Zestaw cięgien przepustnicy nieprogresywnej do gaźnika dwugardzielowego Edelbrock 2x2
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestawy nieprogresywnych cięgien Edelbrock o numerze części #1032 zostały zaprojektowane w celu zapewnienia synchronicznego działania wielu dwugardzielowych gaźników. Zestaw #1032 jest przeznaczony do podwójnych aplikacji dwugardzielowych, a należy również zauważyć, że progresywny zestaw cięgien #1033 może być zainstalowany w konfiguracji nieprogresywnej do obsługi podwójnych lub potrójnych aplikacji gaźnikowych. Jeśli masz kolektor innej marki lub modelu, może być konieczne zmodyfikowanie niektórych szczegółów tej instalacji. Ten zestaw ma stosunkowo uniwersalne zastosowanie i może być bezpiecznie zainstalowany w różnych konfiguracjach. Zaleca się montaż cięgien przy zdjętym z pojazdu kolektorze, ustawionym na płaskiej powierzchni. Dostarczone ramię sterujące przepustnicy i sworzeń z kulką służą do podłączenia do drążka lub linki przepustnicy pojazdu. Określ, gdzie zakończy się drążek lub linka przepustnicy pojazdu, aby ramię sterujące cięgien mogło być odpowiednio zamontowane na wale operacyjnym cięgien. Zwróć również uwagę na wszelkie elementy pokrywy zaworów, które mogłyby kolidować z cięgnami, takie jak odmy i/lub zawory PCV. Wszystkie regulacje ramion gaźników powinny być przeprowadzane przy wszystkich gaźnikach w pozycji całkowicie otwartej przepustnicy, aby zapewnić ich zsynchronizowane działanie. Zawsze upewnij się, że ramiona nie zostaną odwrócone po żadnej regulacji. Wymagane będą próby i błędy, aby osiągnąć prawidłowo zrównoważoną konfigurację. Prawidłowa instalacja jest odpowiedzialnością instalatora. Nieprawidłowa instalacja spowoduje utratę gwarancji i może prowadzić do słabej wydajności oraz uszkodzenia silnika lub pojazdu.
- Przykręcany
Zestawy nieprogresywnych cięgien Edelbrock o numerze części #1032 zostały zaprojektowane w celu zapewnienia synchronicznego działania wielu dwugardzielowych gaźników. Zestaw #1032 jest przeznaczony do podwójnych aplikacji dwugardzielowych, a należy również zauważyć, że progresywny zestaw cięgien #1033 może być zainstalowany w konfiguracji nieprogresywnej do obsługi podwójnych lub potrójnych aplikacji gaźnikowych. Jeśli masz kolektor innej marki lub modelu, może być konieczne zmodyfikowanie niektórych szczegółów tej instalacji. Ten zestaw ma stosunkowo uniwersalne zastosowanie i może być bezpiecznie zainstalowany w różnych konfiguracjach. Zaleca się montaż cięgien przy zdjętym z pojazdu kolektorze, ustawionym na płaskiej powierzchni. Dostarczone ramię sterujące przepustnicy i sworzeń z kulką służą do podłączenia do drążka lub linki przepustnicy pojazdu. Określ, gdzie zakończy się drążek lub linka przepustnicy pojazdu, aby ramię sterujące cięgien mogło być odpowiednio zamontowane na wale operacyjnym cięgien. Zwróć również uwagę na wszelkie elementy pokrywy zaworów, które mogłyby kolidować z cięgnami, takie jak odmy i/lub zawory PCV. Wszystkie regulacje ramion gaźników powinny być przeprowadzane przy wszystkich gaźnikach w pozycji całkowicie otwartej przepustnicy, aby zapewnić ich zsynchronizowane działanie. Zawsze upewnij się, że ramiona nie zostaną odwrócone po żadnej regulacji. Wymagane będą próby i błędy, aby osiągnąć prawidłowo zrównoważoną konfigurację. Prawidłowa instalacja jest odpowiedzialnością instalatora. Nieprawidłowa instalacja spowoduje utratę gwarancji i może prowadzić do słabej wydajności oraz uszkodzenia silnika lub pojazdu.
- Przykręcany
Zestaw cięgien przepustnicy nieprogresywnej do gaźnika dwugardzielowego Edelbrock 2x2
Zestawy nieprogresywnych cięgien Edelbrock o numerze części #1032 zostały zaprojektowane w celu zapewnienia synchronicznego działania wielu dwugardzielowych gaźników. Zestaw #1032 jest przeznaczony do podwójnych aplikacji dwugardzielowych, a należy również zauważyć, że progresywny zestaw cięgien #1033 może być zainstalowany w konfiguracji nieprogresywnej do obsługi podwójnych lub potrójnych aplikacji gaźnikowych. Jeśli masz kolektor innej marki lub modelu, może być konieczne zmodyfikowanie niektórych szczegółów tej instalacji. Ten zestaw ma stosunkowo uniwersalne zastosowanie i może być bezpiecznie zainstalowany w różnych konfiguracjach. Zaleca się montaż cięgien przy zdjętym z pojazdu kolektorze, ustawionym na płaskiej powierzchni. Dostarczone ramię sterujące przepustnicy i sworzeń z kulką służą do podłączenia do drążka lub linki przepustnicy pojazdu. Określ, gdzie zakończy się drążek lub linka przepustnicy pojazdu, aby ramię sterujące cięgien mogło być odpowiednio zamontowane na wale operacyjnym cięgien. Zwróć również uwagę na wszelkie elementy pokrywy zaworów, które mogłyby kolidować z cięgnami, takie jak odmy i/lub zawory PCV. Wszystkie regulacje ramion gaźników powinny być przeprowadzane przy wszystkich gaźnikach w pozycji całkowicie otwartej przepustnicy, aby zapewnić ich zsynchronizowane działanie. Zawsze upewnij się, że ramiona nie zostaną odwrócone po żadnej regulacji. Wymagane będą próby i błędy, aby osiągnąć prawidłowo zrównoważoną konfigurację. Prawidłowa instalacja jest odpowiedzialnością instalatora. Nieprawidłowa instalacja spowoduje utratę gwarancji i może prowadzić do słabej wydajności oraz uszkodzenia silnika lub pojazdu.
- Przykręcany
Zestawy nieprogresywnych cięgien Edelbrock o numerze części #1032 zostały zaprojektowane w celu zapewnienia synchronicznego działania wielu dwugardzielowych gaźników. Zestaw #1032 jest przeznaczony do podwójnych aplikacji dwugardzielowych, a należy również zauważyć, że progresywny zestaw cięgien #1033 może być zainstalowany w konfiguracji nieprogresywnej do obsługi podwójnych lub potrójnych aplikacji gaźnikowych. Jeśli masz kolektor innej marki lub modelu, może być konieczne zmodyfikowanie niektórych szczegółów tej instalacji. Ten zestaw ma stosunkowo uniwersalne zastosowanie i może być bezpiecznie zainstalowany w różnych konfiguracjach. Zaleca się montaż cięgien przy zdjętym z pojazdu kolektorze, ustawionym na płaskiej powierzchni. Dostarczone ramię sterujące przepustnicy i sworzeń z kulką służą do podłączenia do drążka lub linki przepustnicy pojazdu. Określ, gdzie zakończy się drążek lub linka przepustnicy pojazdu, aby ramię sterujące cięgien mogło być odpowiednio zamontowane na wale operacyjnym cięgien. Zwróć również uwagę na wszelkie elementy pokrywy zaworów, które mogłyby kolidować z cięgnami, takie jak odmy i/lub zawory PCV. Wszystkie regulacje ramion gaźników powinny być przeprowadzane przy wszystkich gaźnikach w pozycji całkowicie otwartej przepustnicy, aby zapewnić ich zsynchronizowane działanie. Zawsze upewnij się, że ramiona nie zostaną odwrócone po żadnej regulacji. Wymagane będą próby i błędy, aby osiągnąć prawidłowo zrównoważoną konfigurację. Prawidłowa instalacja jest odpowiedzialnością instalatora. Nieprawidłowa instalacja spowoduje utratę gwarancji i może prowadzić do słabej wydajności oraz uszkodzenia silnika lub pojazdu.
- Przykręcany
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own