J&L 16-25 Dodge Durango / Jeep Grand Cherokee 3.6L Odpowietrznik skrzyni korbowej 3.0 Strona pasażera - Przezroczyste anodowanie
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Podczas procesu odpowietrzania skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą zbierać się/gromadzić w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się tak we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorzej w pojazdach z wymuszonym doładowaniem (z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy nasz własny separator oleju. Wykonany z litego aluminium, jest to niezwykle wytrzymały element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika ułatwiającą demontaż w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, która zapobiega wyciekom. Filtrowanie odbywa się za pomocą drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która zatrzymuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby opaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie powiększają się, a następnie opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do układu dolotowego. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, i choć może to nie brzmieć jak dużo, nie powinieneś widzieć tak dużo oleju w systemie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.
- Wielostopniowy filtr jest zaprojektowany tak, aby zbierać najdelikatniejsze opary oleju i wrzucać je do wyjmowanego dna, jednocześnie pozwalając czystemu powietrzu przepływać do wlotu.
- Szybkozłączki PCV
- Solidna konstrukcja z aluminium
- Pojemność 3 uncje
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2024 | Dodge | Durango | Citadel |
| 2017-2025 | Dodge | Durango | GT |
| 2020-2025 | Dodge | Durango | GT Plus |
| 2023-2024 | Dodge | Durango | GT Premium |
| 2016 | Dodge | Durango | Limited |
| 2019-2025 | Dodge | Durango | Pursuit |
| 2016-2020 | Dodge | Durango | Special Service |
| 2016-2024 | Dodge | Durango | SXT |
| 2018-2021,2023-2024 | Dodge | Durango | SXT Plus |
| 2016 | Jeep | Grand Cherokee | 75th Anniversary |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | 80th Anniversary |
| 2018-2020,2022 | Jeep | Grand Cherokee | Altitude |
| 2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | High Altitude |
| 2016-2020,2022 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo E |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo X |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2019-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Limited X |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Summit |
| 2022 | Jeep | Grand Cherokee | Summit Reserve |
| 2017-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
| 2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Upland |
Podczas procesu odpowietrzania skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą zbierać się/gromadzić w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się tak we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorzej w pojazdach z wymuszonym doładowaniem (z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy nasz własny separator oleju. Wykonany z litego aluminium, jest to niezwykle wytrzymały element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika ułatwiającą demontaż w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, która zapobiega wyciekom. Filtrowanie odbywa się za pomocą drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która zatrzymuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby opaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie powiększają się, a następnie opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do układu dolotowego. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, i choć może to nie brzmieć jak dużo, nie powinieneś widzieć tak dużo oleju w systemie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.
- Wielostopniowy filtr jest zaprojektowany tak, aby zbierać najdelikatniejsze opary oleju i wrzucać je do wyjmowanego dna, jednocześnie pozwalając czystemu powietrzu przepływać do wlotu.
- Szybkozłączki PCV
- Solidna konstrukcja z aluminium
- Pojemność 3 uncje
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2024 | Dodge | Durango | Citadel |
| 2017-2025 | Dodge | Durango | GT |
| 2020-2025 | Dodge | Durango | GT Plus |
| 2023-2024 | Dodge | Durango | GT Premium |
| 2016 | Dodge | Durango | Limited |
| 2019-2025 | Dodge | Durango | Pursuit |
| 2016-2020 | Dodge | Durango | Special Service |
| 2016-2024 | Dodge | Durango | SXT |
| 2018-2021,2023-2024 | Dodge | Durango | SXT Plus |
| 2016 | Jeep | Grand Cherokee | 75th Anniversary |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | 80th Anniversary |
| 2018-2020,2022 | Jeep | Grand Cherokee | Altitude |
| 2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | High Altitude |
| 2016-2020,2022 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo E |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo X |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2019-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Limited X |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Summit |
| 2022 | Jeep | Grand Cherokee | Summit Reserve |
| 2017-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
| 2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Upland |
J&L 16-25 Dodge Durango / Jeep Grand Cherokee 3.6L Odpowietrznik skrzyni korbowej 3.0 Strona pasażera - Przezroczyste anodowanie
Podczas procesu odpowietrzania skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą zbierać się/gromadzić w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się tak we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorzej w pojazdach z wymuszonym doładowaniem (z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy nasz własny separator oleju. Wykonany z litego aluminium, jest to niezwykle wytrzymały element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika ułatwiającą demontaż w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, która zapobiega wyciekom. Filtrowanie odbywa się za pomocą drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która zatrzymuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby opaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie powiększają się, a następnie opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do układu dolotowego. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, i choć może to nie brzmieć jak dużo, nie powinieneś widzieć tak dużo oleju w systemie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.
- Wielostopniowy filtr jest zaprojektowany tak, aby zbierać najdelikatniejsze opary oleju i wrzucać je do wyjmowanego dna, jednocześnie pozwalając czystemu powietrzu przepływać do wlotu.
- Szybkozłączki PCV
- Solidna konstrukcja z aluminium
- Pojemność 3 uncje
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2024 | Dodge | Durango | Citadel |
| 2017-2025 | Dodge | Durango | GT |
| 2020-2025 | Dodge | Durango | GT Plus |
| 2023-2024 | Dodge | Durango | GT Premium |
| 2016 | Dodge | Durango | Limited |
| 2019-2025 | Dodge | Durango | Pursuit |
| 2016-2020 | Dodge | Durango | Special Service |
| 2016-2024 | Dodge | Durango | SXT |
| 2018-2021,2023-2024 | Dodge | Durango | SXT Plus |
| 2016 | Jeep | Grand Cherokee | 75th Anniversary |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | 80th Anniversary |
| 2018-2020,2022 | Jeep | Grand Cherokee | Altitude |
| 2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | High Altitude |
| 2016-2020,2022 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo E |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo X |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2019-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Limited X |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Summit |
| 2022 | Jeep | Grand Cherokee | Summit Reserve |
| 2017-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
| 2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Upland |
Podczas procesu odpowietrzania skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą zbierać się/gromadzić w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się tak we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorzej w pojazdach z wymuszonym doładowaniem (z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy nasz własny separator oleju. Wykonany z litego aluminium, jest to niezwykle wytrzymały element. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika ułatwiającą demontaż w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, która zapobiega wyciekom. Filtrowanie odbywa się za pomocą drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która zatrzymuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby opaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie powiększają się, a następnie opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do układu dolotowego. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, i choć może to nie brzmieć jak dużo, nie powinieneś widzieć tak dużo oleju w systemie PCV. Spuszczaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.
- Wielostopniowy filtr jest zaprojektowany tak, aby zbierać najdelikatniejsze opary oleju i wrzucać je do wyjmowanego dna, jednocześnie pozwalając czystemu powietrzu przepływać do wlotu.
- Szybkozłączki PCV
- Solidna konstrukcja z aluminium
- Pojemność 3 uncje
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2024 | Dodge | Durango | Citadel |
| 2017-2025 | Dodge | Durango | GT |
| 2020-2025 | Dodge | Durango | GT Plus |
| 2023-2024 | Dodge | Durango | GT Premium |
| 2016 | Dodge | Durango | Limited |
| 2019-2025 | Dodge | Durango | Pursuit |
| 2016-2020 | Dodge | Durango | Special Service |
| 2016-2024 | Dodge | Durango | SXT |
| 2018-2021,2023-2024 | Dodge | Durango | SXT Plus |
| 2016 | Jeep | Grand Cherokee | 75th Anniversary |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | 80th Anniversary |
| 2018-2020,2022 | Jeep | Grand Cherokee | Altitude |
| 2018-2021 | Jeep | Grand Cherokee | High Altitude |
| 2016-2020,2022 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo E |
| 2021 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo X |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2019-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Limited X |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2016-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Summit |
| 2022 | Jeep | Grand Cherokee | Summit Reserve |
| 2017-2022 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |
| 2019-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Upland |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own