AWE 19-23 BMW 330i / 21-23 BMW 430i Base G2X Track Edition Axle Back Exhaust - Diamond Black
Począwszy od wtórnego katalizatora, AWE Track Edition rozpoczyna się tuż przed tylną osią i zapewnia pełną pojedynczą trasę o średnicy 3 cali od tego punktu, a następnie rozgałęzia się na podwójne wyloty końcówek o średnicy 3 cali. Wersja Track Edition nie ma absolutnie żadnych filtrów – jej jedynym celem jest zwiększenie głośności silnika B48 przy jednoczesnym zachowaniu pełnej zgodności z normami emisji we wszystkich 50 stanach (i oszczędności wagi i pieniędzy po drodze). Wystarczy proste cięcie (w fabrycznym punkcie cięcia), a Track Edition montuje się za pomocą czterech punktów mocowania śrubowego. AWE dołącza fabryczną obejmę do punktu cięcia, która pozwala kierowcom łatwo wrócić do fabrycznej sekcji tylnej, jeśli zajdzie taka potrzeba. Oto kilka pomocnych wskazówek, jeśli wahasz się między zestawami: Ze względu na różnice konstrukcyjne między 330i a 430i, zalecamy następujące rozwiązania dla poszczególnych zastosowań: dla 330i, ze wszystkimi fabrycznymi urządzeniami kontroli emisji na miejscu, wersja Track Edition jest zalecana dla tych, którzy pragną podwyższonego doświadczenia dźwiękowego z układu wydechowego w kabinie. Jeśli planujesz dalsze modyfikacje w 330i, rozważ wersję Touring Edition – jeśli zdecydujesz się na Touring Edition w swoim 330i bez żadnych modyfikacji w górę rzeki, dźwięk w kabinie będzie przypominał standardowy. W 430i, akustyka wnętrza (ponieważ jest to coupe) różni się w porównaniu do jego odpowiednika w sedanie – czyli jest głośniej w środku. Dlatego dla kierowców 430i zalecamy wersję Touring Edition, ponieważ dźwięk jest znacznie bardziej wyraźny w kabinie 430i. Wersja Track Edition w 430i jest trochę głośna. W skrócie: 330i – wybierz Track Edition, 430i – wybierz Touring Edition!
- Wykonany z giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala i średnicy 3 cali, pochodzącej z USA
- W zestawie znajduje się fabryczna obejma, która umożliwia łatwy powrót do standardowego wydechu w razie potrzeby
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Podwójne końcówki o średnicy 4,5 cala, cięte ukośnie, w kolorze diamentowej czerni
- Bezpośrednie mocowanie śrubowe dla łatwości montażu jak w fabryce
- W zestawie wsporniki emulatorów zaworów AWE
- Zawiera gwarancję AWE No CEL Guarantee
- Zaprojektowany dla coupe i sedana
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Zgodność z normami emisji we wszystkich 50 stanach
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2024 | BMW | 330i | Base |
| 2019-2024 | BMW | 330i xDrive | Base |
| 2021-2024 | BMW | 430i | Base |
| 2021-2024 | BMW | 430i xDrive | Base |
Począwszy od wtórnego katalizatora, AWE Track Edition rozpoczyna się tuż przed tylną osią i zapewnia pełną pojedynczą trasę o średnicy 3 cali od tego punktu, a następnie rozgałęzia się na podwójne wyloty końcówek o średnicy 3 cali. Wersja Track Edition nie ma absolutnie żadnych filtrów – jej jedynym celem jest zwiększenie głośności silnika B48 przy jednoczesnym zachowaniu pełnej zgodności z normami emisji we wszystkich 50 stanach (i oszczędności wagi i pieniędzy po drodze). Wystarczy proste cięcie (w fabrycznym punkcie cięcia), a Track Edition montuje się za pomocą czterech punktów mocowania śrubowego. AWE dołącza fabryczną obejmę do punktu cięcia, która pozwala kierowcom łatwo wrócić do fabrycznej sekcji tylnej, jeśli zajdzie taka potrzeba. Oto kilka pomocnych wskazówek, jeśli wahasz się między zestawami: Ze względu na różnice konstrukcyjne między 330i a 430i, zalecamy następujące rozwiązania dla poszczególnych zastosowań: dla 330i, ze wszystkimi fabrycznymi urządzeniami kontroli emisji na miejscu, wersja Track Edition jest zalecana dla tych, którzy pragną podwyższonego doświadczenia dźwiękowego z układu wydechowego w kabinie. Jeśli planujesz dalsze modyfikacje w 330i, rozważ wersję Touring Edition – jeśli zdecydujesz się na Touring Edition w swoim 330i bez żadnych modyfikacji w górę rzeki, dźwięk w kabinie będzie przypominał standardowy. W 430i, akustyka wnętrza (ponieważ jest to coupe) różni się w porównaniu do jego odpowiednika w sedanie – czyli jest głośniej w środku. Dlatego dla kierowców 430i zalecamy wersję Touring Edition, ponieważ dźwięk jest znacznie bardziej wyraźny w kabinie 430i. Wersja Track Edition w 430i jest trochę głośna. W skrócie: 330i – wybierz Track Edition, 430i – wybierz Touring Edition!
- Wykonany z giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala i średnicy 3 cali, pochodzącej z USA
- W zestawie znajduje się fabryczna obejma, która umożliwia łatwy powrót do standardowego wydechu w razie potrzeby
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Podwójne końcówki o średnicy 4,5 cala, cięte ukośnie, w kolorze diamentowej czerni
- Bezpośrednie mocowanie śrubowe dla łatwości montażu jak w fabryce
- W zestawie wsporniki emulatorów zaworów AWE
- Zawiera gwarancję AWE No CEL Guarantee
- Zaprojektowany dla coupe i sedana
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Zgodność z normami emisji we wszystkich 50 stanach
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2024 | BMW | 330i | Base |
| 2019-2024 | BMW | 330i xDrive | Base |
| 2021-2024 | BMW | 430i | Base |
| 2021-2024 | BMW | 430i xDrive | Base |
AWE 19-23 BMW 330i / 21-23 BMW 430i Base G2X Track Edition Axle Back Exhaust - Diamond Black
Począwszy od wtórnego katalizatora, AWE Track Edition rozpoczyna się tuż przed tylną osią i zapewnia pełną pojedynczą trasę o średnicy 3 cali od tego punktu, a następnie rozgałęzia się na podwójne wyloty końcówek o średnicy 3 cali. Wersja Track Edition nie ma absolutnie żadnych filtrów – jej jedynym celem jest zwiększenie głośności silnika B48 przy jednoczesnym zachowaniu pełnej zgodności z normami emisji we wszystkich 50 stanach (i oszczędności wagi i pieniędzy po drodze). Wystarczy proste cięcie (w fabrycznym punkcie cięcia), a Track Edition montuje się za pomocą czterech punktów mocowania śrubowego. AWE dołącza fabryczną obejmę do punktu cięcia, która pozwala kierowcom łatwo wrócić do fabrycznej sekcji tylnej, jeśli zajdzie taka potrzeba. Oto kilka pomocnych wskazówek, jeśli wahasz się między zestawami: Ze względu na różnice konstrukcyjne między 330i a 430i, zalecamy następujące rozwiązania dla poszczególnych zastosowań: dla 330i, ze wszystkimi fabrycznymi urządzeniami kontroli emisji na miejscu, wersja Track Edition jest zalecana dla tych, którzy pragną podwyższonego doświadczenia dźwiękowego z układu wydechowego w kabinie. Jeśli planujesz dalsze modyfikacje w 330i, rozważ wersję Touring Edition – jeśli zdecydujesz się na Touring Edition w swoim 330i bez żadnych modyfikacji w górę rzeki, dźwięk w kabinie będzie przypominał standardowy. W 430i, akustyka wnętrza (ponieważ jest to coupe) różni się w porównaniu do jego odpowiednika w sedanie – czyli jest głośniej w środku. Dlatego dla kierowców 430i zalecamy wersję Touring Edition, ponieważ dźwięk jest znacznie bardziej wyraźny w kabinie 430i. Wersja Track Edition w 430i jest trochę głośna. W skrócie: 330i – wybierz Track Edition, 430i – wybierz Touring Edition!
- Wykonany z giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala i średnicy 3 cali, pochodzącej z USA
- W zestawie znajduje się fabryczna obejma, która umożliwia łatwy powrót do standardowego wydechu w razie potrzeby
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Podwójne końcówki o średnicy 4,5 cala, cięte ukośnie, w kolorze diamentowej czerni
- Bezpośrednie mocowanie śrubowe dla łatwości montażu jak w fabryce
- W zestawie wsporniki emulatorów zaworów AWE
- Zawiera gwarancję AWE No CEL Guarantee
- Zaprojektowany dla coupe i sedana
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Zgodność z normami emisji we wszystkich 50 stanach
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2024 | BMW | 330i | Base |
| 2019-2024 | BMW | 330i xDrive | Base |
| 2021-2024 | BMW | 430i | Base |
| 2021-2024 | BMW | 430i xDrive | Base |
Począwszy od wtórnego katalizatora, AWE Track Edition rozpoczyna się tuż przed tylną osią i zapewnia pełną pojedynczą trasę o średnicy 3 cali od tego punktu, a następnie rozgałęzia się na podwójne wyloty końcówek o średnicy 3 cali. Wersja Track Edition nie ma absolutnie żadnych filtrów – jej jedynym celem jest zwiększenie głośności silnika B48 przy jednoczesnym zachowaniu pełnej zgodności z normami emisji we wszystkich 50 stanach (i oszczędności wagi i pieniędzy po drodze). Wystarczy proste cięcie (w fabrycznym punkcie cięcia), a Track Edition montuje się za pomocą czterech punktów mocowania śrubowego. AWE dołącza fabryczną obejmę do punktu cięcia, która pozwala kierowcom łatwo wrócić do fabrycznej sekcji tylnej, jeśli zajdzie taka potrzeba. Oto kilka pomocnych wskazówek, jeśli wahasz się między zestawami: Ze względu na różnice konstrukcyjne między 330i a 430i, zalecamy następujące rozwiązania dla poszczególnych zastosowań: dla 330i, ze wszystkimi fabrycznymi urządzeniami kontroli emisji na miejscu, wersja Track Edition jest zalecana dla tych, którzy pragną podwyższonego doświadczenia dźwiękowego z układu wydechowego w kabinie. Jeśli planujesz dalsze modyfikacje w 330i, rozważ wersję Touring Edition – jeśli zdecydujesz się na Touring Edition w swoim 330i bez żadnych modyfikacji w górę rzeki, dźwięk w kabinie będzie przypominał standardowy. W 430i, akustyka wnętrza (ponieważ jest to coupe) różni się w porównaniu do jego odpowiednika w sedanie – czyli jest głośniej w środku. Dlatego dla kierowców 430i zalecamy wersję Touring Edition, ponieważ dźwięk jest znacznie bardziej wyraźny w kabinie 430i. Wersja Track Edition w 430i jest trochę głośna. W skrócie: 330i – wybierz Track Edition, 430i – wybierz Touring Edition!
- Wykonany z giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala i średnicy 3 cali, pochodzącej z USA
- W zestawie znajduje się fabryczna obejma, która umożliwia łatwy powrót do standardowego wydechu w razie potrzeby
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Podwójne końcówki o średnicy 4,5 cala, cięte ukośnie, w kolorze diamentowej czerni
- Bezpośrednie mocowanie śrubowe dla łatwości montażu jak w fabryce
- W zestawie wsporniki emulatorów zaworów AWE
- Zawiera gwarancję AWE No CEL Guarantee
- Zaprojektowany dla coupe i sedana
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Zgodność z normami emisji we wszystkich 50 stanach
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2024 | BMW | 330i | Base |
| 2019-2024 | BMW | 330i xDrive | Base |
| 2021-2024 | BMW | 430i | Base |
| 2021-2024 | BMW | 430i xDrive | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own