GFB 2008+ Mitsubishi Lancer Ralliart (4B11T) Siłownik przepustnicy wastegate WGA (wymagane strojenie)
Cena regularna
$340.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Masywna wydajność, kompaktowy rozmiar. To jest to, co lubimy robić w GFB – maksymalizować wydajność i minimalizować rozmiar. Oto, jak osiągnęliśmy to z WGA:• Konstrukcja membrany po raz pierwszy w branży – membrana silikonowo-nomexowa WGA wykorzystuje nową konstrukcję z zatrzymaniem koralikowym, która osiąga największą efektywną powierzchnię przy możliwie najmniejszej średnicy zewnętrznej. Dzięki temu ogólny rozmiar WGA jest mniejszy, a jednocześnie zapewnia lepszą kontrolę nad klapą wastegate, co skutkuje lepszą kontrolą doładowania. To jak mówienie turbo, co ma robić, zamiast błagać je!• Najdłuższy skok – z 18 mm ruchu pręta, WGA nadaje się do sterowania największymi wewnętrznymi wastegate’ami, a dodatkowy skok może być wykorzystany do dalszego zwiększenia ciśnienia doładowania bez konieczności wymiany sprężyn.• Unikalna prowadnica pręta obrotowego – wykonana z PEEK (niezwykle wysokowydajnego polimeru inżynieryjnego), zamknięta sferyczna prowadnica pręta zajmuje znacznie mniej miejsca w korpusie siłownika niż inne konstrukcje, oferując jednocześnie niskie tarcie i doskonałą odporność na zużycie.• Brak zbędnego obciążenia – brzmi to oczywisto, ale dbałość o szczegóły w projekcie oznacza, że WGA jest najkrótszym siłownikiem na rynku. Bardziej regulowany, łatwiej. Prawidłowe ustawienie ciśnienia bazowego sprężyny dla danej aplikacji może przynieść znaczne korzyści w wydajności, dlatego upewniliśmy się, że WGA oferuje najlepszą regulację na rynku! Dostarczamy 3 sprężyny ze stali nierdzewnej, które mogą być używane w dowolnej kombinacji w zakresie od 5 psi do 22 psi, ale to dopiero początek. Podczas gdy inne marki mogą oferować więcej opcji sprężyn (sprzedawane oddzielnie), wymiana sprężyn w celu precyzyjnego dostrojenia ciśnienia doładowania jest czasochłonna i, szczerze mówiąc, uciążliwa. Dlatego dodaliśmy kolejną innowację w branży – regulację śrubą rzymską. Długi skok WGA oznacza większy zakres regulacji wstępnego obciążenia sprężyny, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostroić swoje bazowe ciśnienie doładowania w ciągu kilku minut bez wymiany sprężyn lub demontażu siłownika.
- Szybsze nabieranie obrotów. Mniejsze obniżenie doładowania przy wysokich obrotach. Bardziej stabilna kontrola doładowania. Możliwość dostosowania stałych sprężyn. Obsługuje wyższe ciśnienie doładowania.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
Masywna wydajność, kompaktowy rozmiar. To jest to, co lubimy robić w GFB – maksymalizować wydajność i minimalizować rozmiar. Oto, jak osiągnęliśmy to z WGA:• Konstrukcja membrany po raz pierwszy w branży – membrana silikonowo-nomexowa WGA wykorzystuje nową konstrukcję z zatrzymaniem koralikowym, która osiąga największą efektywną powierzchnię przy możliwie najmniejszej średnicy zewnętrznej. Dzięki temu ogólny rozmiar WGA jest mniejszy, a jednocześnie zapewnia lepszą kontrolę nad klapą wastegate, co skutkuje lepszą kontrolą doładowania. To jak mówienie turbo, co ma robić, zamiast błagać je!• Najdłuższy skok – z 18 mm ruchu pręta, WGA nadaje się do sterowania największymi wewnętrznymi wastegate’ami, a dodatkowy skok może być wykorzystany do dalszego zwiększenia ciśnienia doładowania bez konieczności wymiany sprężyn.• Unikalna prowadnica pręta obrotowego – wykonana z PEEK (niezwykle wysokowydajnego polimeru inżynieryjnego), zamknięta sferyczna prowadnica pręta zajmuje znacznie mniej miejsca w korpusie siłownika niż inne konstrukcje, oferując jednocześnie niskie tarcie i doskonałą odporność na zużycie.• Brak zbędnego obciążenia – brzmi to oczywisto, ale dbałość o szczegóły w projekcie oznacza, że WGA jest najkrótszym siłownikiem na rynku. Bardziej regulowany, łatwiej. Prawidłowe ustawienie ciśnienia bazowego sprężyny dla danej aplikacji może przynieść znaczne korzyści w wydajności, dlatego upewniliśmy się, że WGA oferuje najlepszą regulację na rynku! Dostarczamy 3 sprężyny ze stali nierdzewnej, które mogą być używane w dowolnej kombinacji w zakresie od 5 psi do 22 psi, ale to dopiero początek. Podczas gdy inne marki mogą oferować więcej opcji sprężyn (sprzedawane oddzielnie), wymiana sprężyn w celu precyzyjnego dostrojenia ciśnienia doładowania jest czasochłonna i, szczerze mówiąc, uciążliwa. Dlatego dodaliśmy kolejną innowację w branży – regulację śrubą rzymską. Długi skok WGA oznacza większy zakres regulacji wstępnego obciążenia sprężyny, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostroić swoje bazowe ciśnienie doładowania w ciągu kilku minut bez wymiany sprężyn lub demontażu siłownika.
- Szybsze nabieranie obrotów. Mniejsze obniżenie doładowania przy wysokich obrotach. Bardziej stabilna kontrola doładowania. Możliwość dostosowania stałych sprężyn. Obsługuje wyższe ciśnienie doładowania.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
GFB 2008+ Mitsubishi Lancer Ralliart (4B11T) Siłownik przepustnicy wastegate WGA (wymagane strojenie)
Cena regularna
$340.99 AUD
Masywna wydajność, kompaktowy rozmiar. To jest to, co lubimy robić w GFB – maksymalizować wydajność i minimalizować rozmiar. Oto, jak osiągnęliśmy to z WGA:• Konstrukcja membrany po raz pierwszy w branży – membrana silikonowo-nomexowa WGA wykorzystuje nową konstrukcję z zatrzymaniem koralikowym, która osiąga największą efektywną powierzchnię przy możliwie najmniejszej średnicy zewnętrznej. Dzięki temu ogólny rozmiar WGA jest mniejszy, a jednocześnie zapewnia lepszą kontrolę nad klapą wastegate, co skutkuje lepszą kontrolą doładowania. To jak mówienie turbo, co ma robić, zamiast błagać je!• Najdłuższy skok – z 18 mm ruchu pręta, WGA nadaje się do sterowania największymi wewnętrznymi wastegate’ami, a dodatkowy skok może być wykorzystany do dalszego zwiększenia ciśnienia doładowania bez konieczności wymiany sprężyn.• Unikalna prowadnica pręta obrotowego – wykonana z PEEK (niezwykle wysokowydajnego polimeru inżynieryjnego), zamknięta sferyczna prowadnica pręta zajmuje znacznie mniej miejsca w korpusie siłownika niż inne konstrukcje, oferując jednocześnie niskie tarcie i doskonałą odporność na zużycie.• Brak zbędnego obciążenia – brzmi to oczywisto, ale dbałość o szczegóły w projekcie oznacza, że WGA jest najkrótszym siłownikiem na rynku. Bardziej regulowany, łatwiej. Prawidłowe ustawienie ciśnienia bazowego sprężyny dla danej aplikacji może przynieść znaczne korzyści w wydajności, dlatego upewniliśmy się, że WGA oferuje najlepszą regulację na rynku! Dostarczamy 3 sprężyny ze stali nierdzewnej, które mogą być używane w dowolnej kombinacji w zakresie od 5 psi do 22 psi, ale to dopiero początek. Podczas gdy inne marki mogą oferować więcej opcji sprężyn (sprzedawane oddzielnie), wymiana sprężyn w celu precyzyjnego dostrojenia ciśnienia doładowania jest czasochłonna i, szczerze mówiąc, uciążliwa. Dlatego dodaliśmy kolejną innowację w branży – regulację śrubą rzymską. Długi skok WGA oznacza większy zakres regulacji wstępnego obciążenia sprężyny, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostroić swoje bazowe ciśnienie doładowania w ciągu kilku minut bez wymiany sprężyn lub demontażu siłownika.
- Szybsze nabieranie obrotów. Mniejsze obniżenie doładowania przy wysokich obrotach. Bardziej stabilna kontrola doładowania. Możliwość dostosowania stałych sprężyn. Obsługuje wyższe ciśnienie doładowania.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
Masywna wydajność, kompaktowy rozmiar. To jest to, co lubimy robić w GFB – maksymalizować wydajność i minimalizować rozmiar. Oto, jak osiągnęliśmy to z WGA:• Konstrukcja membrany po raz pierwszy w branży – membrana silikonowo-nomexowa WGA wykorzystuje nową konstrukcję z zatrzymaniem koralikowym, która osiąga największą efektywną powierzchnię przy możliwie najmniejszej średnicy zewnętrznej. Dzięki temu ogólny rozmiar WGA jest mniejszy, a jednocześnie zapewnia lepszą kontrolę nad klapą wastegate, co skutkuje lepszą kontrolą doładowania. To jak mówienie turbo, co ma robić, zamiast błagać je!• Najdłuższy skok – z 18 mm ruchu pręta, WGA nadaje się do sterowania największymi wewnętrznymi wastegate’ami, a dodatkowy skok może być wykorzystany do dalszego zwiększenia ciśnienia doładowania bez konieczności wymiany sprężyn.• Unikalna prowadnica pręta obrotowego – wykonana z PEEK (niezwykle wysokowydajnego polimeru inżynieryjnego), zamknięta sferyczna prowadnica pręta zajmuje znacznie mniej miejsca w korpusie siłownika niż inne konstrukcje, oferując jednocześnie niskie tarcie i doskonałą odporność na zużycie.• Brak zbędnego obciążenia – brzmi to oczywisto, ale dbałość o szczegóły w projekcie oznacza, że WGA jest najkrótszym siłownikiem na rynku. Bardziej regulowany, łatwiej. Prawidłowe ustawienie ciśnienia bazowego sprężyny dla danej aplikacji może przynieść znaczne korzyści w wydajności, dlatego upewniliśmy się, że WGA oferuje najlepszą regulację na rynku! Dostarczamy 3 sprężyny ze stali nierdzewnej, które mogą być używane w dowolnej kombinacji w zakresie od 5 psi do 22 psi, ale to dopiero początek. Podczas gdy inne marki mogą oferować więcej opcji sprężyn (sprzedawane oddzielnie), wymiana sprężyn w celu precyzyjnego dostrojenia ciśnienia doładowania jest czasochłonna i, szczerze mówiąc, uciążliwa. Dlatego dodaliśmy kolejną innowację w branży – regulację śrubą rzymską. Długi skok WGA oznacza większy zakres regulacji wstępnego obciążenia sprężyny, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostroić swoje bazowe ciśnienie doładowania w ciągu kilku minut bez wymiany sprężyn lub demontażu siłownika.
- Szybsze nabieranie obrotów. Mniejsze obniżenie doładowania przy wysokich obrotach. Bardziej stabilna kontrola doładowania. Możliwość dostosowania stałych sprężyn. Obsługuje wyższe ciśnienie doładowania.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
