{"product_id":"afe-momentum-hd-intake-10-dodge-6-7l-td-cummins","title":"aFe Momentum HD Układ dolotowy 10+ Dodge 6.7L (td) Cummins","description":"\u003cp\u003eUszczelnione układy dolotowe Momentum HD zostały zaprojektowane przy użyciu najnowocześniejszych narzędzi i technik inżynieryjnych, aby zapewnić idealne połączenie mocy i ochrony. Ten system wlotu powietrza jest pod każdym względem lepszy. Od jednoczęściowej, uszczelnionej obudowy z wbudowanym przezroczystym okienkiem podglądowym, po masywny filtr powietrza o wydajności 1000 cfm i wysokiej jakości elementy, nie szczędziliśmy żadnych kosztów, aby zapewnić najlepszy wlot powietrza na rynku. Wyjątkowa jednoczęściowa obudowa: Gładka, jednoczęściowa, uszczelniona obudowa z pomocniczym czerpakiem powietrza eliminuje potrzebę stosowania wieloczęściowych obudów i zapewnia najchłodniejsze dostępne powietrze dolotowe. Dołączona jest również uretanowa zatyczka do zastosowań w zimnych warunkach pogodowych, gdzie chcesz zablokować pomocniczy czerpak powietrza. Duże, przezroczyste okienko podglądowe służy do bezproblemowej inspekcji filtra i agresywnego stylu. Ogromny 10-warstwowy filtr powietrza o wysokiej wydajności: Momentum HD został zaprojektowany wokół masywnego, 10-warstwowego, progresywnego bawełnianego filtra powietrza o przepływie promieniowym 360 stopni i wydajności 1000 cfm, zapewniającego 99,59% całkowitej wydajności (niezależnie testowane). Unikalny interfejs filtra powietrza do obudowy (patent w toku) pozwala na maksymalny rozmiar filtra, co zwiększa dostępną objętość powietrza, jednocześnie upraszczając proces instalacji. Filtr powietrza jest owinięty wzmocnionym metalem, co zapewnia maksymalną wytrzymałość, aby zapobiec zapadaniu się filtra. Wymiary filtra: Kołnierz 7\"x4-3\/4\", podstawa\/góra 9\"x7\" z odwróconą górą, wysokość 9\", głębokość plis 20mm, liczba plis 70. Wysokiej jakości elementy: Wysokiej jakości zaciski T-bolt ze stali nierdzewnej i 2-warstwowe wzmocnione silikonowe złącze typu hump przy turbosprężarce są używane dla wytrzymałości i trwałości, a także zapewniają najbezpieczniejszą dostępną instalację. Wloty Momentum HD są zaprojektowane z mniejszą liczbą części dla szybkiej i prostej instalacji. Sprawdzone wyniki: Po rygorystycznej fazie projektowania i testowania, wyniki są znane. Układ dolotowy Momentum HD przewyższa fabryczny układ dolotowy o 27% i generuje dodatkowe 18 koni mechanicznych i 43 funty na stopę momentu obrotowego.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzezroczyste okienko podglądowe umożliwia łatwą kontrolę filtra bez demontażu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływa więcej powietrza niż fabryczny wlot o 27%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJednoczęściowa obudowa formowana rotacyjnie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+43 funty na stopę momentu obrotowego i +18 KM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49020531671320,"sku":"AFE50-72004","price":692.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/304385d6046804d86147c13ae152ca94.jpg?v=1724951321","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/afe-momentum-hd-intake-10-dodge-6-7l-td-cummins","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}