Kompaktowy zbiornik na olej Mishimoto z przegrodą — 3-portowy

Mishimoto z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek naszego kompaktowego zbiornika na olej z odzyskami, dostępnego w wersji dwu- lub trzyportowej. Dzięki wieloletnim badaniom i rozwojowi w dziedzinie zbiorników na olej, Mishimoto stworzyło najbardziej efektywny kompaktowy zbiornik na olej dostępny na rynku. Kompaktowy zbiornik na olej z odzyskami Mishimoto został zaprojektowany w celu oddzielenia cząsteczek oleju z powietrza PCV/CCV, które normalnie byłoby kierowane z powrotem do układu dolotowego. Wewnętrzny dyfuzor powietrza dłużej turbulizuje powietrze i zapewnia, że cały olej opada na dno zbiornika, pozostawiając tylko czyste powietrze, które przechodzi przez 50-mikronowy filtr brązowy do układu dolotowego. Wewnętrzna przegroda zapobiega rozpryskiwaniu się zebranego oleju w warunkach wyścigowych. Ten zbiornik na olej posiada dwa porty, jeden wlotowy i jeden wylotowy, co ułatwia instalację w systemach CCV i PCV. W 100% kuty z aluminium 6061 zbiornik posiada gwinty NPT 3/8 cala na wlocie, wylocie i w obszarze spustowym, a także dwa czarne nylonowe złączki ułatwiające instalację. Dla maksymalnej elastyczności montażu, górny system mocowania umożliwia zamontowanie zbiornika pod wieloma kątami. Aby ułatwić konserwację, korek spustowy można usunąć, co pozwala na odprowadzenie oleju z powrotem do miski olejowej. Zbiornik jest również w 100% zmywalny, w przeciwieństwie do wielu innych zbiorników, które wymagają wymiany systemu filtracji. Nasze zbiorniki różnią się od większości systemów separatorów powietrze-olej (AOS) na kilku poziomach. Po pierwsze, nasze zbiorniki nie są ogrzewane. Oznacza to, że wszystkie spaliny mogą skraplać się w zbiorniku, w tym niskooktanowe opary oleju i zanieczyszczone opary paliwa. Większość systemów AOS również odprowadza spaliny z powrotem do miski olejowej, podczas gdy nasze zbiorniki zatrzymują spaliny i trwale utrzymują je z dala od silnika. Jeśli widziałeś to, co my widzieliśmy na dnie naszych zbiorników, nie będziesz chciał, aby to również spływało z powrotem do twojego oleju.