Głowica płaska Edelbrock Single Victor Jr 289-351W
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Głowica cylindra Edelbrock 77189 Victor Jr. Small Block Ford oferuje wysoki potencjał mocy w silnikach wyczynowych i jest kompatybilna z fabrycznym rozrządem i tłokami, co ułatwia montaż. CECHY GŁOWICY VICTOR JR. 20deg - 210cc: Potencjał mocy ponad 500 KM po wyjęciu z pudełka, przy użyciu standardowej geometrii rozrządu. Wysokoprzepływowe kanały dolotowe 210 cm3 i podniesione o 0,130" kanały wydechowe 75 cm3. Dostępne z komorami spalania 60 cm3 lub 70 cm3. Komory spalania 70 cm3 są idealne do zastosowań z turbodoładowaniem i doładowaniem mechanicznym. Dopasowane maszynowo CNC wejścia/wyjścia kanałów z dopracowanymi gniazdami zaworów. Otwory na świece zapłonowe i zawory znajdują się w standardowych miejscach. Szyna pokrywy zaworów podniesiona o 0,150". Otwór w głowicy umożliwia wymianę większości popychaczy rolkowych bez zdejmowania głowicy.
- Świece zapłonowe/zawory w fabrycznej lokalizacji
Głowica cylindra Edelbrock 77189 Victor Jr. Small Block Ford oferuje wysoki potencjał mocy w silnikach wyczynowych i jest kompatybilna z fabrycznym rozrządem i tłokami, co ułatwia montaż. CECHY GŁOWICY VICTOR JR. 20deg - 210cc: Potencjał mocy ponad 500 KM po wyjęciu z pudełka, przy użyciu standardowej geometrii rozrządu. Wysokoprzepływowe kanały dolotowe 210 cm3 i podniesione o 0,130" kanały wydechowe 75 cm3. Dostępne z komorami spalania 60 cm3 lub 70 cm3. Komory spalania 70 cm3 są idealne do zastosowań z turbodoładowaniem i doładowaniem mechanicznym. Dopasowane maszynowo CNC wejścia/wyjścia kanałów z dopracowanymi gniazdami zaworów. Otwory na świece zapłonowe i zawory znajdują się w standardowych miejscach. Szyna pokrywy zaworów podniesiona o 0,150". Otwór w głowicy umożliwia wymianę większości popychaczy rolkowych bez zdejmowania głowicy.
- Świece zapłonowe/zawory w fabrycznej lokalizacji
Głowica płaska Edelbrock Single Victor Jr 289-351W
Głowica cylindra Edelbrock 77189 Victor Jr. Small Block Ford oferuje wysoki potencjał mocy w silnikach wyczynowych i jest kompatybilna z fabrycznym rozrządem i tłokami, co ułatwia montaż. CECHY GŁOWICY VICTOR JR. 20deg - 210cc: Potencjał mocy ponad 500 KM po wyjęciu z pudełka, przy użyciu standardowej geometrii rozrządu. Wysokoprzepływowe kanały dolotowe 210 cm3 i podniesione o 0,130" kanały wydechowe 75 cm3. Dostępne z komorami spalania 60 cm3 lub 70 cm3. Komory spalania 70 cm3 są idealne do zastosowań z turbodoładowaniem i doładowaniem mechanicznym. Dopasowane maszynowo CNC wejścia/wyjścia kanałów z dopracowanymi gniazdami zaworów. Otwory na świece zapłonowe i zawory znajdują się w standardowych miejscach. Szyna pokrywy zaworów podniesiona o 0,150". Otwór w głowicy umożliwia wymianę większości popychaczy rolkowych bez zdejmowania głowicy.
- Świece zapłonowe/zawory w fabrycznej lokalizacji
Głowica cylindra Edelbrock 77189 Victor Jr. Small Block Ford oferuje wysoki potencjał mocy w silnikach wyczynowych i jest kompatybilna z fabrycznym rozrządem i tłokami, co ułatwia montaż. CECHY GŁOWICY VICTOR JR. 20deg - 210cc: Potencjał mocy ponad 500 KM po wyjęciu z pudełka, przy użyciu standardowej geometrii rozrządu. Wysokoprzepływowe kanały dolotowe 210 cm3 i podniesione o 0,130" kanały wydechowe 75 cm3. Dostępne z komorami spalania 60 cm3 lub 70 cm3. Komory spalania 70 cm3 są idealne do zastosowań z turbodoładowaniem i doładowaniem mechanicznym. Dopasowane maszynowo CNC wejścia/wyjścia kanałów z dopracowanymi gniazdami zaworów. Otwory na świece zapłonowe i zawory znajdują się w standardowych miejscach. Szyna pokrywy zaworów podniesiona o 0,150". Otwór w głowicy umożliwia wymianę większości popychaczy rolkowych bez zdejmowania głowicy.
- Świece zapłonowe/zawory w fabrycznej lokalizacji
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own