Pompka paliwa Aeromotive Atomic z napędem pasowym
Mechaniczna pompa paliwa z napędem pasowym o wydajności 12 GPM. Zaprojektowana do zasilania silników EFI i gaźnikowych o dużej mocy, zasilanych benzyną, etanolem lub metanolem. Pompa z napędem pasowym serii 12 musi być napędzana za pomocą koła pasowego i paska zębatego, co umożliwia napędzanie pompy z wału korbowego. Może być stosowana w zastosowaniach wysokociśnieniowych i niskociśnieniowych. Przepływ do 12 GPM. 5000 KM na benzynie, do 2500 KM na metanolu. Wysokowydajny mechanizm pompy Gerotor. Wytrzymała, anodowana obudowa typu III. Obrabiana CNC z aluminium lotniczego 6061 T6. Zawiera zarówno króciec 1,25" jak i męski wlot AN-16. Żeński króciec wylotowy ORB-12. Zastosowania EFI wymagają wysokoprzepływowych regulatorów obejściowych. Sprzedawany oddzielnie: Wspornik montażowy (P/N 11706).
- Sprzedawane oddzielnie
Mechaniczna pompa paliwa z napędem pasowym o wydajności 12 GPM. Zaprojektowana do zasilania silników EFI i gaźnikowych o dużej mocy, zasilanych benzyną, etanolem lub metanolem. Pompa z napędem pasowym serii 12 musi być napędzana za pomocą koła pasowego i paska zębatego, co umożliwia napędzanie pompy z wału korbowego. Może być stosowana w zastosowaniach wysokociśnieniowych i niskociśnieniowych. Przepływ do 12 GPM. 5000 KM na benzynie, do 2500 KM na metanolu. Wysokowydajny mechanizm pompy Gerotor. Wytrzymała, anodowana obudowa typu III. Obrabiana CNC z aluminium lotniczego 6061 T6. Zawiera zarówno króciec 1,25" jak i męski wlot AN-16. Żeński króciec wylotowy ORB-12. Zastosowania EFI wymagają wysokoprzepływowych regulatorów obejściowych. Sprzedawany oddzielnie: Wspornik montażowy (P/N 11706).
- Sprzedawane oddzielnie
Pompka paliwa Aeromotive Atomic z napędem pasowym
Mechaniczna pompa paliwa z napędem pasowym o wydajności 12 GPM. Zaprojektowana do zasilania silników EFI i gaźnikowych o dużej mocy, zasilanych benzyną, etanolem lub metanolem. Pompa z napędem pasowym serii 12 musi być napędzana za pomocą koła pasowego i paska zębatego, co umożliwia napędzanie pompy z wału korbowego. Może być stosowana w zastosowaniach wysokociśnieniowych i niskociśnieniowych. Przepływ do 12 GPM. 5000 KM na benzynie, do 2500 KM na metanolu. Wysokowydajny mechanizm pompy Gerotor. Wytrzymała, anodowana obudowa typu III. Obrabiana CNC z aluminium lotniczego 6061 T6. Zawiera zarówno króciec 1,25" jak i męski wlot AN-16. Żeński króciec wylotowy ORB-12. Zastosowania EFI wymagają wysokoprzepływowych regulatorów obejściowych. Sprzedawany oddzielnie: Wspornik montażowy (P/N 11706).
- Sprzedawane oddzielnie
Mechaniczna pompa paliwa z napędem pasowym o wydajności 12 GPM. Zaprojektowana do zasilania silników EFI i gaźnikowych o dużej mocy, zasilanych benzyną, etanolem lub metanolem. Pompa z napędem pasowym serii 12 musi być napędzana za pomocą koła pasowego i paska zębatego, co umożliwia napędzanie pompy z wału korbowego. Może być stosowana w zastosowaniach wysokociśnieniowych i niskociśnieniowych. Przepływ do 12 GPM. 5000 KM na benzynie, do 2500 KM na metanolu. Wysokowydajny mechanizm pompy Gerotor. Wytrzymała, anodowana obudowa typu III. Obrabiana CNC z aluminium lotniczego 6061 T6. Zawiera zarówno króciec 1,25" jak i męski wlot AN-16. Żeński króciec wylotowy ORB-12. Zastosowania EFI wymagają wysokoprzepływowych regulatorów obejściowych. Sprzedawany oddzielnie: Wspornik montażowy (P/N 11706).
- Sprzedawane oddzielnie
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own