Kolektor Edelbrock Victor Jr AMC 70-91 EFI (Kolektor wyścigowy)
Cena regularna
$1,120.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zaprojektowane dla silników V8 o pojemności 304-401 c.i.d. z lat 1970-91 oraz 290-390 c.i.d. z lat 1967-69, kolektory dolotowe RPM Air-Gap wykorzystują tę samą zwycięską technologię co nasze wyczynowe kolektory Victor Series. Konstrukcja air-gap charakteryzuje się otwartą przestrzenią powietrzną, która oddziela kanały od gorącego oleju silnikowego, zapewniając chłodniejsze, gęstsze ładunek i większą moc. Do gaźników o kwadratowym mocowaniu. Zawiera standardowe otwory do napełniania oleju i PCV, a także gniazda na akcesoria wsporników wczesnej klimatyzacji. Brak możliwości podłączenia podgrzewanego wydechem ssania. Brak krzyżowego kanału wydechowego. ** Zalecenia dotyczące gaźnika: gaźnik Edelbrock Thunder Series AVS lub Performer Series, 600-800 cfm. Uwagi dotyczące instalacji: Zalecana uszczelka kolektora: #7213 lub Fel-Pro MS96011. #7531 musi używać fabrycznej metalowej osłony. #7531 ma dwa przesunięte środkowe otwory na śruby. Wysokość kolektora: A-4,45", B-5,77"; Wysokość podstawy gaźnika: 5,11". Wymiary wylotu portu: 1,04" x 2,10". Wspornik #8034 wymagany dla pojazdów z roku 1979 i nowszych. Zalecenia dotyczące wałka rozrządu: Performer RPM #7132.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970 | American Motors | Ambassador | Base |
| 1971-1974 | American Motors | Ambassador | Brougham |
| 1970-1971 | American Motors | Ambassador | DPL |
| 1970-1972 | American Motors | Ambassador | SST |
| 1970,1978-1979 | American Motors | AMX | Base |
| 1978-1979 | American Motors | Concord | Base |
| 1979 | American Motors | Concord | DL |
| 1979 | American Motors | Concord | Limited |
| 1972-1976 | American Motors | Gremlin | Base |
| 1976 | American Motors | Gremlin | Custom |
| 1977 | American Motors | Hornet | AMX |
| 1970-1971,1973-1977 | American Motors | Hornet | Base |
| 1971 | American Motors | Hornet | SC/360 |
| 1971-1977 | American Motors | Hornet | Sportabout |
| 1970-1972 | American Motors | Hornet | SST |
| 1971-1974 | American Motors | Javelin | AMX |
| 1970-1974 | American Motors | Javelin | Base |
| 1970-1972 | American Motors | Javelin | SST |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Mark Donohue |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Trans Am |
| 1971-1978 | American Motors | Matador | Base |
| 1974 | American Motors | Matador | Brougham |
| 1974 | American Motors | Matador | X |
| 1978 | American Motors | Pacer | Base |
| 1979 | American Motors | Pacer | DL |
| 1979 | American Motors | Pacer | Limited |
| 1970 | American Motors | Rebel | Base |
| 1970 | American Motors | Rebel | SST |
| 1970 | American Motors | Rebel | The Machine |
| 1979 | American Motors | Spirit | Base |
| 1974-1983 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1981-1982 | Jeep | Cherokee | Chief |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Pioneer |
| 1974-1977 | Jeep | Cherokee | S |
| 1978-1980 | Jeep | Cherokee | Wide Track |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
| 1971-1981 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977-1980 | Jeep | CJ5 | Golden Eagle |
| 1980-1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1975-1981 | Jeep | CJ5 | Renegade |
| 1971-1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1976-1981 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1977-1979 | Jeep | CJ7 | Golden Eagle |
| 1980 | Jeep | CJ7 | Golden Hawk |
| 1980-1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1976-1981 | Jeep | CJ7 | Renegade |
| 1972-1973 | Jeep | Commando | Base |
| 1984-1990 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984-1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Limited |
| 1971-1973 | Jeep | J-100 | Base |
| 1970-1973 | Jeep | J-2500 | Base |
| 1970-1973 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1970-1971 | Jeep | J-3800 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4500 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4600 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4700 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4800 | Base |
| 1974-1988 | Jeep | J10 | Base |
| 1974-1988 | Jeep | J20 | Base |
| 1972-1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982-1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973-1976 | Jeep | Wagoneer | Custom |
| 1979-1983 | Jeep | Wagoneer | Limited |
Zaprojektowane dla silników V8 o pojemności 304-401 c.i.d. z lat 1970-91 oraz 290-390 c.i.d. z lat 1967-69, kolektory dolotowe RPM Air-Gap wykorzystują tę samą zwycięską technologię co nasze wyczynowe kolektory Victor Series. Konstrukcja air-gap charakteryzuje się otwartą przestrzenią powietrzną, która oddziela kanały od gorącego oleju silnikowego, zapewniając chłodniejsze, gęstsze ładunek i większą moc. Do gaźników o kwadratowym mocowaniu. Zawiera standardowe otwory do napełniania oleju i PCV, a także gniazda na akcesoria wsporników wczesnej klimatyzacji. Brak możliwości podłączenia podgrzewanego wydechem ssania. Brak krzyżowego kanału wydechowego. ** Zalecenia dotyczące gaźnika: gaźnik Edelbrock Thunder Series AVS lub Performer Series, 600-800 cfm. Uwagi dotyczące instalacji: Zalecana uszczelka kolektora: #7213 lub Fel-Pro MS96011. #7531 musi używać fabrycznej metalowej osłony. #7531 ma dwa przesunięte środkowe otwory na śruby. Wysokość kolektora: A-4,45", B-5,77"; Wysokość podstawy gaźnika: 5,11". Wymiary wylotu portu: 1,04" x 2,10". Wspornik #8034 wymagany dla pojazdów z roku 1979 i nowszych. Zalecenia dotyczące wałka rozrządu: Performer RPM #7132.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970 | American Motors | Ambassador | Base |
| 1971-1974 | American Motors | Ambassador | Brougham |
| 1970-1971 | American Motors | Ambassador | DPL |
| 1970-1972 | American Motors | Ambassador | SST |
| 1970,1978-1979 | American Motors | AMX | Base |
| 1978-1979 | American Motors | Concord | Base |
| 1979 | American Motors | Concord | DL |
| 1979 | American Motors | Concord | Limited |
| 1972-1976 | American Motors | Gremlin | Base |
| 1976 | American Motors | Gremlin | Custom |
| 1977 | American Motors | Hornet | AMX |
| 1970-1971,1973-1977 | American Motors | Hornet | Base |
| 1971 | American Motors | Hornet | SC/360 |
| 1971-1977 | American Motors | Hornet | Sportabout |
| 1970-1972 | American Motors | Hornet | SST |
| 1971-1974 | American Motors | Javelin | AMX |
| 1970-1974 | American Motors | Javelin | Base |
| 1970-1972 | American Motors | Javelin | SST |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Mark Donohue |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Trans Am |
| 1971-1978 | American Motors | Matador | Base |
| 1974 | American Motors | Matador | Brougham |
| 1974 | American Motors | Matador | X |
| 1978 | American Motors | Pacer | Base |
| 1979 | American Motors | Pacer | DL |
| 1979 | American Motors | Pacer | Limited |
| 1970 | American Motors | Rebel | Base |
| 1970 | American Motors | Rebel | SST |
| 1970 | American Motors | Rebel | The Machine |
| 1979 | American Motors | Spirit | Base |
| 1974-1983 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1981-1982 | Jeep | Cherokee | Chief |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Pioneer |
| 1974-1977 | Jeep | Cherokee | S |
| 1978-1980 | Jeep | Cherokee | Wide Track |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
| 1971-1981 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977-1980 | Jeep | CJ5 | Golden Eagle |
| 1980-1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1975-1981 | Jeep | CJ5 | Renegade |
| 1971-1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1976-1981 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1977-1979 | Jeep | CJ7 | Golden Eagle |
| 1980 | Jeep | CJ7 | Golden Hawk |
| 1980-1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1976-1981 | Jeep | CJ7 | Renegade |
| 1972-1973 | Jeep | Commando | Base |
| 1984-1990 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984-1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Limited |
| 1971-1973 | Jeep | J-100 | Base |
| 1970-1973 | Jeep | J-2500 | Base |
| 1970-1973 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1970-1971 | Jeep | J-3800 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4500 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4600 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4700 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4800 | Base |
| 1974-1988 | Jeep | J10 | Base |
| 1974-1988 | Jeep | J20 | Base |
| 1972-1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982-1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973-1976 | Jeep | Wagoneer | Custom |
| 1979-1983 | Jeep | Wagoneer | Limited |
Kolektor Edelbrock Victor Jr AMC 70-91 EFI (Kolektor wyścigowy)
Cena regularna
$1,120.99 AUD
Zaprojektowane dla silników V8 o pojemności 304-401 c.i.d. z lat 1970-91 oraz 290-390 c.i.d. z lat 1967-69, kolektory dolotowe RPM Air-Gap wykorzystują tę samą zwycięską technologię co nasze wyczynowe kolektory Victor Series. Konstrukcja air-gap charakteryzuje się otwartą przestrzenią powietrzną, która oddziela kanały od gorącego oleju silnikowego, zapewniając chłodniejsze, gęstsze ładunek i większą moc. Do gaźników o kwadratowym mocowaniu. Zawiera standardowe otwory do napełniania oleju i PCV, a także gniazda na akcesoria wsporników wczesnej klimatyzacji. Brak możliwości podłączenia podgrzewanego wydechem ssania. Brak krzyżowego kanału wydechowego. ** Zalecenia dotyczące gaźnika: gaźnik Edelbrock Thunder Series AVS lub Performer Series, 600-800 cfm. Uwagi dotyczące instalacji: Zalecana uszczelka kolektora: #7213 lub Fel-Pro MS96011. #7531 musi używać fabrycznej metalowej osłony. #7531 ma dwa przesunięte środkowe otwory na śruby. Wysokość kolektora: A-4,45", B-5,77"; Wysokość podstawy gaźnika: 5,11". Wymiary wylotu portu: 1,04" x 2,10". Wspornik #8034 wymagany dla pojazdów z roku 1979 i nowszych. Zalecenia dotyczące wałka rozrządu: Performer RPM #7132.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970 | American Motors | Ambassador | Base |
| 1971-1974 | American Motors | Ambassador | Brougham |
| 1970-1971 | American Motors | Ambassador | DPL |
| 1970-1972 | American Motors | Ambassador | SST |
| 1970,1978-1979 | American Motors | AMX | Base |
| 1978-1979 | American Motors | Concord | Base |
| 1979 | American Motors | Concord | DL |
| 1979 | American Motors | Concord | Limited |
| 1972-1976 | American Motors | Gremlin | Base |
| 1976 | American Motors | Gremlin | Custom |
| 1977 | American Motors | Hornet | AMX |
| 1970-1971,1973-1977 | American Motors | Hornet | Base |
| 1971 | American Motors | Hornet | SC/360 |
| 1971-1977 | American Motors | Hornet | Sportabout |
| 1970-1972 | American Motors | Hornet | SST |
| 1971-1974 | American Motors | Javelin | AMX |
| 1970-1974 | American Motors | Javelin | Base |
| 1970-1972 | American Motors | Javelin | SST |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Mark Donohue |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Trans Am |
| 1971-1978 | American Motors | Matador | Base |
| 1974 | American Motors | Matador | Brougham |
| 1974 | American Motors | Matador | X |
| 1978 | American Motors | Pacer | Base |
| 1979 | American Motors | Pacer | DL |
| 1979 | American Motors | Pacer | Limited |
| 1970 | American Motors | Rebel | Base |
| 1970 | American Motors | Rebel | SST |
| 1970 | American Motors | Rebel | The Machine |
| 1979 | American Motors | Spirit | Base |
| 1974-1983 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1981-1982 | Jeep | Cherokee | Chief |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Pioneer |
| 1974-1977 | Jeep | Cherokee | S |
| 1978-1980 | Jeep | Cherokee | Wide Track |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
| 1971-1981 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977-1980 | Jeep | CJ5 | Golden Eagle |
| 1980-1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1975-1981 | Jeep | CJ5 | Renegade |
| 1971-1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1976-1981 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1977-1979 | Jeep | CJ7 | Golden Eagle |
| 1980 | Jeep | CJ7 | Golden Hawk |
| 1980-1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1976-1981 | Jeep | CJ7 | Renegade |
| 1972-1973 | Jeep | Commando | Base |
| 1984-1990 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984-1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Limited |
| 1971-1973 | Jeep | J-100 | Base |
| 1970-1973 | Jeep | J-2500 | Base |
| 1970-1973 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1970-1971 | Jeep | J-3800 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4500 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4600 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4700 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4800 | Base |
| 1974-1988 | Jeep | J10 | Base |
| 1974-1988 | Jeep | J20 | Base |
| 1972-1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982-1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973-1976 | Jeep | Wagoneer | Custom |
| 1979-1983 | Jeep | Wagoneer | Limited |
Zaprojektowane dla silników V8 o pojemności 304-401 c.i.d. z lat 1970-91 oraz 290-390 c.i.d. z lat 1967-69, kolektory dolotowe RPM Air-Gap wykorzystują tę samą zwycięską technologię co nasze wyczynowe kolektory Victor Series. Konstrukcja air-gap charakteryzuje się otwartą przestrzenią powietrzną, która oddziela kanały od gorącego oleju silnikowego, zapewniając chłodniejsze, gęstsze ładunek i większą moc. Do gaźników o kwadratowym mocowaniu. Zawiera standardowe otwory do napełniania oleju i PCV, a także gniazda na akcesoria wsporników wczesnej klimatyzacji. Brak możliwości podłączenia podgrzewanego wydechem ssania. Brak krzyżowego kanału wydechowego. ** Zalecenia dotyczące gaźnika: gaźnik Edelbrock Thunder Series AVS lub Performer Series, 600-800 cfm. Uwagi dotyczące instalacji: Zalecana uszczelka kolektora: #7213 lub Fel-Pro MS96011. #7531 musi używać fabrycznej metalowej osłony. #7531 ma dwa przesunięte środkowe otwory na śruby. Wysokość kolektora: A-4,45", B-5,77"; Wysokość podstawy gaźnika: 5,11". Wymiary wylotu portu: 1,04" x 2,10". Wspornik #8034 wymagany dla pojazdów z roku 1979 i nowszych. Zalecenia dotyczące wałka rozrządu: Performer RPM #7132.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970 | American Motors | Ambassador | Base |
| 1971-1974 | American Motors | Ambassador | Brougham |
| 1970-1971 | American Motors | Ambassador | DPL |
| 1970-1972 | American Motors | Ambassador | SST |
| 1970,1978-1979 | American Motors | AMX | Base |
| 1978-1979 | American Motors | Concord | Base |
| 1979 | American Motors | Concord | DL |
| 1979 | American Motors | Concord | Limited |
| 1972-1976 | American Motors | Gremlin | Base |
| 1976 | American Motors | Gremlin | Custom |
| 1977 | American Motors | Hornet | AMX |
| 1970-1971,1973-1977 | American Motors | Hornet | Base |
| 1971 | American Motors | Hornet | SC/360 |
| 1971-1977 | American Motors | Hornet | Sportabout |
| 1970-1972 | American Motors | Hornet | SST |
| 1971-1974 | American Motors | Javelin | AMX |
| 1970-1974 | American Motors | Javelin | Base |
| 1970-1972 | American Motors | Javelin | SST |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Mark Donohue |
| 1970 | American Motors | Javelin | SST Trans Am |
| 1971-1978 | American Motors | Matador | Base |
| 1974 | American Motors | Matador | Brougham |
| 1974 | American Motors | Matador | X |
| 1978 | American Motors | Pacer | Base |
| 1979 | American Motors | Pacer | DL |
| 1979 | American Motors | Pacer | Limited |
| 1970 | American Motors | Rebel | Base |
| 1970 | American Motors | Rebel | SST |
| 1970 | American Motors | Rebel | The Machine |
| 1979 | American Motors | Spirit | Base |
| 1974-1983 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1981-1982 | Jeep | Cherokee | Chief |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Pioneer |
| 1974-1977 | Jeep | Cherokee | S |
| 1978-1980 | Jeep | Cherokee | Wide Track |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
| 1971-1981 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977-1980 | Jeep | CJ5 | Golden Eagle |
| 1980-1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1975-1981 | Jeep | CJ5 | Renegade |
| 1971-1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1976-1981 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1977-1979 | Jeep | CJ7 | Golden Eagle |
| 1980 | Jeep | CJ7 | Golden Hawk |
| 1980-1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1976-1981 | Jeep | CJ7 | Renegade |
| 1972-1973 | Jeep | Commando | Base |
| 1984-1990 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984-1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Limited |
| 1971-1973 | Jeep | J-100 | Base |
| 1970-1973 | Jeep | J-2500 | Base |
| 1970-1973 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1970-1971 | Jeep | J-3800 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4500 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4600 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4700 | Base |
| 1971-1973 | Jeep | J-4800 | Base |
| 1974-1988 | Jeep | J10 | Base |
| 1974-1988 | Jeep | J20 | Base |
| 1972-1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982-1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973-1976 | Jeep | Wagoneer | Custom |
| 1979-1983 | Jeep | Wagoneer | Limited |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own