aFe 17-24 Ford F-150 Track Series niebieski kewlarowy system dolotowy z włókna węglowego C/A z czarnym filtrem Pro 5R
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Układy dolotowe aFe POWER Track Series, kwintesencja innowacji w otwartych układach dolotowych. Przedstawiające jednoczęściową obudowę, która chroni przed żywiołami i wysoką temperaturą, idealnie pasującą do komory silnika. Najważniejszym elementem serii Track jest rura dolotowa z włókna węglowego, starannie zaprojektowana w programie CAD i udoskonalona w testach na hamowni. Rezultatem jest wizualnie efektowny, lekki system, który zapewnia wyjątkową wydajność i wciągający dźwięk zasysania. Ten wysoki na 9 cali, 360-stopniowy, promieniowy filtr powietrza ma kołnierz 5-1/2 cala i nasze wstępnie nasączone medium Pro 5R z pięcioma warstwami stopniowo drobniejszej gazy bawełnianej dla maksymalnej wydajności. Dostarcza on silnikowi największą ilość powietrza o wysokim przepływie i w większości przypadków zapewnia największe przyrosty mocy. To medium jest idealne do użytku ulicznego i/lub torowego. Jego odwrócony wierzch zwiększa powierzchnię filtra, co przekłada się na dłuższe interwały serwisowe. Dołączony masywny filtr powietrza jest otoczony otwartą obudową z polimeru XLPE (polietylenu usieciowanego), która minimalizuje dopływ ciepłego powietrza z silnika dla maksymalnej wydajności. Jego otwarta konstrukcja umożliwia łatwe oglądanie filtra powietrza i agresywny dźwięk wlotu powietrza. Wbudowany czerpak powietrza zasysa zimne powietrze bezpośrednio z górnej części wspornika chłodnicy dzięki dużemu otworowi. Lekka rura z włókna węglowego o skośnym splocie z niebieskim Kevlarem kieruje przefiltrowane powietrze z masywnego filtra powietrza do silnika. Jest ona zaprojektowana komputerowo i przetestowana na hamowni w celu zwiększenia przepływu powietrza przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie wyglądu komory silnika. Rura wykonana jest z włókna węglowego i niebieskiego Kevlaru (bez włókna szklanego). Komputerowo zaprojektowany system wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe, minimalizując użycie zbędnego sprzętu i zapewniając idealne dopasowanie za każdym razem. Jego innowacyjna konstrukcja zapewnia bezproblemową instalację typu „plug-and-play”. W zestawie znajdują się zaciski ze stali nierdzewnej zapewniające wytrzymałość oraz wysokiej jakości silikonowe łączniki zapewniające dużą elastyczność.
- Obudowa z wbudowanym czerpakiem powietrza do pobierania zimnego powietrza bezpośrednio z górnej części wspornika chłodnicy
- Konstrukcja z otwartym elementem umożliwia oglądanie masywnego filtra powietrza i agresywny dźwięk dolotu powietrza
- Wysokiej jakości zaciski ze stali nierdzewnej i silikonowe łączniki zapewniają bezpieczne uszczelnienie
- Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe dla łatwej i bezpiecznej instalacji
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza Pro 5R dla maksymalnej wydajności
- Unikalna rura dolotowa z włókna węglowego z niebieskim Kevlarem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Limited |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023-2024 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | SSV |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2024 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | Reserve |
Układy dolotowe aFe POWER Track Series, kwintesencja innowacji w otwartych układach dolotowych. Przedstawiające jednoczęściową obudowę, która chroni przed żywiołami i wysoką temperaturą, idealnie pasującą do komory silnika. Najważniejszym elementem serii Track jest rura dolotowa z włókna węglowego, starannie zaprojektowana w programie CAD i udoskonalona w testach na hamowni. Rezultatem jest wizualnie efektowny, lekki system, który zapewnia wyjątkową wydajność i wciągający dźwięk zasysania. Ten wysoki na 9 cali, 360-stopniowy, promieniowy filtr powietrza ma kołnierz 5-1/2 cala i nasze wstępnie nasączone medium Pro 5R z pięcioma warstwami stopniowo drobniejszej gazy bawełnianej dla maksymalnej wydajności. Dostarcza on silnikowi największą ilość powietrza o wysokim przepływie i w większości przypadków zapewnia największe przyrosty mocy. To medium jest idealne do użytku ulicznego i/lub torowego. Jego odwrócony wierzch zwiększa powierzchnię filtra, co przekłada się na dłuższe interwały serwisowe. Dołączony masywny filtr powietrza jest otoczony otwartą obudową z polimeru XLPE (polietylenu usieciowanego), która minimalizuje dopływ ciepłego powietrza z silnika dla maksymalnej wydajności. Jego otwarta konstrukcja umożliwia łatwe oglądanie filtra powietrza i agresywny dźwięk wlotu powietrza. Wbudowany czerpak powietrza zasysa zimne powietrze bezpośrednio z górnej części wspornika chłodnicy dzięki dużemu otworowi. Lekka rura z włókna węglowego o skośnym splocie z niebieskim Kevlarem kieruje przefiltrowane powietrze z masywnego filtra powietrza do silnika. Jest ona zaprojektowana komputerowo i przetestowana na hamowni w celu zwiększenia przepływu powietrza przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie wyglądu komory silnika. Rura wykonana jest z włókna węglowego i niebieskiego Kevlaru (bez włókna szklanego). Komputerowo zaprojektowany system wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe, minimalizując użycie zbędnego sprzętu i zapewniając idealne dopasowanie za każdym razem. Jego innowacyjna konstrukcja zapewnia bezproblemową instalację typu „plug-and-play”. W zestawie znajdują się zaciski ze stali nierdzewnej zapewniające wytrzymałość oraz wysokiej jakości silikonowe łączniki zapewniające dużą elastyczność.
- Obudowa z wbudowanym czerpakiem powietrza do pobierania zimnego powietrza bezpośrednio z górnej części wspornika chłodnicy
- Konstrukcja z otwartym elementem umożliwia oglądanie masywnego filtra powietrza i agresywny dźwięk dolotu powietrza
- Wysokiej jakości zaciski ze stali nierdzewnej i silikonowe łączniki zapewniają bezpieczne uszczelnienie
- Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe dla łatwej i bezpiecznej instalacji
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza Pro 5R dla maksymalnej wydajności
- Unikalna rura dolotowa z włókna węglowego z niebieskim Kevlarem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Limited |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023-2024 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | SSV |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2024 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | Reserve |
aFe 17-24 Ford F-150 Track Series niebieski kewlarowy system dolotowy z włókna węglowego C/A z czarnym filtrem Pro 5R
Układy dolotowe aFe POWER Track Series, kwintesencja innowacji w otwartych układach dolotowych. Przedstawiające jednoczęściową obudowę, która chroni przed żywiołami i wysoką temperaturą, idealnie pasującą do komory silnika. Najważniejszym elementem serii Track jest rura dolotowa z włókna węglowego, starannie zaprojektowana w programie CAD i udoskonalona w testach na hamowni. Rezultatem jest wizualnie efektowny, lekki system, który zapewnia wyjątkową wydajność i wciągający dźwięk zasysania. Ten wysoki na 9 cali, 360-stopniowy, promieniowy filtr powietrza ma kołnierz 5-1/2 cala i nasze wstępnie nasączone medium Pro 5R z pięcioma warstwami stopniowo drobniejszej gazy bawełnianej dla maksymalnej wydajności. Dostarcza on silnikowi największą ilość powietrza o wysokim przepływie i w większości przypadków zapewnia największe przyrosty mocy. To medium jest idealne do użytku ulicznego i/lub torowego. Jego odwrócony wierzch zwiększa powierzchnię filtra, co przekłada się na dłuższe interwały serwisowe. Dołączony masywny filtr powietrza jest otoczony otwartą obudową z polimeru XLPE (polietylenu usieciowanego), która minimalizuje dopływ ciepłego powietrza z silnika dla maksymalnej wydajności. Jego otwarta konstrukcja umożliwia łatwe oglądanie filtra powietrza i agresywny dźwięk wlotu powietrza. Wbudowany czerpak powietrza zasysa zimne powietrze bezpośrednio z górnej części wspornika chłodnicy dzięki dużemu otworowi. Lekka rura z włókna węglowego o skośnym splocie z niebieskim Kevlarem kieruje przefiltrowane powietrze z masywnego filtra powietrza do silnika. Jest ona zaprojektowana komputerowo i przetestowana na hamowni w celu zwiększenia przepływu powietrza przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie wyglądu komory silnika. Rura wykonana jest z włókna węglowego i niebieskiego Kevlaru (bez włókna szklanego). Komputerowo zaprojektowany system wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe, minimalizując użycie zbędnego sprzętu i zapewniając idealne dopasowanie za każdym razem. Jego innowacyjna konstrukcja zapewnia bezproblemową instalację typu „plug-and-play”. W zestawie znajdują się zaciski ze stali nierdzewnej zapewniające wytrzymałość oraz wysokiej jakości silikonowe łączniki zapewniające dużą elastyczność.
- Obudowa z wbudowanym czerpakiem powietrza do pobierania zimnego powietrza bezpośrednio z górnej części wspornika chłodnicy
- Konstrukcja z otwartym elementem umożliwia oglądanie masywnego filtra powietrza i agresywny dźwięk dolotu powietrza
- Wysokiej jakości zaciski ze stali nierdzewnej i silikonowe łączniki zapewniają bezpieczne uszczelnienie
- Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe dla łatwej i bezpiecznej instalacji
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza Pro 5R dla maksymalnej wydajności
- Unikalna rura dolotowa z włókna węglowego z niebieskim Kevlarem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Limited |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023-2024 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | SSV |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2024 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | Reserve |
Układy dolotowe aFe POWER Track Series, kwintesencja innowacji w otwartych układach dolotowych. Przedstawiające jednoczęściową obudowę, która chroni przed żywiołami i wysoką temperaturą, idealnie pasującą do komory silnika. Najważniejszym elementem serii Track jest rura dolotowa z włókna węglowego, starannie zaprojektowana w programie CAD i udoskonalona w testach na hamowni. Rezultatem jest wizualnie efektowny, lekki system, który zapewnia wyjątkową wydajność i wciągający dźwięk zasysania. Ten wysoki na 9 cali, 360-stopniowy, promieniowy filtr powietrza ma kołnierz 5-1/2 cala i nasze wstępnie nasączone medium Pro 5R z pięcioma warstwami stopniowo drobniejszej gazy bawełnianej dla maksymalnej wydajności. Dostarcza on silnikowi największą ilość powietrza o wysokim przepływie i w większości przypadków zapewnia największe przyrosty mocy. To medium jest idealne do użytku ulicznego i/lub torowego. Jego odwrócony wierzch zwiększa powierzchnię filtra, co przekłada się na dłuższe interwały serwisowe. Dołączony masywny filtr powietrza jest otoczony otwartą obudową z polimeru XLPE (polietylenu usieciowanego), która minimalizuje dopływ ciepłego powietrza z silnika dla maksymalnej wydajności. Jego otwarta konstrukcja umożliwia łatwe oglądanie filtra powietrza i agresywny dźwięk wlotu powietrza. Wbudowany czerpak powietrza zasysa zimne powietrze bezpośrednio z górnej części wspornika chłodnicy dzięki dużemu otworowi. Lekka rura z włókna węglowego o skośnym splocie z niebieskim Kevlarem kieruje przefiltrowane powietrze z masywnego filtra powietrza do silnika. Jest ona zaprojektowana komputerowo i przetestowana na hamowni w celu zwiększenia przepływu powietrza przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie wyglądu komory silnika. Rura wykonana jest z włókna węglowego i niebieskiego Kevlaru (bez włókna szklanego). Komputerowo zaprojektowany system wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe, minimalizując użycie zbędnego sprzętu i zapewniając idealne dopasowanie za każdym razem. Jego innowacyjna konstrukcja zapewnia bezproblemową instalację typu „plug-and-play”. W zestawie znajdują się zaciski ze stali nierdzewnej zapewniające wytrzymałość oraz wysokiej jakości silikonowe łączniki zapewniające dużą elastyczność.
- Obudowa z wbudowanym czerpakiem powietrza do pobierania zimnego powietrza bezpośrednio z górnej części wspornika chłodnicy
- Konstrukcja z otwartym elementem umożliwia oglądanie masywnego filtra powietrza i agresywny dźwięk dolotu powietrza
- Wysokiej jakości zaciski ze stali nierdzewnej i silikonowe łączniki zapewniają bezpieczne uszczelnienie
- Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe dla łatwej i bezpiecznej instalacji
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza Pro 5R dla maksymalnej wydajności
- Unikalna rura dolotowa z włókna węglowego z niebieskim Kevlarem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Limited |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023-2024 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2024 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | SSV |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2024 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2026 | Lincoln | Navigator | Reserve |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own