Edelbrock Valley Cover GM Gen IIi Ls-Series (Bez mocowań czujników spalania stukowego)
Cena regularna
$369.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Część Edelbrock #7788 to pokrywa kolektora dolotowego przeznaczona do użytku w silnikach GM LS1/LS6 z lat 1997-2004 oraz podobnych silnikach GM Gen III, które zostały przerobione z wtrysku paliwa (EFI) na zasilanie gaźnikiem. Główną cechą tej części jest brak wypustek na czujniki spalania stukowego, które znajdują się w oryginalnej części i stają się zbędne po przejściu na gaźnik. Odlew będzie posiadał wypustkę do odpowietrznika, którą będzie trzeba wywiercić i nagwintować przez tych, którzy zachowują oryginalną konfigurację odpowietrznika LS-6 lub dla użytkowników LS-1, którzy chcą przejść na styl LS-6. Będzie to część odlewana z piasku i będzie oferowana w naturalnym aluminiowym wykończeniu. Należy pamiętać, że ta część nie będzie działać z silnikami LS2, LS7, LSX ani żadnymi innymi silnikami GM GEN IV.
- Wyprodukowano w USA.
Część Edelbrock #7788 to pokrywa kolektora dolotowego przeznaczona do użytku w silnikach GM LS1/LS6 z lat 1997-2004 oraz podobnych silnikach GM Gen III, które zostały przerobione z wtrysku paliwa (EFI) na zasilanie gaźnikiem. Główną cechą tej części jest brak wypustek na czujniki spalania stukowego, które znajdują się w oryginalnej części i stają się zbędne po przejściu na gaźnik. Odlew będzie posiadał wypustkę do odpowietrznika, którą będzie trzeba wywiercić i nagwintować przez tych, którzy zachowują oryginalną konfigurację odpowietrznika LS-6 lub dla użytkowników LS-1, którzy chcą przejść na styl LS-6. Będzie to część odlewana z piasku i będzie oferowana w naturalnym aluminiowym wykończeniu. Należy pamiętać, że ta część nie będzie działać z silnikami LS2, LS7, LSX ani żadnymi innymi silnikami GM GEN IV.
- Wyprodukowano w USA.
Edelbrock Valley Cover GM Gen IIi Ls-Series (Bez mocowań czujników spalania stukowego)
Cena regularna
$369.99 AUD
Część Edelbrock #7788 to pokrywa kolektora dolotowego przeznaczona do użytku w silnikach GM LS1/LS6 z lat 1997-2004 oraz podobnych silnikach GM Gen III, które zostały przerobione z wtrysku paliwa (EFI) na zasilanie gaźnikiem. Główną cechą tej części jest brak wypustek na czujniki spalania stukowego, które znajdują się w oryginalnej części i stają się zbędne po przejściu na gaźnik. Odlew będzie posiadał wypustkę do odpowietrznika, którą będzie trzeba wywiercić i nagwintować przez tych, którzy zachowują oryginalną konfigurację odpowietrznika LS-6 lub dla użytkowników LS-1, którzy chcą przejść na styl LS-6. Będzie to część odlewana z piasku i będzie oferowana w naturalnym aluminiowym wykończeniu. Należy pamiętać, że ta część nie będzie działać z silnikami LS2, LS7, LSX ani żadnymi innymi silnikami GM GEN IV.
- Wyprodukowano w USA.
Część Edelbrock #7788 to pokrywa kolektora dolotowego przeznaczona do użytku w silnikach GM LS1/LS6 z lat 1997-2004 oraz podobnych silnikach GM Gen III, które zostały przerobione z wtrysku paliwa (EFI) na zasilanie gaźnikiem. Główną cechą tej części jest brak wypustek na czujniki spalania stukowego, które znajdują się w oryginalnej części i stają się zbędne po przejściu na gaźnik. Odlew będzie posiadał wypustkę do odpowietrznika, którą będzie trzeba wywiercić i nagwintować przez tych, którzy zachowują oryginalną konfigurację odpowietrznika LS-6 lub dla użytkowników LS-1, którzy chcą przejść na styl LS-6. Będzie to część odlewana z piasku i będzie oferowana w naturalnym aluminiowym wykończeniu. Należy pamiętać, że ta część nie będzie działać z silnikami LS2, LS7, LSX ani żadnymi innymi silnikami GM GEN IV.
- Wyprodukowano w USA.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
