aFe Twisted Steel 1.75-2in Kolektory ze stali nierdzewnej 304 03-07 Ford Diesel Trucks V8-6.0L (td)
Usually Special Order — currently available from stock.
Kolektory Twisted Steel firmy aFe przewyższają i pokonują fabryczne kolektory wydechowe Forda Diesel, tworząc prawdziwy, gotowy do montażu system kolektorów wydechowych o wysokiej wydajności. Te precyzyjnie zaprojektowane, ręcznie wykonane kolektory są gięte trzpieniowo ze stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120 cala i średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali, z wykończeniem szczotkowanym, i są w 100% ręcznie spawane metodą TIG, co zapewnia wytrzymałość i trwałość. Zoptymalizowane długości rur zapewniają prawdziwą technologię kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie obrotów. Cięte laserowo, wytrzymałe kołnierze głowicy są obrabiane maszynowo, aby pasować do otworów wydechowych, zapewniając bezpieczne uszczelnienie. Porty EGT z zaślepkami, wysokiej jakości osprzęt i uszczelki są dołączone, aby zapewnić bezproblemową instalację i jakość dopasowania.Zwiększenie wydajności: Przewyższa fabryczne kolektory o nawet 7%.Konstrukcja ze stali nierdzewnej 304 ze szczotkowanym wykończeniem: Wykonane ze szczotkowanej stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120 cala i średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali, gięte trzpieniowo, co zapewnia wytrzymałość i trwałość.Zoptymalizowane długości rur: Długości rur i kolektory skośne są zoptymalizowane pod kątem prawdziwej technologii kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie obrotów.Wytrzymałe kołnierze: Te kolektory zawierają cięte laserowo, wytrzymałe kołnierze obrabiane maszynowo, aby pasować do otworów wydechowych, zapewniając bezpośrednie, szczelne uszczelnienie.Porty EGT: Dwa porty 1/8" NPT do pomiaru temperatury spalin (EGT) są wbudowane. Umożliwia to łatwą instalację czujników, wskaźników lub sprzętu testowego.Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości.Wszystkie układy wydechowe aFe są projektowane i produkowane w naszej fabryce w Corona w Kalifornii.
- Zoptymalizowane długości rur zapewniają prawdziwą technologię kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność
- Przewyższa fabryczne kolektory wydechowe o 7%, poprawiając wydajność i reakcję przepustnicy
- Kolektory skośne dla optymalnego usuwania spalin i zmniejszenia turbulencji
- Wykonane z rur ze stali nierdzewnej 304 giętych trzpieniowo o średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali
- Porty 1/8 NPT do pomiaru temperatury spalin (EGT) i zaślepki
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2007 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2004-2007 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2004-2007 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Kolektory Twisted Steel firmy aFe przewyższają i pokonują fabryczne kolektory wydechowe Forda Diesel, tworząc prawdziwy, gotowy do montażu system kolektorów wydechowych o wysokiej wydajności. Te precyzyjnie zaprojektowane, ręcznie wykonane kolektory są gięte trzpieniowo ze stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120 cala i średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali, z wykończeniem szczotkowanym, i są w 100% ręcznie spawane metodą TIG, co zapewnia wytrzymałość i trwałość. Zoptymalizowane długości rur zapewniają prawdziwą technologię kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie obrotów. Cięte laserowo, wytrzymałe kołnierze głowicy są obrabiane maszynowo, aby pasować do otworów wydechowych, zapewniając bezpieczne uszczelnienie. Porty EGT z zaślepkami, wysokiej jakości osprzęt i uszczelki są dołączone, aby zapewnić bezproblemową instalację i jakość dopasowania.Zwiększenie wydajności: Przewyższa fabryczne kolektory o nawet 7%.Konstrukcja ze stali nierdzewnej 304 ze szczotkowanym wykończeniem: Wykonane ze szczotkowanej stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120 cala i średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali, gięte trzpieniowo, co zapewnia wytrzymałość i trwałość.Zoptymalizowane długości rur: Długości rur i kolektory skośne są zoptymalizowane pod kątem prawdziwej technologii kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie obrotów.Wytrzymałe kołnierze: Te kolektory zawierają cięte laserowo, wytrzymałe kołnierze obrabiane maszynowo, aby pasować do otworów wydechowych, zapewniając bezpośrednie, szczelne uszczelnienie.Porty EGT: Dwa porty 1/8" NPT do pomiaru temperatury spalin (EGT) są wbudowane. Umożliwia to łatwą instalację czujników, wskaźników lub sprzętu testowego.Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości.Wszystkie układy wydechowe aFe są projektowane i produkowane w naszej fabryce w Corona w Kalifornii.
- Zoptymalizowane długości rur zapewniają prawdziwą technologię kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność
- Przewyższa fabryczne kolektory wydechowe o 7%, poprawiając wydajność i reakcję przepustnicy
- Kolektory skośne dla optymalnego usuwania spalin i zmniejszenia turbulencji
- Wykonane z rur ze stali nierdzewnej 304 giętych trzpieniowo o średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali
- Porty 1/8 NPT do pomiaru temperatury spalin (EGT) i zaślepki
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2007 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2004-2007 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2004-2007 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
aFe Twisted Steel 1.75-2in Kolektory ze stali nierdzewnej 304 03-07 Ford Diesel Trucks V8-6.0L (td)
Kolektory Twisted Steel firmy aFe przewyższają i pokonują fabryczne kolektory wydechowe Forda Diesel, tworząc prawdziwy, gotowy do montażu system kolektorów wydechowych o wysokiej wydajności. Te precyzyjnie zaprojektowane, ręcznie wykonane kolektory są gięte trzpieniowo ze stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120 cala i średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali, z wykończeniem szczotkowanym, i są w 100% ręcznie spawane metodą TIG, co zapewnia wytrzymałość i trwałość. Zoptymalizowane długości rur zapewniają prawdziwą technologię kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie obrotów. Cięte laserowo, wytrzymałe kołnierze głowicy są obrabiane maszynowo, aby pasować do otworów wydechowych, zapewniając bezpieczne uszczelnienie. Porty EGT z zaślepkami, wysokiej jakości osprzęt i uszczelki są dołączone, aby zapewnić bezproblemową instalację i jakość dopasowania.Zwiększenie wydajności: Przewyższa fabryczne kolektory o nawet 7%.Konstrukcja ze stali nierdzewnej 304 ze szczotkowanym wykończeniem: Wykonane ze szczotkowanej stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120 cala i średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali, gięte trzpieniowo, co zapewnia wytrzymałość i trwałość.Zoptymalizowane długości rur: Długości rur i kolektory skośne są zoptymalizowane pod kątem prawdziwej technologii kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie obrotów.Wytrzymałe kołnierze: Te kolektory zawierają cięte laserowo, wytrzymałe kołnierze obrabiane maszynowo, aby pasować do otworów wydechowych, zapewniając bezpośrednie, szczelne uszczelnienie.Porty EGT: Dwa porty 1/8" NPT do pomiaru temperatury spalin (EGT) są wbudowane. Umożliwia to łatwą instalację czujników, wskaźników lub sprzętu testowego.Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości.Wszystkie układy wydechowe aFe są projektowane i produkowane w naszej fabryce w Corona w Kalifornii.
- Zoptymalizowane długości rur zapewniają prawdziwą technologię kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność
- Przewyższa fabryczne kolektory wydechowe o 7%, poprawiając wydajność i reakcję przepustnicy
- Kolektory skośne dla optymalnego usuwania spalin i zmniejszenia turbulencji
- Wykonane z rur ze stali nierdzewnej 304 giętych trzpieniowo o średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali
- Porty 1/8 NPT do pomiaru temperatury spalin (EGT) i zaślepki
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2007 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2004-2007 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2004-2007 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Kolektory Twisted Steel firmy aFe przewyższają i pokonują fabryczne kolektory wydechowe Forda Diesel, tworząc prawdziwy, gotowy do montażu system kolektorów wydechowych o wysokiej wydajności. Te precyzyjnie zaprojektowane, ręcznie wykonane kolektory są gięte trzpieniowo ze stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120 cala i średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali, z wykończeniem szczotkowanym, i są w 100% ręcznie spawane metodą TIG, co zapewnia wytrzymałość i trwałość. Zoptymalizowane długości rur zapewniają prawdziwą technologię kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie obrotów. Cięte laserowo, wytrzymałe kołnierze głowicy są obrabiane maszynowo, aby pasować do otworów wydechowych, zapewniając bezpieczne uszczelnienie. Porty EGT z zaślepkami, wysokiej jakości osprzęt i uszczelki są dołączone, aby zapewnić bezproblemową instalację i jakość dopasowania.Zwiększenie wydajności: Przewyższa fabryczne kolektory o nawet 7%.Konstrukcja ze stali nierdzewnej 304 ze szczotkowanym wykończeniem: Wykonane ze szczotkowanej stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120 cala i średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali, gięte trzpieniowo, co zapewnia wytrzymałość i trwałość.Zoptymalizowane długości rur: Długości rur i kolektory skośne są zoptymalizowane pod kątem prawdziwej technologii kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie obrotów.Wytrzymałe kołnierze: Te kolektory zawierają cięte laserowo, wytrzymałe kołnierze obrabiane maszynowo, aby pasować do otworów wydechowych, zapewniając bezpośrednie, szczelne uszczelnienie.Porty EGT: Dwa porty 1/8" NPT do pomiaru temperatury spalin (EGT) są wbudowane. Umożliwia to łatwą instalację czujników, wskaźników lub sprzętu testowego.Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości.Wszystkie układy wydechowe aFe są projektowane i produkowane w naszej fabryce w Corona w Kalifornii.
- Zoptymalizowane długości rur zapewniają prawdziwą technologię kontroli impulsu, co poprawia przepływ i wydajność
- Przewyższa fabryczne kolektory wydechowe o 7%, poprawiając wydajność i reakcję przepustnicy
- Kolektory skośne dla optymalnego usuwania spalin i zmniejszenia turbulencji
- Wykonane z rur ze stali nierdzewnej 304 giętych trzpieniowo o średnicy od 1-3/4 cala do 2 cali
- Porty 1/8 NPT do pomiaru temperatury spalin (EGT) i zaślepki
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2007 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2004-2007 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2003-2007 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2004-2007 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2003-2007 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own