Szybki dystrybutor, Xdi Sportsman, mała kopułka, Ford Fe
Cena regularna
$788.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dystrybutory FAST XDi Sportsman zostały zaprojektowane w celu dostarczania możliwie najdokładniejszego sygnału wyzwalania w całym zakresie obrotów silnika wyścigowego. Osiąga się to dzięki zastosowaniu zaawansowanego czujnika Halla, który jest następnie konwertowany na sygnał akceptowany przez większość układów zapłonowych CD. Zaletą czujnika Halla jest brak opóźnienia, powszechnie zwanego kompensacją czujnika magnetycznego, dzięki czemu można mieć pewność, że synchronizacja pozostaje stabilna od biegu jałowego do obrotów wyścigowych. Wewnątrz obudowy wykonanej z aluminium obrabianego CNC znajduje się polerowany wałek ze stali nierdzewnej, który jest podparty uszczelnionym łożyskiem kulkowym na górze i długą tuleją na dole. FAST poczynił również znaczne wysiłki w celu zmniejszenia luzu osiowego w rozdzielaczu, aby wyeliminować wszelkie wahania czasowe i uszkodzenia zębatki. Każdy rozdzielacz jest dostarczany z wysokiej jakości wirnikiem i kopułką rozdzielacza. Należy użyć sterownika zapłonu FAST (seria E6 lub E7). Należy pamiętać, że nie ma mechanicznego wyprzedzenia, czas jest zablokowany. Dystrybutory XDi Sportsman są dostępne z kopułką o dużej średnicy w stylu Forda lub kopułką o mniejszej średnicy w stylu GM z terminalami HEI.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1966 | AC | Shelby Cobra | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Bermuda | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Citation | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Corsair | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Pacer | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Ranger | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Roundup | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Villager | Podstawowy |
| 1963 | Ford | 300 | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Club | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Country Sedan | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Country Squire | Podstawowy |
| 1964-1971 | Ford | Custom | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Custom 300 | Podstawowy |
| 1968-1971 | Ford | Custom 500 | Podstawowy |
| 1958 | Ford | Del Rio Wagon | Podstawowy |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 2015 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
| 1975-1977 | Ford | F-500 | Custom |
| 1967-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1958-1959,1961-1969 | Ford | Fairlane | Podstawowy |
| 1959,1961-1967 | Ford | Galaxie | Podstawowy |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1968-1971 | Ford | Galaxie 500 | Podstawowy |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Podstawowy |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965-1971 | Ford | LTD | Podstawowy |
| 1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1971-1973 | Ford | M-400 | Podstawowy |
| 1974 | Ford | M-450 | Podstawowy |
| 1967-1969 | Ford | Mustang | Podstawowy |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968-1974 | Ford | P-350 | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Ranch Wagon | Podstawowy |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1967-1968 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | Podstawowy |
| 1968-1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1958-1959 | Ford | Skyliner | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Sunliner | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1968 | Ford | Thunderbird | Podstawowy |
| 1968-1970 | Ford | Torino | Podstawowy |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham |
| 1968-1970 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1970 | Ford | Torino | Squire |
| 1958-1959 | Ford | Victoria | Podstawowy |
| 1967 | Mercury | Brougham | Podstawowy |
| 1964-1967 | Mercury | Caliente | Podstawowy |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Podstawowy |
| 1961-1971 | Mercury | Colony Park | Podstawowy |
| 1964 | Mercury | Comet | 202 |
| 1964,1966-1969 | Mercury | Comet | Podstawowy |
| 1961-1968 | Mercury | Commuter | Podstawowy |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | Podstawowy |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1963 | Mercury | Country Cruiser | Podstawowy |
| 1964-1970 | Mercury | Cyclone | Podstawowy |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1963-1966,1969-1970 | Mercury | Marauder | Podstawowy |
| 1969-1970 | Mercury | Marauder | X-100 |
| 1967-1970 | Mercury | Marquis | Podstawowy |
| 1970 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1961-1963 | Mercury | Meteor | Podstawowy |
| 1964-1968 | Mercury | Montclair | Podstawowy |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | Podstawowy |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | MX |
| 1961-1970 | Mercury | Monterey | Podstawowy |
| 1969-1970 | Mercury | Monterey | Custom |
| 1966-1967 | Mercury | Monterey | S-55 |
| 1964-1968 | Mercury | Park Lane | Podstawowy |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Podstawowy |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Podstawowy |
| 1964-1967 | Shelby | Cobra | Podstawowy |
Dystrybutory FAST XDi Sportsman zostały zaprojektowane w celu dostarczania możliwie najdokładniejszego sygnału wyzwalania w całym zakresie obrotów silnika wyścigowego. Osiąga się to dzięki zastosowaniu zaawansowanego czujnika Halla, który jest następnie konwertowany na sygnał akceptowany przez większość układów zapłonowych CD. Zaletą czujnika Halla jest brak opóźnienia, powszechnie zwanego kompensacją czujnika magnetycznego, dzięki czemu można mieć pewność, że synchronizacja pozostaje stabilna od biegu jałowego do obrotów wyścigowych. Wewnątrz obudowy wykonanej z aluminium obrabianego CNC znajduje się polerowany wałek ze stali nierdzewnej, który jest podparty uszczelnionym łożyskiem kulkowym na górze i długą tuleją na dole. FAST poczynił również znaczne wysiłki w celu zmniejszenia luzu osiowego w rozdzielaczu, aby wyeliminować wszelkie wahania czasowe i uszkodzenia zębatki. Każdy rozdzielacz jest dostarczany z wysokiej jakości wirnikiem i kopułką rozdzielacza. Należy użyć sterownika zapłonu FAST (seria E6 lub E7). Należy pamiętać, że nie ma mechanicznego wyprzedzenia, czas jest zablokowany. Dystrybutory XDi Sportsman są dostępne z kopułką o dużej średnicy w stylu Forda lub kopułką o mniejszej średnicy w stylu GM z terminalami HEI.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1966 | AC | Shelby Cobra | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Bermuda | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Citation | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Corsair | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Pacer | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Ranger | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Roundup | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Villager | Podstawowy |
| 1963 | Ford | 300 | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Club | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Country Sedan | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Country Squire | Podstawowy |
| 1964-1971 | Ford | Custom | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Custom 300 | Podstawowy |
| 1968-1971 | Ford | Custom 500 | Podstawowy |
| 1958 | Ford | Del Rio Wagon | Podstawowy |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 2015 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
| 1975-1977 | Ford | F-500 | Custom |
| 1967-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1958-1959,1961-1969 | Ford | Fairlane | Podstawowy |
| 1959,1961-1967 | Ford | Galaxie | Podstawowy |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1968-1971 | Ford | Galaxie 500 | Podstawowy |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Podstawowy |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965-1971 | Ford | LTD | Podstawowy |
| 1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1971-1973 | Ford | M-400 | Podstawowy |
| 1974 | Ford | M-450 | Podstawowy |
| 1967-1969 | Ford | Mustang | Podstawowy |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968-1974 | Ford | P-350 | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Ranch Wagon | Podstawowy |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1967-1968 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | Podstawowy |
| 1968-1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1958-1959 | Ford | Skyliner | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Sunliner | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1968 | Ford | Thunderbird | Podstawowy |
| 1968-1970 | Ford | Torino | Podstawowy |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham |
| 1968-1970 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1970 | Ford | Torino | Squire |
| 1958-1959 | Ford | Victoria | Podstawowy |
| 1967 | Mercury | Brougham | Podstawowy |
| 1964-1967 | Mercury | Caliente | Podstawowy |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Podstawowy |
| 1961-1971 | Mercury | Colony Park | Podstawowy |
| 1964 | Mercury | Comet | 202 |
| 1964,1966-1969 | Mercury | Comet | Podstawowy |
| 1961-1968 | Mercury | Commuter | Podstawowy |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | Podstawowy |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1963 | Mercury | Country Cruiser | Podstawowy |
| 1964-1970 | Mercury | Cyclone | Podstawowy |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1963-1966,1969-1970 | Mercury | Marauder | Podstawowy |
| 1969-1970 | Mercury | Marauder | X-100 |
| 1967-1970 | Mercury | Marquis | Podstawowy |
| 1970 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1961-1963 | Mercury | Meteor | Podstawowy |
| 1964-1968 | Mercury | Montclair | Podstawowy |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | Podstawowy |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | MX |
| 1961-1970 | Mercury | Monterey | Podstawowy |
| 1969-1970 | Mercury | Monterey | Custom |
| 1966-1967 | Mercury | Monterey | S-55 |
| 1964-1968 | Mercury | Park Lane | Podstawowy |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Podstawowy |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Podstawowy |
| 1964-1967 | Shelby | Cobra | Podstawowy |
Szybki dystrybutor, Xdi Sportsman, mała kopułka, Ford Fe
Cena regularna
$788.99 AUD
Dystrybutory FAST XDi Sportsman zostały zaprojektowane w celu dostarczania możliwie najdokładniejszego sygnału wyzwalania w całym zakresie obrotów silnika wyścigowego. Osiąga się to dzięki zastosowaniu zaawansowanego czujnika Halla, który jest następnie konwertowany na sygnał akceptowany przez większość układów zapłonowych CD. Zaletą czujnika Halla jest brak opóźnienia, powszechnie zwanego kompensacją czujnika magnetycznego, dzięki czemu można mieć pewność, że synchronizacja pozostaje stabilna od biegu jałowego do obrotów wyścigowych. Wewnątrz obudowy wykonanej z aluminium obrabianego CNC znajduje się polerowany wałek ze stali nierdzewnej, który jest podparty uszczelnionym łożyskiem kulkowym na górze i długą tuleją na dole. FAST poczynił również znaczne wysiłki w celu zmniejszenia luzu osiowego w rozdzielaczu, aby wyeliminować wszelkie wahania czasowe i uszkodzenia zębatki. Każdy rozdzielacz jest dostarczany z wysokiej jakości wirnikiem i kopułką rozdzielacza. Należy użyć sterownika zapłonu FAST (seria E6 lub E7). Należy pamiętać, że nie ma mechanicznego wyprzedzenia, czas jest zablokowany. Dystrybutory XDi Sportsman są dostępne z kopułką o dużej średnicy w stylu Forda lub kopułką o mniejszej średnicy w stylu GM z terminalami HEI.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1966 | AC | Shelby Cobra | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Bermuda | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Citation | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Corsair | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Pacer | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Ranger | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Roundup | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Villager | Podstawowy |
| 1963 | Ford | 300 | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Club | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Country Sedan | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Country Squire | Podstawowy |
| 1964-1971 | Ford | Custom | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Custom 300 | Podstawowy |
| 1968-1971 | Ford | Custom 500 | Podstawowy |
| 1958 | Ford | Del Rio Wagon | Podstawowy |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 2015 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
| 1975-1977 | Ford | F-500 | Custom |
| 1967-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1958-1959,1961-1969 | Ford | Fairlane | Podstawowy |
| 1959,1961-1967 | Ford | Galaxie | Podstawowy |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1968-1971 | Ford | Galaxie 500 | Podstawowy |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Podstawowy |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965-1971 | Ford | LTD | Podstawowy |
| 1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1971-1973 | Ford | M-400 | Podstawowy |
| 1974 | Ford | M-450 | Podstawowy |
| 1967-1969 | Ford | Mustang | Podstawowy |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968-1974 | Ford | P-350 | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Ranch Wagon | Podstawowy |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1967-1968 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | Podstawowy |
| 1968-1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1958-1959 | Ford | Skyliner | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Sunliner | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1968 | Ford | Thunderbird | Podstawowy |
| 1968-1970 | Ford | Torino | Podstawowy |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham |
| 1968-1970 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1970 | Ford | Torino | Squire |
| 1958-1959 | Ford | Victoria | Podstawowy |
| 1967 | Mercury | Brougham | Podstawowy |
| 1964-1967 | Mercury | Caliente | Podstawowy |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Podstawowy |
| 1961-1971 | Mercury | Colony Park | Podstawowy |
| 1964 | Mercury | Comet | 202 |
| 1964,1966-1969 | Mercury | Comet | Podstawowy |
| 1961-1968 | Mercury | Commuter | Podstawowy |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | Podstawowy |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1963 | Mercury | Country Cruiser | Podstawowy |
| 1964-1970 | Mercury | Cyclone | Podstawowy |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1963-1966,1969-1970 | Mercury | Marauder | Podstawowy |
| 1969-1970 | Mercury | Marauder | X-100 |
| 1967-1970 | Mercury | Marquis | Podstawowy |
| 1970 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1961-1963 | Mercury | Meteor | Podstawowy |
| 1964-1968 | Mercury | Montclair | Podstawowy |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | Podstawowy |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | MX |
| 1961-1970 | Mercury | Monterey | Podstawowy |
| 1969-1970 | Mercury | Monterey | Custom |
| 1966-1967 | Mercury | Monterey | S-55 |
| 1964-1968 | Mercury | Park Lane | Podstawowy |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Podstawowy |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Podstawowy |
| 1964-1967 | Shelby | Cobra | Podstawowy |
Dystrybutory FAST XDi Sportsman zostały zaprojektowane w celu dostarczania możliwie najdokładniejszego sygnału wyzwalania w całym zakresie obrotów silnika wyścigowego. Osiąga się to dzięki zastosowaniu zaawansowanego czujnika Halla, który jest następnie konwertowany na sygnał akceptowany przez większość układów zapłonowych CD. Zaletą czujnika Halla jest brak opóźnienia, powszechnie zwanego kompensacją czujnika magnetycznego, dzięki czemu można mieć pewność, że synchronizacja pozostaje stabilna od biegu jałowego do obrotów wyścigowych. Wewnątrz obudowy wykonanej z aluminium obrabianego CNC znajduje się polerowany wałek ze stali nierdzewnej, który jest podparty uszczelnionym łożyskiem kulkowym na górze i długą tuleją na dole. FAST poczynił również znaczne wysiłki w celu zmniejszenia luzu osiowego w rozdzielaczu, aby wyeliminować wszelkie wahania czasowe i uszkodzenia zębatki. Każdy rozdzielacz jest dostarczany z wysokiej jakości wirnikiem i kopułką rozdzielacza. Należy użyć sterownika zapłonu FAST (seria E6 lub E7). Należy pamiętać, że nie ma mechanicznego wyprzedzenia, czas jest zablokowany. Dystrybutory XDi Sportsman są dostępne z kopułką o dużej średnicy w stylu Forda lub kopułką o mniejszej średnicy w stylu GM z terminalami HEI.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1966 | AC | Shelby Cobra | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Bermuda | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Citation | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Corsair | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Pacer | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Ranger | Podstawowy |
| 1958 | Edsel | Roundup | Podstawowy |
| 1958-1959 | Edsel | Villager | Podstawowy |
| 1963 | Ford | 300 | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Club | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Country Sedan | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Country Squire | Podstawowy |
| 1964-1971 | Ford | Custom | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Custom 300 | Podstawowy |
| 1968-1971 | Ford | Custom 500 | Podstawowy |
| 1958 | Ford | Del Rio Wagon | Podstawowy |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1960-1966,1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Podstawowy |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Custom |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Northland |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975-1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 2015 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
| 1975-1977 | Ford | F-500 | Custom |
| 1967-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1958-1959,1961-1969 | Ford | Fairlane | Podstawowy |
| 1959,1961-1967 | Ford | Galaxie | Podstawowy |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Town Victoria |
| 1968-1971 | Ford | Galaxie 500 | Podstawowy |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962-1964 | Ford | Galaxie 500 | Victoria |
| 1968-1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Podstawowy |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965-1971 | Ford | LTD | Podstawowy |
| 1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1971-1973 | Ford | M-400 | Podstawowy |
| 1974 | Ford | M-450 | Podstawowy |
| 1967-1969 | Ford | Mustang | Podstawowy |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968-1974 | Ford | P-350 | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1971 | Ford | Ranch Wagon | Podstawowy |
| 1970 | Ford | Ranch Wagon | Police Cruiser |
| 1967-1968 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967-1969 | Ford | Ranchero | Podstawowy |
| 1968-1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1958-1959 | Ford | Skyliner | Podstawowy |
| 1958-1959 | Ford | Sunliner | Podstawowy |
| 1958-1959,1961-1968 | Ford | Thunderbird | Podstawowy |
| 1968-1970 | Ford | Torino | Podstawowy |
| 1970 | Ford | Torino | Brougham |
| 1968-1970 | Ford | Torino | GT |
| 1969-1970 | Ford | Torino | Squire |
| 1958-1959 | Ford | Victoria | Podstawowy |
| 1967 | Mercury | Brougham | Podstawowy |
| 1964-1967 | Mercury | Caliente | Podstawowy |
| 1966-1967 | Mercury | Capri | Podstawowy |
| 1961-1971 | Mercury | Colony Park | Podstawowy |
| 1964 | Mercury | Comet | 202 |
| 1964,1966-1969 | Mercury | Comet | Podstawowy |
| 1961-1968 | Mercury | Commuter | Podstawowy |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | Podstawowy |
| 1967-1970 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1963 | Mercury | Country Cruiser | Podstawowy |
| 1964-1970 | Mercury | Cyclone | Podstawowy |
| 1969 | Mercury | Cyclone | CJ |
| 1970 | Mercury | Cyclone | GT |
| 1969-1970 | Mercury | Cyclone | Spoiler |
| 1963-1966,1969-1970 | Mercury | Marauder | Podstawowy |
| 1969-1970 | Mercury | Marauder | X-100 |
| 1967-1970 | Mercury | Marquis | Podstawowy |
| 1970 | Mercury | Marquis | Brougham |
| 1961-1963 | Mercury | Meteor | Podstawowy |
| 1964-1968 | Mercury | Montclair | Podstawowy |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | Podstawowy |
| 1968-1969 | Mercury | Montego | MX |
| 1961-1970 | Mercury | Monterey | Podstawowy |
| 1969-1970 | Mercury | Monterey | Custom |
| 1966-1967 | Mercury | Monterey | S-55 |
| 1964-1968 | Mercury | Park Lane | Podstawowy |
| 1964-1967 | Mercury | Villager | Podstawowy |
| 1966-1967 | Mercury | Voyager | Podstawowy |
| 1964-1967 | Shelby | Cobra | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own