Szybki aparat zapłonowy, Xdi Sportsman, duża kopułka, Ford 351W
Cena regularna
$800.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dystrybutory FAST XDi Sportsman zostały zaprojektowane, aby zapewnić jak najdokładniejszy sygnał wyzwalania w całym zakresie obrotów silnika wyścigowego. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu zaawansowanego czujnika Halla, który jest następnie konwertowany na sygnał akceptowany przez większość układów zapłonowych CD. Zaletą czujnika Halla jest brak opóźnienia, potocznie nazywanego kompensacją czujnika magnetycznego, dzięki czemu można zapewnić stabilność rozrządu od biegu jałowego do obrotów wyścigowych. Wewnątrz obudowy wykonanej z obrabianego CNC kęsa znajduje się polerowany wałek ze stali nierdzewnej, który jest wspierany uszczelnionym łożyskiem kulkowym na górze i długą tuleją na dole. FAST poczynił również duże postępy w celu zmniejszenia luzu osiowego w rozdzielaczu, aby wyeliminować wszelkie wahania czasowe i uszkodzenia zębatki. Każdy dystrybutor jest dostarczany z wysokiej jakości wirnikiem i kopułką rozdzielacza. Należy użyć sterownika zapłonu FAST (seria E6 lub E7). Należy pamiętać, że nie ma mechanicznego wyprzedzenia zapłonu, a rozrząd jest zablokowany. Dystrybutory XDi Sportsman są dostępne z kopułką typu Ford o dużej średnicy lub z kopułką typu GM o mniejszej średnicy z zaciskami HEI.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1976 | Bricklin | SV-1 | Base |
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1987-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1978-1982,1984-1985 | Ford | Bronco | Custom |
| 1985 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1978 | Ford | Bronco | Northland |
| 1978-1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1982 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1985 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1969-1974 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1969-1972 | Ford | Custom | Base |
| 1969-1977 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-100 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-100 Econoline | Northland |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-150 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-350 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1977-1982,1984-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1977-1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1977-1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1977-1978 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1976 | Ford | Elite | Base |
| 1977-1978 | Ford | F-100 | Base |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-100 | Northland |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978-1979 | Ford | F-100 | Ranger Lariat |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-150 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-150 | Custom |
| 1993-1995 | Ford | F-150 | Lightning |
| 1977-1978 | Ford | F-150 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-250 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-250 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-350 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-350 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-350 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1969-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1969-1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1976 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974-1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1976 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1975-1977 | Ford | Granada | Base |
| 1975-1977 | Ford | Granada | Ghia |
| 1969-1982 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1976 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979-1981,1983-1984 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980-1984 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1975-1979 | Ford | LTD | Landau |
| 1980-1982 | Ford | LTD | S |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1977-1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1977-1978 | Ford | LTD II | Brougham |
| 1979 | Ford | LTD II | Landau |
| 1977-1979 | Ford | LTD II | S |
| 1977 | Ford | LTD II | Squire |
| 1969-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1969-1974 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1969-1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1969-1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1970-1979 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1977-1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamond Jubilee |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1978-1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1969-1976 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1980 | Lincoln | Continental | Base |
| 1980 | Lincoln | Mark VI | Base |
| 1977 | Lincoln | Versailles | Base |
| 1971-1973 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1969-1973,1977-1979 | Mercury | Cougar | Base |
| 1977 | Mercury | Cougar | Brougham |
| 1977 | Mercury | Cougar | Villager |
| 1969-1979 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1978-1979,1981 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1979,1981 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1971-1973,1978-1979,1981 | Mercury | Marquis | Base |
| 1971-1973,1978-1979,1981 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1969-1976 | Mercury | Montego | Base |
| 1975 | Mercury | Montego | Brougham |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1969-1976 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974,1976 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1976 | Mercury | Montego | MX Villager |
| 1970-1975 | Mercury | Montego | Villager |
| 1971-1973 | Mercury | Monterey | Base |
| 1971,1973 | Mercury | Monterey | Custom |
Dystrybutory FAST XDi Sportsman zostały zaprojektowane, aby zapewnić jak najdokładniejszy sygnał wyzwalania w całym zakresie obrotów silnika wyścigowego. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu zaawansowanego czujnika Halla, który jest następnie konwertowany na sygnał akceptowany przez większość układów zapłonowych CD. Zaletą czujnika Halla jest brak opóźnienia, potocznie nazywanego kompensacją czujnika magnetycznego, dzięki czemu można zapewnić stabilność rozrządu od biegu jałowego do obrotów wyścigowych. Wewnątrz obudowy wykonanej z obrabianego CNC kęsa znajduje się polerowany wałek ze stali nierdzewnej, który jest wspierany uszczelnionym łożyskiem kulkowym na górze i długą tuleją na dole. FAST poczynił również duże postępy w celu zmniejszenia luzu osiowego w rozdzielaczu, aby wyeliminować wszelkie wahania czasowe i uszkodzenia zębatki. Każdy dystrybutor jest dostarczany z wysokiej jakości wirnikiem i kopułką rozdzielacza. Należy użyć sterownika zapłonu FAST (seria E6 lub E7). Należy pamiętać, że nie ma mechanicznego wyprzedzenia zapłonu, a rozrząd jest zablokowany. Dystrybutory XDi Sportsman są dostępne z kopułką typu Ford o dużej średnicy lub z kopułką typu GM o mniejszej średnicy z zaciskami HEI.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1976 | Bricklin | SV-1 | Base |
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1987-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1978-1982,1984-1985 | Ford | Bronco | Custom |
| 1985 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1978 | Ford | Bronco | Northland |
| 1978-1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1982 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1985 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1969-1974 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1969-1972 | Ford | Custom | Base |
| 1969-1977 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-100 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-100 Econoline | Northland |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-150 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-350 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1977-1982,1984-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1977-1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1977-1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1977-1978 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1976 | Ford | Elite | Base |
| 1977-1978 | Ford | F-100 | Base |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-100 | Northland |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978-1979 | Ford | F-100 | Ranger Lariat |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-150 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-150 | Custom |
| 1993-1995 | Ford | F-150 | Lightning |
| 1977-1978 | Ford | F-150 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-250 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-250 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-350 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-350 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-350 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1969-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1969-1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1976 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974-1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1976 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1975-1977 | Ford | Granada | Base |
| 1975-1977 | Ford | Granada | Ghia |
| 1969-1982 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1976 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979-1981,1983-1984 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980-1984 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1975-1979 | Ford | LTD | Landau |
| 1980-1982 | Ford | LTD | S |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1977-1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1977-1978 | Ford | LTD II | Brougham |
| 1979 | Ford | LTD II | Landau |
| 1977-1979 | Ford | LTD II | S |
| 1977 | Ford | LTD II | Squire |
| 1969-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1969-1974 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1969-1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1969-1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1970-1979 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1977-1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamond Jubilee |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1978-1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1969-1976 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1980 | Lincoln | Continental | Base |
| 1980 | Lincoln | Mark VI | Base |
| 1977 | Lincoln | Versailles | Base |
| 1971-1973 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1969-1973,1977-1979 | Mercury | Cougar | Base |
| 1977 | Mercury | Cougar | Brougham |
| 1977 | Mercury | Cougar | Villager |
| 1969-1979 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1978-1979,1981 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1979,1981 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1971-1973,1978-1979,1981 | Mercury | Marquis | Base |
| 1971-1973,1978-1979,1981 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1969-1976 | Mercury | Montego | Base |
| 1975 | Mercury | Montego | Brougham |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1969-1976 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974,1976 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1976 | Mercury | Montego | MX Villager |
| 1970-1975 | Mercury | Montego | Villager |
| 1971-1973 | Mercury | Monterey | Base |
| 1971,1973 | Mercury | Monterey | Custom |
Szybki aparat zapłonowy, Xdi Sportsman, duża kopułka, Ford 351W
Cena regularna
$800.99 AUD
Dystrybutory FAST XDi Sportsman zostały zaprojektowane, aby zapewnić jak najdokładniejszy sygnał wyzwalania w całym zakresie obrotów silnika wyścigowego. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu zaawansowanego czujnika Halla, który jest następnie konwertowany na sygnał akceptowany przez większość układów zapłonowych CD. Zaletą czujnika Halla jest brak opóźnienia, potocznie nazywanego kompensacją czujnika magnetycznego, dzięki czemu można zapewnić stabilność rozrządu od biegu jałowego do obrotów wyścigowych. Wewnątrz obudowy wykonanej z obrabianego CNC kęsa znajduje się polerowany wałek ze stali nierdzewnej, który jest wspierany uszczelnionym łożyskiem kulkowym na górze i długą tuleją na dole. FAST poczynił również duże postępy w celu zmniejszenia luzu osiowego w rozdzielaczu, aby wyeliminować wszelkie wahania czasowe i uszkodzenia zębatki. Każdy dystrybutor jest dostarczany z wysokiej jakości wirnikiem i kopułką rozdzielacza. Należy użyć sterownika zapłonu FAST (seria E6 lub E7). Należy pamiętać, że nie ma mechanicznego wyprzedzenia zapłonu, a rozrząd jest zablokowany. Dystrybutory XDi Sportsman są dostępne z kopułką typu Ford o dużej średnicy lub z kopułką typu GM o mniejszej średnicy z zaciskami HEI.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1976 | Bricklin | SV-1 | Base |
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1987-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1978-1982,1984-1985 | Ford | Bronco | Custom |
| 1985 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1978 | Ford | Bronco | Northland |
| 1978-1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1982 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1985 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1969-1974 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1969-1972 | Ford | Custom | Base |
| 1969-1977 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-100 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-100 Econoline | Northland |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-150 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-350 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1977-1982,1984-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1977-1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1977-1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1977-1978 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1976 | Ford | Elite | Base |
| 1977-1978 | Ford | F-100 | Base |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-100 | Northland |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978-1979 | Ford | F-100 | Ranger Lariat |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-150 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-150 | Custom |
| 1993-1995 | Ford | F-150 | Lightning |
| 1977-1978 | Ford | F-150 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-250 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-250 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-350 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-350 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-350 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1969-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1969-1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1976 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974-1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1976 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1975-1977 | Ford | Granada | Base |
| 1975-1977 | Ford | Granada | Ghia |
| 1969-1982 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1976 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979-1981,1983-1984 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980-1984 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1975-1979 | Ford | LTD | Landau |
| 1980-1982 | Ford | LTD | S |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1977-1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1977-1978 | Ford | LTD II | Brougham |
| 1979 | Ford | LTD II | Landau |
| 1977-1979 | Ford | LTD II | S |
| 1977 | Ford | LTD II | Squire |
| 1969-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1969-1974 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1969-1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1969-1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1970-1979 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1977-1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamond Jubilee |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1978-1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1969-1976 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1980 | Lincoln | Continental | Base |
| 1980 | Lincoln | Mark VI | Base |
| 1977 | Lincoln | Versailles | Base |
| 1971-1973 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1969-1973,1977-1979 | Mercury | Cougar | Base |
| 1977 | Mercury | Cougar | Brougham |
| 1977 | Mercury | Cougar | Villager |
| 1969-1979 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1978-1979,1981 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1979,1981 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1971-1973,1978-1979,1981 | Mercury | Marquis | Base |
| 1971-1973,1978-1979,1981 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1969-1976 | Mercury | Montego | Base |
| 1975 | Mercury | Montego | Brougham |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1969-1976 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974,1976 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1976 | Mercury | Montego | MX Villager |
| 1970-1975 | Mercury | Montego | Villager |
| 1971-1973 | Mercury | Monterey | Base |
| 1971,1973 | Mercury | Monterey | Custom |
Dystrybutory FAST XDi Sportsman zostały zaprojektowane, aby zapewnić jak najdokładniejszy sygnał wyzwalania w całym zakresie obrotów silnika wyścigowego. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu zaawansowanego czujnika Halla, który jest następnie konwertowany na sygnał akceptowany przez większość układów zapłonowych CD. Zaletą czujnika Halla jest brak opóźnienia, potocznie nazywanego kompensacją czujnika magnetycznego, dzięki czemu można zapewnić stabilność rozrządu od biegu jałowego do obrotów wyścigowych. Wewnątrz obudowy wykonanej z obrabianego CNC kęsa znajduje się polerowany wałek ze stali nierdzewnej, który jest wspierany uszczelnionym łożyskiem kulkowym na górze i długą tuleją na dole. FAST poczynił również duże postępy w celu zmniejszenia luzu osiowego w rozdzielaczu, aby wyeliminować wszelkie wahania czasowe i uszkodzenia zębatki. Każdy dystrybutor jest dostarczany z wysokiej jakości wirnikiem i kopułką rozdzielacza. Należy użyć sterownika zapłonu FAST (seria E6 lub E7). Należy pamiętać, że nie ma mechanicznego wyprzedzenia zapłonu, a rozrząd jest zablokowany. Dystrybutory XDi Sportsman są dostępne z kopułką typu Ford o dużej średnicy lub z kopułką typu GM o mniejszej średnicy z zaciskami HEI.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1976 | Bricklin | SV-1 | Base |
| 1971-1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
| 1987-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1978-1982,1984-1985 | Ford | Bronco | Custom |
| 1985 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1978 | Ford | Bronco | Northland |
| 1978-1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1982 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1985 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1969-1974 | Ford | Country Sedan | Base |
| 1969-1974 | Ford | Country Squire | Base |
| 1969-1972 | Ford | Custom | Base |
| 1969-1977 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-100 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-100 Econoline | Northland |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-150 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1982,1984-1985 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1975-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1975-1983 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1975-1978 | Ford | E-350 Econoline | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1977-1982,1984-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1977-1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1977-1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1977-1978 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Northland |
| 1983-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1985 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1975-1976 | Ford | Elite | Base |
| 1977-1978 | Ford | F-100 | Base |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-100 | Northland |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978-1979 | Ford | F-100 | Ranger Lariat |
| 1977-1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-150 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-150 | Custom |
| 1993-1995 | Ford | F-150 | Lightning |
| 1977-1978 | Ford | F-150 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-250 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-250 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1985 | Ford | F-350 | Base |
| 1977-1982 | Ford | F-350 | Custom |
| 1977-1978 | Ford | F-350 | Northland |
| 1977-1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978-1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1977-1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1985 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982,1985 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1969-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1969-1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1969-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1972-1976 | Ford | Gran Torino | Base |
| 1973-1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
| 1974-1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
| 1972-1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
| 1972-1976 | Ford | Gran Torino | Squire |
| 1975-1977 | Ford | Granada | Base |
| 1975-1977 | Ford | Granada | Ghia |
| 1969-1982 | Ford | LTD | Base |
| 1970-1976 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979-1981,1983-1984 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980-1984 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1975-1979 | Ford | LTD | Landau |
| 1980-1982 | Ford | LTD | S |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1977-1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1977-1978 | Ford | LTD II | Brougham |
| 1979 | Ford | LTD II | Landau |
| 1977-1979 | Ford | LTD II | S |
| 1977 | Ford | LTD II | Squire |
| 1969-1973 | Ford | Mustang | Base |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970-1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1969-1974 | Ford | Ranch Wagon | Base |
| 1969-1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1969-1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1969-1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1970-1979 | Ford | Ranchero | Squire |
| 1977-1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1978 | Ford | Thunderbird | Diamond Jubilee |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1978-1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1971 | Ford | Torino | 500 |
| 1969-1976 | Ford | Torino | Base |
| 1970-1971 | Ford | Torino | Brougham |
| 1969-1971 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1971 | Ford | Torino | Squire |
| 1980 | Lincoln | Continental | Base |
| 1980 | Lincoln | Mark VI | Base |
| 1977 | Lincoln | Versailles | Base |
| 1971-1973 | Mercury | Colony Park | Base |
| 1969 | Mercury | Comet | Base |
| 1969-1973,1977-1979 | Mercury | Cougar | Base |
| 1977 | Mercury | Cougar | Brougham |
| 1977 | Mercury | Cougar | Villager |
| 1969-1979 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Base |
| 1970-1971 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1978-1979,1981 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1979,1981 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1971-1973,1978-1979,1981 | Mercury | Marquis | Base |
| 1971-1973,1978-1979,1981 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Base |
| 1975-1977 | Mercury | Monarch | Ghia |
| 1976 | Mercury | Monarch | Grand Ghia |
| 1969-1976 | Mercury | Montego | Base |
| 1975 | Mercury | Montego | Brougham |
| 1972-1973 | Mercury | Montego | GT |
| 1969-1976 | Mercury | Montego | MX |
| 1970-1974,1976 | Mercury | Montego | MX Brougham |
| 1976 | Mercury | Montego | MX Villager |
| 1970-1975 | Mercury | Montego | Villager |
| 1971-1973 | Mercury | Monterey | Base |
| 1971,1973 | Mercury | Monterey | Custom |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
