładek 1- lub 2-calowych w celu dostrojenia osiągów
Kolektor Edelbrock SBC Victor EFI
Kolektor dolotowy Edelbrock #29785 Victor E EFI do silnika Chevy typu small-block ma większy i głębszy plenum niż #2975. Zapewnia on maksymalną moc w wyższym zakresie obrotów dla silników z żeliwnymi i aluminiowymi głowicami cylindrów o standardowym położeniu kanałów. Kanały mają zwężający się przekrój, a duża ilość materiału na wylocie kolektora umożliwia dopasowanie portów do głowic o małych kanałach stosowanych w klasach NHRA Super Stock. Do strojenia wydajności można użyć przekładek o grubości 1 cala lub 2 cale. Duży plenum i objętość kanałów tego kolektora dolotowego są również idealne do zastosowań zasilanych alkoholem. Edelbrock Victor E EFI to jednopłaszczyznowy, wysokoprofilowy kolektor dolotowy zaprojektowany do maksymalnej mocy wyścigowej przy wyższych prędkościach obrotowych silnika.
- Możliwość użycia przekładek 1- lub 2-calowych w celu dostrojenia osiągów
Kolektor dolotowy Edelbrock #29785 Victor E EFI do silnika Chevy typu small-block ma większy i głębszy plenum niż #2975. Zapewnia on maksymalną moc w wyższym zakresie obrotów dla silników z żeliwnymi i aluminiowymi głowicami cylindrów o standardowym położeniu kanałów. Kanały mają zwężający się przekrój, a duża ilość materiału na wylocie kolektora umożliwia dopasowanie portów do głowic o małych kanałach stosowanych w klasach NHRA Super Stock. Do strojenia wydajności można użyć przekładek o grubości 1 cala lub 2 cale. Duży plenum i objętość kanałów tego kolektora dolotowego są również idealne do zastosowań zasilanych alkoholem. Edelbrock Victor E EFI to jednopłaszczyznowy, wysokoprofilowy kolektor dolotowy zaprojektowany do maksymalnej mocy wyścigowej przy wyższych prędkościach obrotowych silnika.
- Możliwość użycia przekładek 1- lub 2-calowych w celu dostrojenia osiągów
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own