{"product_id":"afe-twisted-steel-headers-up-pipes-down-pipe-11-15-gm-diesel-trucks-v8-6-6l-td-lml","title":"aFe Twisted Steel Kolektory wydechowe, Rury wydechowe (Up-Pipes \u0026 Down-Pipe) 11-15 GM Diesel Trucks V8-6.6L (td) LML","description":"\u003cp\u003eKonstrukcja ze stali nierdzewnej: Kolektory wykonane są z wytrzymałej, giętej trzpieniowo rury ze stali nierdzewnej 304 o grubości ścianki 0,120\", co zapewnia wytrzymałość i trwałość. Rury wznoszące i rura spustowa wykonane są z giętej trzpieniowo szczotkowanej rury ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 2\" i 3\". Zoptymalizowana długość rur: Długości rur i kolektory skośne są zoptymalizowane pod kątem technologii prawdziwej kontroli pulsacji, co poprawia przepływ i wydajność w całym zakresie mocy. Wytrzymałe kołnierze: Frezowany CNC kołnierz wlotowy typu v-band i wytrzymały kołnierz wylotowy zapewniają szczelne, pozbawione wycieków połączenie. Porty EGT: W tym systemie przewidziano dwa porty do pomiaru temperatury spalin (EGT). Port sondy EGT 1\/8\" NPT jest wbudowany w kolektor po stronie kierowcy, a port M14x1,5 w rurze spustowej. Umożliwia to łatwą instalację czujników, wskaźników lub sprzętu testowego. 4-calowe elastyczne rury blokujące: Rury wznoszące wykorzystują wytrzymałe 4-calowe elastyczne rury z wewnętrznymi wkładkami blokującymi. Zachowuje kołnierz EGR: Ten system zachowuje kołnierz EGR. Fabryczne miejsca montażowe: Te kolektory wykorzystują fabryczne miejsca montażowe, co czyni je prawdziwym systemem typu bolt-on, nie wymagającym cięcia ani wiercenia, i zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji. Uwaga dotycząca montażu: Ten element nie pasuje do modeli wyprodukowanych po lipcu 2014 roku, wyposażonych w rurę spustową z 3-śrubowym kołnierzem. Układy wydechowe aFe POWER są projektowane i produkowane w naszej placówce w Corona w Kalifornii.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZawiera wytrzymałe kolektory o grubości ścianki 0,120\", rury wznoszące o grubości ścianki 0,120\" i rurę spustową o grubości ścianki 0,065\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZoptymalizowane długości rur, gładkie gięcia i kolektory skośne poprawiają przepływ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawiera porty temperatury spalin 1\/8 NPT i M14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja ze stali nierdzewnej 304 ze szczotkowanym wykończeniem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49252970692888,"sku":"AFE48-34139","price":4959.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/fb285d08fce60c3bfd40db4516ab35aa.jpg?v=1729602249","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/afe-twisted-steel-headers-up-pipes-down-pipe-11-15-gm-diesel-trucks-v8-6-6l-td-lml","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}