Mishimoto 2016+ Chevrolet Camaro SS - Zestaw separatora oleju z wewnętrznymi przegrodami - Czarny
Cena promocyjna
$489.00 AUD
Cena regularna $359.99 AUD
7 in stock — ready to ship
6,2-litrowy silnik LT1 to prawdziwa bestia, ale jak każdy silnik, nie lubi oleju w układzie dolotowym. Tutaj na ratunek przychodzi odolejacz Mishimoto Camaro SS! Zaprojektowany, aby chronić układ dolotowy LT1 przed zamianą w plamę oleju, ten odolejacz montuje się szeregowo z układem PCV, aby oddzielić olej i powietrze za pomocą 50-mikronowego filtra brązowego. Odolejacz jest montowany z dala od większości zestawów dolotowych i doładowania, aby pozostawić miejsce na przyszłe modyfikacje. Ten nowy silnik GM LT1 posiada bezpośredni wtrysk paliwa, co jest świetne dla efektywnego spalania, ale sprzyja gromadzeniu się nagaru na zaworach dolotowych. Silniki z konwencjonalnym wtryskiem do kolektora dolotowego mają wtryskiwane paliwo do kanałów dolotowych, co pomaga zmywać osady węglowe z zaworów. Nie jest tak w przypadku LT1 Camaro, co sprawia, że dodanie odolejacza jest kluczowe w zapobieganiu zwiększonemu gromadzeniu się nagaru. Zestaw odolejacza Mishimoto do Camaro SS z 2016 roku zawiera 2-portowy kompaktowy odolejacz Mishimoto z filtrem brązowym i wewnętrzną przegrodą, która lepiej oddziela olej od par ze skrzyni korbowej. Dwa węże o bezpośrednim dopasowaniu i specjalny wspornik zapewniają szybką i prostą instalację. Aby potwierdzić doskonałe rzemiosło Mishimoto, każdy zestaw odolejacza do Camaro SS z 2016 roku objęty jest renomowaną dożywotnią gwarancją Mishimoto! Nasze odolejacze różnią się od większości systemów separatorów powietrzno-olejowych (AOS) na kilku poziomach. Po pierwsze, nasze odolejacze nie są podgrzewane. Oznacza to, że wszystkie gazy wydmuchowe mogą skraplać się w puszce, w tym opary oleju o niskiej liczbie oktanowej i zanieczyszczone opary paliwa. Większość systemów AOS również odprowadza gazy wydmuchowe z powrotem do miski olejowej, podczas gdy nasze odolejacze zatrzymują gazy wydmuchowe i trwale utrzymują je poza silnikiem. Jeśli widziałeś, co my widzieliśmy na dnie naszych odolejaczy, nie będziesz chciał, aby to również wracało do twojego oleju.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
6,2-litrowy silnik LT1 to prawdziwa bestia, ale jak każdy silnik, nie lubi oleju w układzie dolotowym. Tutaj na ratunek przychodzi odolejacz Mishimoto Camaro SS! Zaprojektowany, aby chronić układ dolotowy LT1 przed zamianą w plamę oleju, ten odolejacz montuje się szeregowo z układem PCV, aby oddzielić olej i powietrze za pomocą 50-mikronowego filtra brązowego. Odolejacz jest montowany z dala od większości zestawów dolotowych i doładowania, aby pozostawić miejsce na przyszłe modyfikacje. Ten nowy silnik GM LT1 posiada bezpośredni wtrysk paliwa, co jest świetne dla efektywnego spalania, ale sprzyja gromadzeniu się nagaru na zaworach dolotowych. Silniki z konwencjonalnym wtryskiem do kolektora dolotowego mają wtryskiwane paliwo do kanałów dolotowych, co pomaga zmywać osady węglowe z zaworów. Nie jest tak w przypadku LT1 Camaro, co sprawia, że dodanie odolejacza jest kluczowe w zapobieganiu zwiększonemu gromadzeniu się nagaru. Zestaw odolejacza Mishimoto do Camaro SS z 2016 roku zawiera 2-portowy kompaktowy odolejacz Mishimoto z filtrem brązowym i wewnętrzną przegrodą, która lepiej oddziela olej od par ze skrzyni korbowej. Dwa węże o bezpośrednim dopasowaniu i specjalny wspornik zapewniają szybką i prostą instalację. Aby potwierdzić doskonałe rzemiosło Mishimoto, każdy zestaw odolejacza do Camaro SS z 2016 roku objęty jest renomowaną dożywotnią gwarancją Mishimoto! Nasze odolejacze różnią się od większości systemów separatorów powietrzno-olejowych (AOS) na kilku poziomach. Po pierwsze, nasze odolejacze nie są podgrzewane. Oznacza to, że wszystkie gazy wydmuchowe mogą skraplać się w puszce, w tym opary oleju o niskiej liczbie oktanowej i zanieczyszczone opary paliwa. Większość systemów AOS również odprowadza gazy wydmuchowe z powrotem do miski olejowej, podczas gdy nasze odolejacze zatrzymują gazy wydmuchowe i trwale utrzymują je poza silnikiem. Jeśli widziałeś, co my widzieliśmy na dnie naszych odolejaczy, nie będziesz chciał, aby to również wracało do twojego oleju.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
Mishimoto 2016+ Chevrolet Camaro SS - Zestaw separatora oleju z wewnętrznymi przegrodami - Czarny
Cena promocyjna
$489.00 AUD
Cena regularna $359.99 AUD
6,2-litrowy silnik LT1 to prawdziwa bestia, ale jak każdy silnik, nie lubi oleju w układzie dolotowym. Tutaj na ratunek przychodzi odolejacz Mishimoto Camaro SS! Zaprojektowany, aby chronić układ dolotowy LT1 przed zamianą w plamę oleju, ten odolejacz montuje się szeregowo z układem PCV, aby oddzielić olej i powietrze za pomocą 50-mikronowego filtra brązowego. Odolejacz jest montowany z dala od większości zestawów dolotowych i doładowania, aby pozostawić miejsce na przyszłe modyfikacje. Ten nowy silnik GM LT1 posiada bezpośredni wtrysk paliwa, co jest świetne dla efektywnego spalania, ale sprzyja gromadzeniu się nagaru na zaworach dolotowych. Silniki z konwencjonalnym wtryskiem do kolektora dolotowego mają wtryskiwane paliwo do kanałów dolotowych, co pomaga zmywać osady węglowe z zaworów. Nie jest tak w przypadku LT1 Camaro, co sprawia, że dodanie odolejacza jest kluczowe w zapobieganiu zwiększonemu gromadzeniu się nagaru. Zestaw odolejacza Mishimoto do Camaro SS z 2016 roku zawiera 2-portowy kompaktowy odolejacz Mishimoto z filtrem brązowym i wewnętrzną przegrodą, która lepiej oddziela olej od par ze skrzyni korbowej. Dwa węże o bezpośrednim dopasowaniu i specjalny wspornik zapewniają szybką i prostą instalację. Aby potwierdzić doskonałe rzemiosło Mishimoto, każdy zestaw odolejacza do Camaro SS z 2016 roku objęty jest renomowaną dożywotnią gwarancją Mishimoto! Nasze odolejacze różnią się od większości systemów separatorów powietrzno-olejowych (AOS) na kilku poziomach. Po pierwsze, nasze odolejacze nie są podgrzewane. Oznacza to, że wszystkie gazy wydmuchowe mogą skraplać się w puszce, w tym opary oleju o niskiej liczbie oktanowej i zanieczyszczone opary paliwa. Większość systemów AOS również odprowadza gazy wydmuchowe z powrotem do miski olejowej, podczas gdy nasze odolejacze zatrzymują gazy wydmuchowe i trwale utrzymują je poza silnikiem. Jeśli widziałeś, co my widzieliśmy na dnie naszych odolejaczy, nie będziesz chciał, aby to również wracało do twojego oleju.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
6,2-litrowy silnik LT1 to prawdziwa bestia, ale jak każdy silnik, nie lubi oleju w układzie dolotowym. Tutaj na ratunek przychodzi odolejacz Mishimoto Camaro SS! Zaprojektowany, aby chronić układ dolotowy LT1 przed zamianą w plamę oleju, ten odolejacz montuje się szeregowo z układem PCV, aby oddzielić olej i powietrze za pomocą 50-mikronowego filtra brązowego. Odolejacz jest montowany z dala od większości zestawów dolotowych i doładowania, aby pozostawić miejsce na przyszłe modyfikacje. Ten nowy silnik GM LT1 posiada bezpośredni wtrysk paliwa, co jest świetne dla efektywnego spalania, ale sprzyja gromadzeniu się nagaru na zaworach dolotowych. Silniki z konwencjonalnym wtryskiem do kolektora dolotowego mają wtryskiwane paliwo do kanałów dolotowych, co pomaga zmywać osady węglowe z zaworów. Nie jest tak w przypadku LT1 Camaro, co sprawia, że dodanie odolejacza jest kluczowe w zapobieganiu zwiększonemu gromadzeniu się nagaru. Zestaw odolejacza Mishimoto do Camaro SS z 2016 roku zawiera 2-portowy kompaktowy odolejacz Mishimoto z filtrem brązowym i wewnętrzną przegrodą, która lepiej oddziela olej od par ze skrzyni korbowej. Dwa węże o bezpośrednim dopasowaniu i specjalny wspornik zapewniają szybką i prostą instalację. Aby potwierdzić doskonałe rzemiosło Mishimoto, każdy zestaw odolejacza do Camaro SS z 2016 roku objęty jest renomowaną dożywotnią gwarancją Mishimoto! Nasze odolejacze różnią się od większości systemów separatorów powietrzno-olejowych (AOS) na kilku poziomach. Po pierwsze, nasze odolejacze nie są podgrzewane. Oznacza to, że wszystkie gazy wydmuchowe mogą skraplać się w puszce, w tym opary oleju o niskiej liczbie oktanowej i zanieczyszczone opary paliwa. Większość systemów AOS również odprowadza gazy wydmuchowe z powrotem do miski olejowej, podczas gdy nasze odolejacze zatrzymują gazy wydmuchowe i trwale utrzymują je poza silnikiem. Jeśli widziałeś, co my widzieliśmy na dnie naszych odolejaczy, nie będziesz chciał, aby to również wracało do twojego oleju.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
