aFe MACH Force-Xp 2.5 cala 409 SS rura środkowa z tłumikiem 2007+ Jeep Wrangler (JK) V6 3.6L/3.8L

aFe power przedstawia układ wydechowy cat-back Hi-Tuck „Rock Basher” (RB) dla Jeepa Wranglera (JK) z lat 2007-2017 z silnikami V6-3.6L/3.8L w wersjach 2- i 4-drzwiowych. Ten układ wydechowy cat-back jest wykonany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej o średnicy 2-1/2". Gładkie krzywizny i zwiększona średnica tego układu wydechowego pomagają usunąć ograniczenia i zapewniają płynny przepływ spalin, co zwiększa moc, moment obrotowy i reakcję przepustnicy. Układ wydechowy jest również wyposażony w prosty, wysokoprzepływowy tłumik o długości 18", który pochłania wysokie tony, zapewniając jednocześnie mocny dźwięk. Wszystkie niezbędne elementy montażowe są dołączone, co zapewnia bezproblemową instalację. Urządzenie pasuje do większości osłon podwozia Evap dostępnych na rynku wtórnym. Przepływ i wydajność: Ten układ wydechowy cat-back MACH Force-Xp jest wykonany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 409 o średnicy 2-1/2" dla maksymalnego przepływu. Płynne przejścia w zagięciach zapewniają niską turbulencję, zwiększając moc, moment obrotowy i poprawiając reakcję przepustnicy. Umieszczenie tłumika z przodu: Ten system zawiera wysokoprzepływowy tłumik o długości 18", który zapewnia cichszy dźwięk, jednocześnie eliminując buczenie wydechu. Tłumik jest umieszczony przed tylną osią, co zwiększa kąty wjazdu. Końcówka Hi-Tuck: Ten układ wydechowy jest zakończony końcówką Hi-Tuck, która została zaprojektowana, aby zapewnić Twojemu Jeepowi dodatkowy prześwit podczas wspinaczki lub zjazdu pod ekstremalnym kątem. Idealne dopasowanie: Dołączona rura przedłużająca pozwala temu systemowi pasować zarówno do 2-drzwiowych, jak i 4-drzwiowych Wranglerów bez modyfikacji. Haki bagnetowe w stylu OE służą do utrzymania stabilnego położenia rury w warunkach silnych wibracji i wysokiej temperatury. Końcówka bagnetowa utrzymuje tuleję haka na miejscu, zapewniając dopasowanie w stylu OE, które nie zmienia się z czasem. Agresywny dźwięk: Tłumik o wysokiej wydajności ze stali nierdzewnej 409 został zaprojektowany, aby zapewnić głęboki, gardłowy, mocny dźwięk podczas przyspieszania, ale jednocześnie utrzymywać płynny dźwięk na biegu jałowym.

• Pasuje do fabrycznych i większości systemów typu axle-back z rynku wtórnego
• Gięte trzpieniowo rury ze stali nierdzewnej 409
• Okrągły, wysokoprzepływowy tłumik ze stali nierdzewnej
• Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe
• Wysokiej jakości osprzęt i zaciski
• W 100 procentach spawany ręcznie metodą MIG
• Łatwa instalacja na śruby

Ta część pasuje do: