Przepustnica FAST LS 102 MM
Wszystkie zalety obecnej przepustnicy Big Mouth 102mm Throttle Body(TM) są teraz dostępne w zastosowaniach sterowanych elektronicznie, dzięki nowej elektronicznej przepustnicy FAST(TM) 102mm dla silników GM LS. Ta nowa elektroniczna przepustnica zapewnia ogromny wzrost przepływu powietrza w porównaniu do fabrycznej – zwłaszcza przy zastosowaniu kolektora FAST. Zachowuje jednak fabryczne charakterystyki na biegu jałowym. Elektroniczna przepustnica została zaprojektowana jako plug-and-play dla większości fabrycznych ECU Gen IV LS, w tym między innymi L76, L77, L99, LS3 lub LS7. Działa dobrze z Edelbrock ProFlo4+ lub dowolnym systemem EFI z rynku wtórnego zaprojektowanym do sterowania elektroniczną przepustnicą w stylu GM LS. Wysokowydajny silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia szybszą reakcję niż słabsze silniki konkurencji i charakteryzuje się stabilną przepustnicą do zastosowań z doładowaniem. Dodatkowo, zastosowanie podwójnej sprężyny powrotnej i precyzyjnego bezkontaktowego czujnika położenia przepustnicy (TPS) zwiększa niezawodność, przepustnica posiada również stylowe satynowo-czarne anodowane wykończenie zapewniające doskonałą estetykę i unikalny wygląd. Elektroniczna przepustnica FAST(TM) 102mm dla silników GM LS nie wykorzystuje żadnych fabrycznych komponentów i została zaprojektowana z myślą o zwiększonej wydajności i niezawodności.
- Projekt od podstaw przez inżynierów EPG oznacza, że nie użyto żadnych komponentów z fabrycznej przepustnicy
- Pełny otwór 102 mm zapewnia większy przepływ powietrza przy mniejszym ograniczeniu niż fabryczny
- Satynowo-czarne anodowane wykończenie dla doskonałej estetyki.
- Działa z fabrycznymi ECU GM GEN VI, Edelbrock ProFlo4+
- Zaprojektowana do zastosowań drive-by-wire
Wszystkie zalety obecnej przepustnicy Big Mouth 102mm Throttle Body(TM) są teraz dostępne w zastosowaniach sterowanych elektronicznie, dzięki nowej elektronicznej przepustnicy FAST(TM) 102mm dla silników GM LS. Ta nowa elektroniczna przepustnica zapewnia ogromny wzrost przepływu powietrza w porównaniu do fabrycznej – zwłaszcza przy zastosowaniu kolektora FAST. Zachowuje jednak fabryczne charakterystyki na biegu jałowym. Elektroniczna przepustnica została zaprojektowana jako plug-and-play dla większości fabrycznych ECU Gen IV LS, w tym między innymi L76, L77, L99, LS3 lub LS7. Działa dobrze z Edelbrock ProFlo4+ lub dowolnym systemem EFI z rynku wtórnego zaprojektowanym do sterowania elektroniczną przepustnicą w stylu GM LS. Wysokowydajny silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia szybszą reakcję niż słabsze silniki konkurencji i charakteryzuje się stabilną przepustnicą do zastosowań z doładowaniem. Dodatkowo, zastosowanie podwójnej sprężyny powrotnej i precyzyjnego bezkontaktowego czujnika położenia przepustnicy (TPS) zwiększa niezawodność, przepustnica posiada również stylowe satynowo-czarne anodowane wykończenie zapewniające doskonałą estetykę i unikalny wygląd. Elektroniczna przepustnica FAST(TM) 102mm dla silników GM LS nie wykorzystuje żadnych fabrycznych komponentów i została zaprojektowana z myślą o zwiększonej wydajności i niezawodności.
- Projekt od podstaw przez inżynierów EPG oznacza, że nie użyto żadnych komponentów z fabrycznej przepustnicy
- Pełny otwór 102 mm zapewnia większy przepływ powietrza przy mniejszym ograniczeniu niż fabryczny
- Satynowo-czarne anodowane wykończenie dla doskonałej estetyki.
- Działa z fabrycznymi ECU GM GEN VI, Edelbrock ProFlo4+
- Zaprojektowana do zastosowań drive-by-wire
Przepustnica FAST LS 102 MM
Wszystkie zalety obecnej przepustnicy Big Mouth 102mm Throttle Body(TM) są teraz dostępne w zastosowaniach sterowanych elektronicznie, dzięki nowej elektronicznej przepustnicy FAST(TM) 102mm dla silników GM LS. Ta nowa elektroniczna przepustnica zapewnia ogromny wzrost przepływu powietrza w porównaniu do fabrycznej – zwłaszcza przy zastosowaniu kolektora FAST. Zachowuje jednak fabryczne charakterystyki na biegu jałowym. Elektroniczna przepustnica została zaprojektowana jako plug-and-play dla większości fabrycznych ECU Gen IV LS, w tym między innymi L76, L77, L99, LS3 lub LS7. Działa dobrze z Edelbrock ProFlo4+ lub dowolnym systemem EFI z rynku wtórnego zaprojektowanym do sterowania elektroniczną przepustnicą w stylu GM LS. Wysokowydajny silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia szybszą reakcję niż słabsze silniki konkurencji i charakteryzuje się stabilną przepustnicą do zastosowań z doładowaniem. Dodatkowo, zastosowanie podwójnej sprężyny powrotnej i precyzyjnego bezkontaktowego czujnika położenia przepustnicy (TPS) zwiększa niezawodność, przepustnica posiada również stylowe satynowo-czarne anodowane wykończenie zapewniające doskonałą estetykę i unikalny wygląd. Elektroniczna przepustnica FAST(TM) 102mm dla silników GM LS nie wykorzystuje żadnych fabrycznych komponentów i została zaprojektowana z myślą o zwiększonej wydajności i niezawodności.
- Projekt od podstaw przez inżynierów EPG oznacza, że nie użyto żadnych komponentów z fabrycznej przepustnicy
- Pełny otwór 102 mm zapewnia większy przepływ powietrza przy mniejszym ograniczeniu niż fabryczny
- Satynowo-czarne anodowane wykończenie dla doskonałej estetyki.
- Działa z fabrycznymi ECU GM GEN VI, Edelbrock ProFlo4+
- Zaprojektowana do zastosowań drive-by-wire
Wszystkie zalety obecnej przepustnicy Big Mouth 102mm Throttle Body(TM) są teraz dostępne w zastosowaniach sterowanych elektronicznie, dzięki nowej elektronicznej przepustnicy FAST(TM) 102mm dla silników GM LS. Ta nowa elektroniczna przepustnica zapewnia ogromny wzrost przepływu powietrza w porównaniu do fabrycznej – zwłaszcza przy zastosowaniu kolektora FAST. Zachowuje jednak fabryczne charakterystyki na biegu jałowym. Elektroniczna przepustnica została zaprojektowana jako plug-and-play dla większości fabrycznych ECU Gen IV LS, w tym między innymi L76, L77, L99, LS3 lub LS7. Działa dobrze z Edelbrock ProFlo4+ lub dowolnym systemem EFI z rynku wtórnego zaprojektowanym do sterowania elektroniczną przepustnicą w stylu GM LS. Wysokowydajny silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia szybszą reakcję niż słabsze silniki konkurencji i charakteryzuje się stabilną przepustnicą do zastosowań z doładowaniem. Dodatkowo, zastosowanie podwójnej sprężyny powrotnej i precyzyjnego bezkontaktowego czujnika położenia przepustnicy (TPS) zwiększa niezawodność, przepustnica posiada również stylowe satynowo-czarne anodowane wykończenie zapewniające doskonałą estetykę i unikalny wygląd. Elektroniczna przepustnica FAST(TM) 102mm dla silników GM LS nie wykorzystuje żadnych fabrycznych komponentów i została zaprojektowana z myślą o zwiększonej wydajności i niezawodności.
- Projekt od podstaw przez inżynierów EPG oznacza, że nie użyto żadnych komponentów z fabrycznej przepustnicy
- Pełny otwór 102 mm zapewnia większy przepływ powietrza przy mniejszym ograniczeniu niż fabryczny
- Satynowo-czarne anodowane wykończenie dla doskonałej estetyki.
- Działa z fabrycznymi ECU GM GEN VI, Edelbrock ProFlo4+
- Zaprojektowana do zastosowań drive-by-wire
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own