Injen 17-22 Ford F250/F/350/F-450/F-550 V8-6.7L Turbo Diesel Wrnkl Blk rura intercoolera po stronie zimnej
INJSES9004ICPCWB
Cena promocyjna
$605.08 AUD
Cena regularna $527.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Ta rura doładowująca po zimnej stronie jest ulepszeniem w stosunku do fabrycznej jednostki i jest wykonana z powiększonego, giętego na trzpieniu aluminium 6061, a każde gięcie i spawanie TIG jest wykonywane ręcznie w siedzibie Injen Technology w Pomona w Kalifornii. Dzięki wewnętrznej średnicy 3,25 cala rura ta jest w stanie zmniejszyć ograniczenia i szybko przenosić chłodne powietrze z intercoolera bezpośrednio do silnika. Rura po zimnej stronie pomaga również w równoważeniu przepływu powietrza z intercoolera w celu poprawy wydajności, a także pomaga obniżyć szkodliwe dla silnika temperatury spalin (EGT).
- Uwaga: Ten produkt nie posiada obecnie certyfikatu CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Departamencie Pojazdów Samochodowych Kalifornii.
- Precyzyjnie obrabiane CNC szybkozłącza w stylu fabrycznym wykorzystujące sprężynowy klips OE
- Dla optymalnej wydajności, używaj z zimnym wlotem powietrza Injen EVO9004
- Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji
- Doskonale pasuje do rury doładowującej po gorącej stronie SES9004ICPH firmy Injen
- Końcówki rur z zagięciami pomagające zapobiegać zsuwaniu się łączników
- Zastępuje restrykcyjną i podatną na pęknięcia fabryczną rurę doładowującą
- Zaciski taśmowe ze stali nierdzewnej z wewnętrzną wkładką ochronną
- Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbiny
- Wzmocnione silikonowe łączniki klasy motoryzacyjnej
- Wykonane z giętego na trzpieniu aluminium 6061
- Unikalna płytka z logo Injen dla wyrafinowanego stylu
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Bezproblemowo współpracuje z fabrycznym intercoolerem
- Wewnętrzna średnica rury po zimnej stronie - 3,25 cala
- Wykorzystuje wszystkie fabryczne punkty montażowe
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Czarny mat – SES9004ICPCWB
- Czerwony mat – SES9004ICPCWR
- Dostępne w trzech wykończeniach
- Polerowany – SES9004ICPC
- Tylko orurowanie po zimnej stronie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Ta rura doładowująca po zimnej stronie jest ulepszeniem w stosunku do fabrycznej jednostki i jest wykonana z powiększonego, giętego na trzpieniu aluminium 6061, a każde gięcie i spawanie TIG jest wykonywane ręcznie w siedzibie Injen Technology w Pomona w Kalifornii. Dzięki wewnętrznej średnicy 3,25 cala rura ta jest w stanie zmniejszyć ograniczenia i szybko przenosić chłodne powietrze z intercoolera bezpośrednio do silnika. Rura po zimnej stronie pomaga również w równoważeniu przepływu powietrza z intercoolera w celu poprawy wydajności, a także pomaga obniżyć szkodliwe dla silnika temperatury spalin (EGT).
- Uwaga: Ten produkt nie posiada obecnie certyfikatu CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Departamencie Pojazdów Samochodowych Kalifornii.
- Precyzyjnie obrabiane CNC szybkozłącza w stylu fabrycznym wykorzystujące sprężynowy klips OE
- Dla optymalnej wydajności, używaj z zimnym wlotem powietrza Injen EVO9004
- Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji
- Doskonale pasuje do rury doładowującej po gorącej stronie SES9004ICPH firmy Injen
- Końcówki rur z zagięciami pomagające zapobiegać zsuwaniu się łączników
- Zastępuje restrykcyjną i podatną na pęknięcia fabryczną rurę doładowującą
- Zaciski taśmowe ze stali nierdzewnej z wewnętrzną wkładką ochronną
- Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbiny
- Wzmocnione silikonowe łączniki klasy motoryzacyjnej
- Wykonane z giętego na trzpieniu aluminium 6061
- Unikalna płytka z logo Injen dla wyrafinowanego stylu
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Bezproblemowo współpracuje z fabrycznym intercoolerem
- Wewnętrzna średnica rury po zimnej stronie - 3,25 cala
- Wykorzystuje wszystkie fabryczne punkty montażowe
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Czarny mat – SES9004ICPCWB
- Czerwony mat – SES9004ICPCWR
- Dostępne w trzech wykończeniach
- Polerowany – SES9004ICPC
- Tylko orurowanie po zimnej stronie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Injen 17-22 Ford F250/F/350/F-450/F-550 V8-6.7L Turbo Diesel Wrnkl Blk rura intercoolera po stronie zimnej
INJSES9004ICPCWB
Cena promocyjna
$605.08 AUD
Cena regularna $527.99 AUDTa rura doładowująca po zimnej stronie jest ulepszeniem w stosunku do fabrycznej jednostki i jest wykonana z powiększonego, giętego na trzpieniu aluminium 6061, a każde gięcie i spawanie TIG jest wykonywane ręcznie w siedzibie Injen Technology w Pomona w Kalifornii. Dzięki wewnętrznej średnicy 3,25 cala rura ta jest w stanie zmniejszyć ograniczenia i szybko przenosić chłodne powietrze z intercoolera bezpośrednio do silnika. Rura po zimnej stronie pomaga również w równoważeniu przepływu powietrza z intercoolera w celu poprawy wydajności, a także pomaga obniżyć szkodliwe dla silnika temperatury spalin (EGT).
- Uwaga: Ten produkt nie posiada obecnie certyfikatu CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Departamencie Pojazdów Samochodowych Kalifornii.
- Precyzyjnie obrabiane CNC szybkozłącza w stylu fabrycznym wykorzystujące sprężynowy klips OE
- Dla optymalnej wydajności, używaj z zimnym wlotem powietrza Injen EVO9004
- Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji
- Doskonale pasuje do rury doładowującej po gorącej stronie SES9004ICPH firmy Injen
- Końcówki rur z zagięciami pomagające zapobiegać zsuwaniu się łączników
- Zastępuje restrykcyjną i podatną na pęknięcia fabryczną rurę doładowującą
- Zaciski taśmowe ze stali nierdzewnej z wewnętrzną wkładką ochronną
- Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbiny
- Wzmocnione silikonowe łączniki klasy motoryzacyjnej
- Wykonane z giętego na trzpieniu aluminium 6061
- Unikalna płytka z logo Injen dla wyrafinowanego stylu
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Bezproblemowo współpracuje z fabrycznym intercoolerem
- Wewnętrzna średnica rury po zimnej stronie - 3,25 cala
- Wykorzystuje wszystkie fabryczne punkty montażowe
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Czarny mat – SES9004ICPCWB
- Czerwony mat – SES9004ICPCWR
- Dostępne w trzech wykończeniach
- Polerowany – SES9004ICPC
- Tylko orurowanie po zimnej stronie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Ta rura doładowująca po zimnej stronie jest ulepszeniem w stosunku do fabrycznej jednostki i jest wykonana z powiększonego, giętego na trzpieniu aluminium 6061, a każde gięcie i spawanie TIG jest wykonywane ręcznie w siedzibie Injen Technology w Pomona w Kalifornii. Dzięki wewnętrznej średnicy 3,25 cala rura ta jest w stanie zmniejszyć ograniczenia i szybko przenosić chłodne powietrze z intercoolera bezpośrednio do silnika. Rura po zimnej stronie pomaga również w równoważeniu przepływu powietrza z intercoolera w celu poprawy wydajności, a także pomaga obniżyć szkodliwe dla silnika temperatury spalin (EGT).
- Uwaga: Ten produkt nie posiada obecnie certyfikatu CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Departamencie Pojazdów Samochodowych Kalifornii.
- Precyzyjnie obrabiane CNC szybkozłącza w stylu fabrycznym wykorzystujące sprężynowy klips OE
- Dla optymalnej wydajności, używaj z zimnym wlotem powietrza Injen EVO9004
- Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji
- Doskonale pasuje do rury doładowującej po gorącej stronie SES9004ICPH firmy Injen
- Końcówki rur z zagięciami pomagające zapobiegać zsuwaniu się łączników
- Zastępuje restrykcyjną i podatną na pęknięcia fabryczną rurę doładowującą
- Zaciski taśmowe ze stali nierdzewnej z wewnętrzną wkładką ochronną
- Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbiny
- Wzmocnione silikonowe łączniki klasy motoryzacyjnej
- Wykonane z giętego na trzpieniu aluminium 6061
- Unikalna płytka z logo Injen dla wyrafinowanego stylu
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Bezproblemowo współpracuje z fabrycznym intercoolerem
- Wewnętrzna średnica rury po zimnej stronie - 3,25 cala
- Wykorzystuje wszystkie fabryczne punkty montażowe
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Czarny mat – SES9004ICPCWB
- Czerwony mat – SES9004ICPCWR
- Dostępne w trzech wykończeniach
- Polerowany – SES9004ICPC
- Tylko orurowanie po zimnej stronie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
