Kompaktowy zbiornik wyrównawczy oleju Mishimoto z deflektorem – 2-portowy – polerowany

Mishimoto z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego kompaktowego, odgrodzonego separatora oleju, dostępnego w wersji dwu- lub trzyportowej. Po latach badań i rozwoju separatorów oleju, Mishimoto stworzyło najskuteczniejszy kompaktowy separator oleju na rynku. Kompaktowy, odgrodzony separator oleju Mishimoto został zaprojektowany w celu oddzielania cząstek oleju z powietrza PCV/CCV, które normalnie byłoby po prostu kierowane z powrotem do układu dolotowego. Wewnętrzny dyfuzor powietrza wydłuża czas turbulencji powietrza i zapewnia, że cały olej opada na dno pojemnika, pozostawiając tylko czyste powietrze, które przechodzi przez 50-mikronowy filtr z brązu do układu dolotowego. Wewnętrzna przegroda zapobiega rozchlapywaniu się zebranego oleju w warunkach wyścigowych. Ten separator oleju posiada dwa porty, jeden wlotowy i jeden wylotowy, co ułatwia instalację w systemach CCV i PCV. W 100% wykonany z kutego aluminium 6061 pojemnik posiada gwinty 3/8 cala NPT na wlocie, wylocie i obszarze odpływu oraz zawiera dwa czarne nylonowe złączki, aby ułatwić instalację. Dla maksymalnych opcji montażu, górny system mocowania pozwala na zamontowanie pojemnika pod różnymi kątami. Aby ułatwić konserwację, korek spustowy można usunąć, aby umożliwić powrót do miski olejowej. Pojemnik jest również w 100% zmywalny, w przeciwieństwie do wielu innych pojemników, które wymagają wymiany systemu filtracji. Nasze separatory oleju różnią się od większości systemów separacji powietrze-olej (AOS) na kilku poziomach. Po pierwsze, nasze separatory oleju nie są ogrzewane. Oznacza to, że wszystkie spaliny mogą skraplać się w pojemniku, w tym niskooktanowe opary oleju i zanieczyszczone opary paliwa. Większość systemów AOS również odprowadza spaliny z powrotem do miski olejowej, podczas gdy nasze separatory oleju zatrzymują spaliny i trwale usuwają je z silnika. Jeśli widziałeś to, co my widzieliśmy na dnie naszych separatorów oleju, Ty również nie będziesz chciał, aby to spływało z powrotem do Twojego oleju.