{"product_id":"afe-power-twisted-steel-304ss-shorty-header-09-18-dodge-challenger-charger-v8-5-7l","title":"aFe Power Twisted Steel 304SS krótki kolektor wydechowy 09-18 Dodge Challenger \/ Charger V8-5.7L","description":"\u003cp\u003eUwolnij więcej momentu obrotowego i mocy ze swojego Dodge'a lub Chryslera 5.7L dzięki temu kolektorowi serii Twisted Steel. Wykonany z rurek ze stali nierdzewnej 304 o grubości 16 gauge i średnicy 1-3\/4\" giętych trzpieniowo, wykorzystuje kolektory scalające 4 na 1, aby wyeliminować turbulencje blokujące przepływ. Rezultatem jest nieograniczony przepływ spalin, co zapewnia ogólny wzrost wydajności do +9 KM i +10 funtów na stopę momentu obrotowego na naszym wewnętrznym stanowisku dynamometrycznym. W 100% ręcznie spawany metodą MIG dla zapewnienia jakości, wytrzymałości i trwałości, system ten posiada również połączenie kołnierzowe kulowe, zachowuje fabryczne lokalizacje czujników O2 i zawiera metalowe uszczelki oraz osprzęt do bezproblemowej instalacji. Zyski wydajności: Testy na wewnętrznym stanowisku dynamometrycznym wykazały wzrosty do +9 koni mechanicznych i +10 funtów na stopę momentu obrotowego. Zoptymalizowane długości rur: Długości rur głowicy są zoptymalizowane pod kątem technologii prawdziwej kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność. Kolektory skośne: Kolektory scalające 4 na 1 zmniejszają turbulencje i zwiększają prędkość spalin. Rezultatem jest zwiększona moc, moment obrotowy i poprawiona reakcja przepustnicy. Konstrukcja ze stali nierdzewnej: Gięte trzpieniowo rurki ze stali nierdzewnej 304 o grubości 1-3\/4\" 16 gauge zwiększają prędkość spalin, co daje zauważalne przyrosty momentu obrotowego i mocy. Wytrzymałe kołnierze: Kołnierze o grubości 3\/8\", jednoczęściowe, zapobiegają odkształceniom, zapewniając szczelność przez cały okres eksploatacji pojazdu. Spawane metodą MIG: 100% spawane metodą MIG przez certyfikowanych rzemieślników zapewnia najmocniejsze spoiny, zmniejszające pęknięcia naprężeniowe dla sprawdzonej wytrzymałości i trwałości wyścigowej. Fabryczne miejsca montażowe: Te kolektory zachowują fabryczne katalizatory i fabryczne miejsca czujników O2 do bezpośredniej instalacji przykręcanej, która nie wymaga cięcia ani modyfikowania. Bezproblemowa instalacja: Fabryczne metalowe uszczelki kolektorów i cały niezbędny osprzęt są dołączone do bezproblemowej instalacji.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100 procent ręcznego spawania metodą MIG dla wytrzymałości i trwałości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolektory scalające 4 na 1 zmniejszają turbulencje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZoptymalizowane długości rur dla prawdziwej kontroli impulsu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrezowane CNC kołnierze cięte laserowo o grubości 3\/8 cala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiezbędne elementy montażowe w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezproblemowa instalacja\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010,2012-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Plus Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Shaker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePursuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Road \u0026amp; Track\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49020261859608,"sku":"AFE48-32021","price":2101.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/7956e8435ea1bab81e46aba765b50eb6.jpg?v=1724947157","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/afe-power-twisted-steel-304ss-shorty-header-09-18-dodge-challenger-charger-v8-5-7l","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}