Wskaźnik poziomu paliwa Autometer Sport-Comp II 52 mm 16e do 158f Elektroniczny Sport-Comp II
Cena regularna
$168.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Jeden z najbardziej potrzebnych wskaźników na desce rozdzielczej. AutoMeter ułatwia sprawę, oferując 5 różnych konfiguracji zakresu rezystancji, aby dopasować je do istniejącego czujnika poziomu paliwa. Dostępne w wersjach 0-90 omów (GM od połowy lat 60. do połowy lat 90.), 0-30 omów (wczesne GM), 73-10 omów (Ford i Chrysler sprzed lat 90.), 16-158 omów (nowsze modele Fordów) i 240-33 omów (czujniki aftermarketowe, takie jak AutoMeter 3262). Nasz opatentowany ruchomierz z rdzeniem powietrznym jest dodatkowo tłumiony, aby pomóc zwalczyć efekty rozlewania paliwa w zbiornikach bez przegród.
- Sprawdzone w wyścigach elektryczne instrumenty Autometer z rdzeniem powietrznym zapewniają szybkie i dokładne odczyty
Jeden z najbardziej potrzebnych wskaźników na desce rozdzielczej. AutoMeter ułatwia sprawę, oferując 5 różnych konfiguracji zakresu rezystancji, aby dopasować je do istniejącego czujnika poziomu paliwa. Dostępne w wersjach 0-90 omów (GM od połowy lat 60. do połowy lat 90.), 0-30 omów (wczesne GM), 73-10 omów (Ford i Chrysler sprzed lat 90.), 16-158 omów (nowsze modele Fordów) i 240-33 omów (czujniki aftermarketowe, takie jak AutoMeter 3262). Nasz opatentowany ruchomierz z rdzeniem powietrznym jest dodatkowo tłumiony, aby pomóc zwalczyć efekty rozlewania paliwa w zbiornikach bez przegród.
- Sprawdzone w wyścigach elektryczne instrumenty Autometer z rdzeniem powietrznym zapewniają szybkie i dokładne odczyty
Wskaźnik poziomu paliwa Autometer Sport-Comp II 52 mm 16e do 158f Elektroniczny Sport-Comp II
Cena regularna
$168.99 AUD
Jeden z najbardziej potrzebnych wskaźników na desce rozdzielczej. AutoMeter ułatwia sprawę, oferując 5 różnych konfiguracji zakresu rezystancji, aby dopasować je do istniejącego czujnika poziomu paliwa. Dostępne w wersjach 0-90 omów (GM od połowy lat 60. do połowy lat 90.), 0-30 omów (wczesne GM), 73-10 omów (Ford i Chrysler sprzed lat 90.), 16-158 omów (nowsze modele Fordów) i 240-33 omów (czujniki aftermarketowe, takie jak AutoMeter 3262). Nasz opatentowany ruchomierz z rdzeniem powietrznym jest dodatkowo tłumiony, aby pomóc zwalczyć efekty rozlewania paliwa w zbiornikach bez przegród.
- Sprawdzone w wyścigach elektryczne instrumenty Autometer z rdzeniem powietrznym zapewniają szybkie i dokładne odczyty
Jeden z najbardziej potrzebnych wskaźników na desce rozdzielczej. AutoMeter ułatwia sprawę, oferując 5 różnych konfiguracji zakresu rezystancji, aby dopasować je do istniejącego czujnika poziomu paliwa. Dostępne w wersjach 0-90 omów (GM od połowy lat 60. do połowy lat 90.), 0-30 omów (wczesne GM), 73-10 omów (Ford i Chrysler sprzed lat 90.), 16-158 omów (nowsze modele Fordów) i 240-33 omów (czujniki aftermarketowe, takie jak AutoMeter 3262). Nasz opatentowany ruchomierz z rdzeniem powietrznym jest dodatkowo tłumiony, aby pomóc zwalczyć efekty rozlewania paliwa w zbiornikach bez przegród.
- Sprawdzone w wyścigach elektryczne instrumenty Autometer z rdzeniem powietrznym zapewniają szybkie i dokładne odczyty
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
