{"product_id":"afe-bladerunner-intercooler-17-18-gm-diesel-trucks-v8-6-6l-l5p","title":"aFe Bladerunner Intercooler 17-18 GM Diesel Trucks V8-6.6L L5P","description":"\u003cp\u003eTen intercooler BladeRunner GT Series z rurami to następna generacja intercoolerów, wykorzystująca konstrukcję rdzenia prętowo-płytowego o średnicy 2-5\/8 cala i większe rury, co zapewnia przepływ o 10% większy niż w standardowych modelach. Zbiorniki końcowe: Unikalne zbiorniki końcowe BladeRunner są wykonane ze spawanych metodą TIG płyt aluminiowych o grubości 3\/16 cala. Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5\/8 cala: Zastosowanie rdzenia prętowo-płytowego umożliwia większy przepływ powietrza i zwiększone rozpraszanie ciepła w porównaniu do standardowej konstrukcji rurkowo-żebrowej. Wlot\/wylot z aluminium obrabianego maszynowo: Ten intercooler BladeRunner wykorzystuje wlot i wylot z aluminium obrabianego maszynowo, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Przepływ i wydajność: Rury intercoolera aFe Power BladeRunner są wykonane z giętych trzpieniowo aluminiowych rur o średnicy 3 cali po stronie gorącej i 3-1\/2 cala po stronie zimnej, co zapewnia maksymalny przepływ. Wysokotemperaturowa, matowo-czarna powłoka proszkowa izoluje rury przed ciepłem silnika i chroni je przed korozją. Gładkie łuki przejściowe zmniejszają turbulencje i minimalizują straty ciśnienia, zwiększając moc, moment obrotowy i obniżając EGT. Porty pomocnicze: Ten intercooler posiada cztery (4) porty NPT 1\/8 cala na tylnej stronie intercoolera do czujników lub wtrysku wody z metanolem oraz dwa (2) porty NPT 1\/8 cala na spodzie do odprowadzania skroplin lub nagromadzonego oleju. Dodatkowo, jeden (1) port NPT 1\/8 cala znajduje się na każdej rurze. Idealne dopasowanie: Fabryczne miejsca montażowe, wysokiej jakości zaciski T-Bolt ze stali nierdzewnej z sprężyną i wytrzymałe 5-warstwowe, wzmocnione poliestrem złączki silikonowe zapewniają bezpieczną instalację. Rura po stronie zimnej zawiera fabryczne szybkozłącze z uszczelką O-ring dla szybkiej i prostej instalacji oraz zachowuje fabryczny czujnik temperatury powietrza dla bezproblemowej instalacji. Niestandardowy wygląd: Rury intercoolera są oznaczone laserowo wyciętym z aluminium logo aFe Power.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzybkozłącza w stylu fabrycznym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5\/8 cala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWlot\/wylot z aluminium obrabianego maszynowo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eWersja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49252903125272,"sku":"AFE46-20332-B","price":4959.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/472016c99ef60a71bacb1b1db345f9f4.jpg?v=1729600232","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/afe-bladerunner-intercooler-17-18-gm-diesel-trucks-v8-6-6l-l5p","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}