Moton 2-Way Clubsport Coilovers Tylne Amortyzatory z Prawdziwą Sprężyną Śrubową Ferrari 550/575 02-06 (ze sprężynami)
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenie MOTON 2-Way jest stworzone dla oddanych kierowców sportów motorowych, dążących do maksymalizacji osiągów, idealne do wyścigów wytrzymałościowych. Ten jednorurowy system coilover jest 2-kierunkowo regulowany pod kątem odbicia, kompresji i wysokości jazdy, wyposażony w zewnętrzne zbiorniki dla stałego tłumienia. Zawiera regulowane mocowania przednich kolumn amortyzatora, stałe mocowania tylnych kolumn i sprężyny o regulowanym stopniu twardości, jest w pełni regenerowany i produkowany w Holandii. Podwyższona prowadnica górna z pomocniczym tłokiem zmniejsza tarcie boczne i zużycie wewnętrzne, zapewniając stabilne, przewidywalne osiągi. Niezależnie dostosuj odbicie i kompresję, aby zmniejszyć przechyły nadwozia, wyostrzyć reakcję i utrzymać kontakt opony z podłożem, zapewniając wyraźne, precyzyjne wrażenia z jazdy. System można również rozbudować o system MOTON Air Cup dla jeszcze większej wszechstronności.
- Amortyzatory te mogą regulować siłę odbicia (powrót do rozprężenia) i siłę kompresji (ruch do wewnątrz), gdy pojazd napotyka zmienne warunki na drodze lub torze.
- W zestawie zewnętrzne zbiorniki
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002 | Ferrari | 550 Maranello | Barchetta Pininfarina |
| 1997-2002 | Ferrari | 550 Maranello | Base |
| 2002-2005 | Ferrari | 575 M Maranello | Base |
| 2005 | Ferrari | 575 M Maranello | GTC |
Zawieszenie MOTON 2-Way jest stworzone dla oddanych kierowców sportów motorowych, dążących do maksymalizacji osiągów, idealne do wyścigów wytrzymałościowych. Ten jednorurowy system coilover jest 2-kierunkowo regulowany pod kątem odbicia, kompresji i wysokości jazdy, wyposażony w zewnętrzne zbiorniki dla stałego tłumienia. Zawiera regulowane mocowania przednich kolumn amortyzatora, stałe mocowania tylnych kolumn i sprężyny o regulowanym stopniu twardości, jest w pełni regenerowany i produkowany w Holandii. Podwyższona prowadnica górna z pomocniczym tłokiem zmniejsza tarcie boczne i zużycie wewnętrzne, zapewniając stabilne, przewidywalne osiągi. Niezależnie dostosuj odbicie i kompresję, aby zmniejszyć przechyły nadwozia, wyostrzyć reakcję i utrzymać kontakt opony z podłożem, zapewniając wyraźne, precyzyjne wrażenia z jazdy. System można również rozbudować o system MOTON Air Cup dla jeszcze większej wszechstronności.
- Amortyzatory te mogą regulować siłę odbicia (powrót do rozprężenia) i siłę kompresji (ruch do wewnątrz), gdy pojazd napotyka zmienne warunki na drodze lub torze.
- W zestawie zewnętrzne zbiorniki
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002 | Ferrari | 550 Maranello | Barchetta Pininfarina |
| 1997-2002 | Ferrari | 550 Maranello | Base |
| 2002-2005 | Ferrari | 575 M Maranello | Base |
| 2005 | Ferrari | 575 M Maranello | GTC |
Moton 2-Way Clubsport Coilovers Tylne Amortyzatory z Prawdziwą Sprężyną Śrubową Ferrari 550/575 02-06 (ze sprężynami)
Zawieszenie MOTON 2-Way jest stworzone dla oddanych kierowców sportów motorowych, dążących do maksymalizacji osiągów, idealne do wyścigów wytrzymałościowych. Ten jednorurowy system coilover jest 2-kierunkowo regulowany pod kątem odbicia, kompresji i wysokości jazdy, wyposażony w zewnętrzne zbiorniki dla stałego tłumienia. Zawiera regulowane mocowania przednich kolumn amortyzatora, stałe mocowania tylnych kolumn i sprężyny o regulowanym stopniu twardości, jest w pełni regenerowany i produkowany w Holandii. Podwyższona prowadnica górna z pomocniczym tłokiem zmniejsza tarcie boczne i zużycie wewnętrzne, zapewniając stabilne, przewidywalne osiągi. Niezależnie dostosuj odbicie i kompresję, aby zmniejszyć przechyły nadwozia, wyostrzyć reakcję i utrzymać kontakt opony z podłożem, zapewniając wyraźne, precyzyjne wrażenia z jazdy. System można również rozbudować o system MOTON Air Cup dla jeszcze większej wszechstronności.
- Amortyzatory te mogą regulować siłę odbicia (powrót do rozprężenia) i siłę kompresji (ruch do wewnątrz), gdy pojazd napotyka zmienne warunki na drodze lub torze.
- W zestawie zewnętrzne zbiorniki
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002 | Ferrari | 550 Maranello | Barchetta Pininfarina |
| 1997-2002 | Ferrari | 550 Maranello | Base |
| 2002-2005 | Ferrari | 575 M Maranello | Base |
| 2005 | Ferrari | 575 M Maranello | GTC |
Zawieszenie MOTON 2-Way jest stworzone dla oddanych kierowców sportów motorowych, dążących do maksymalizacji osiągów, idealne do wyścigów wytrzymałościowych. Ten jednorurowy system coilover jest 2-kierunkowo regulowany pod kątem odbicia, kompresji i wysokości jazdy, wyposażony w zewnętrzne zbiorniki dla stałego tłumienia. Zawiera regulowane mocowania przednich kolumn amortyzatora, stałe mocowania tylnych kolumn i sprężyny o regulowanym stopniu twardości, jest w pełni regenerowany i produkowany w Holandii. Podwyższona prowadnica górna z pomocniczym tłokiem zmniejsza tarcie boczne i zużycie wewnętrzne, zapewniając stabilne, przewidywalne osiągi. Niezależnie dostosuj odbicie i kompresję, aby zmniejszyć przechyły nadwozia, wyostrzyć reakcję i utrzymać kontakt opony z podłożem, zapewniając wyraźne, precyzyjne wrażenia z jazdy. System można również rozbudować o system MOTON Air Cup dla jeszcze większej wszechstronności.
- Amortyzatory te mogą regulować siłę odbicia (powrót do rozprężenia) i siłę kompresji (ruch do wewnątrz), gdy pojazd napotyka zmienne warunki na drodze lub torze.
- W zestawie zewnętrzne zbiorniki
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002 | Ferrari | 550 Maranello | Barchetta Pininfarina |
| 1997-2002 | Ferrari | 550 Maranello | Base |
| 2002-2005 | Ferrari | 575 M Maranello | Base |
| 2005 | Ferrari | 575 M Maranello | GTC |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own