AWE 2020 Toyota Supra A90 Nieresonowany układ wydechowy Touring Edition - 5-calowe chromowane końcówki wydechu
Wykonany z podwójnej 3-calowej rury ze stali nierdzewnej T304L od katalizatora, układ wydechowy AWE Touring Edition jest idealny dla kierowców poszukujących osiągów prostego układu wydechowego bez poświęcania codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu z zerowym rezonansem przy prędkościach autostradowych. Posiada tłoczone ze stali nierdzewnej połączenie rur o średnicy 3 cali, które wychodzi bezpośrednio z katalizatora. Tłumaczenie: imponujący 65% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego układu, co zapewnia przyszłą kompatybilność z katalizatorami o różnych rozmiarach. Touring Edition wykorzystuje opatentowane przez AWE rozwiązanie do eliminacji rezonansu, 180 Technology®, które wykrywa i eliminuje częstotliwości powodujące rezonans. Jeśli montujesz katalizator z rynku wtórnego z wylotem większym niż 80 mm, ułatwiliśmy Ci to. Konieczne będzie usunięcie dołączonego adaptera wlotowego, pozostawiając 3,5-calowy wlot tłoczonego ze stali nierdzewnej połączenia. Prosty niestandardowy adapter będzie wymagany do połączenia katalizatora z rynku wtórnego i 3,5-calowego wlotu tłoczonego ze stali nierdzewnej połączenia. Zabezpieczyliśmy Twój układ wydechowy na przyszłość, zapewniając dużą moc dzięki co najmniej 3,5-calowemu, wysoko przepływowemu elementowi. AWE nie oferuje katalizatorów z rynku wtórnego. Katalizatory z rynku wtórnego, które wpływają na urządzenia kontroli emisji, są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego. Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji bez rezonatora lub z rezonatorem. Zalecamy wariant bez rezonatora dla pojazdów ze standardowym katalizatorem, aby uzyskać doskonały, pełny dźwięk wydechu z mocnymi strzałami i bulgotaniem w trybie sportowym. Jeśli Twoja Supra ma katalizator z rynku wtórnego, zalecamy wersję z rezonatorem, aby pomóc kontrolować szorstkość wprowadzana przez ten katalizator. Chcesz używać rezonatora ze standardowym katalizatorem? Całkowicie w porządku. Kierowcy mogą spodziewać się głębokiego, wyrafinowanego dźwięku wydechu w połączeniu ze standardowym katalizatorem. Strzały i bulgotanie będą nieco łagodniejsze w trybie sportowym. Standardowy katalizator, ale planujesz przejść na rynek wtórny później? Zestaw konwersyjny AWE Resonator jest dostępny, gdy będziesz gotowy.
- Wyposażony w adapter wlotowy do rury środkowej, umożliwiający użycie ze standardowymi i aftermarketowymi downpipe'ami (z wylotami 80 mm)
- Wykonany ręcznie z giętej na trzpieniu CNC rury 3" ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065" pochodzącej z USA
- Maksymalny przyrost 6 KM i 8 lb-ft momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
- Zaprojektowany i wyprodukowany w AWE
- O 65% większy przepływ niż standardowo — gotowy na dużą moc
- Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenie końcówek)
- Opatentowana technologia 180 Technology® eliminująca rezonans
- Potężne, pięciocalowe, podwójne końcówki AWE
- Bezpośredni montaż śrubowy, bez cięcia
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Gwarancja AWE No CEL
- Rezonowane rury środkowe
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota | GR Supra | 45th Anniversary Edition |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2020 | Toyota | GR Supra | Launch Edition |
| 2026 | Toyota | GR Supra | MkV Final Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Premium |
Wykonany z podwójnej 3-calowej rury ze stali nierdzewnej T304L od katalizatora, układ wydechowy AWE Touring Edition jest idealny dla kierowców poszukujących osiągów prostego układu wydechowego bez poświęcania codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu z zerowym rezonansem przy prędkościach autostradowych. Posiada tłoczone ze stali nierdzewnej połączenie rur o średnicy 3 cali, które wychodzi bezpośrednio z katalizatora. Tłumaczenie: imponujący 65% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego układu, co zapewnia przyszłą kompatybilność z katalizatorami o różnych rozmiarach. Touring Edition wykorzystuje opatentowane przez AWE rozwiązanie do eliminacji rezonansu, 180 Technology®, które wykrywa i eliminuje częstotliwości powodujące rezonans. Jeśli montujesz katalizator z rynku wtórnego z wylotem większym niż 80 mm, ułatwiliśmy Ci to. Konieczne będzie usunięcie dołączonego adaptera wlotowego, pozostawiając 3,5-calowy wlot tłoczonego ze stali nierdzewnej połączenia. Prosty niestandardowy adapter będzie wymagany do połączenia katalizatora z rynku wtórnego i 3,5-calowego wlotu tłoczonego ze stali nierdzewnej połączenia. Zabezpieczyliśmy Twój układ wydechowy na przyszłość, zapewniając dużą moc dzięki co najmniej 3,5-calowemu, wysoko przepływowemu elementowi. AWE nie oferuje katalizatorów z rynku wtórnego. Katalizatory z rynku wtórnego, które wpływają na urządzenia kontroli emisji, są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego. Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji bez rezonatora lub z rezonatorem. Zalecamy wariant bez rezonatora dla pojazdów ze standardowym katalizatorem, aby uzyskać doskonały, pełny dźwięk wydechu z mocnymi strzałami i bulgotaniem w trybie sportowym. Jeśli Twoja Supra ma katalizator z rynku wtórnego, zalecamy wersję z rezonatorem, aby pomóc kontrolować szorstkość wprowadzana przez ten katalizator. Chcesz używać rezonatora ze standardowym katalizatorem? Całkowicie w porządku. Kierowcy mogą spodziewać się głębokiego, wyrafinowanego dźwięku wydechu w połączeniu ze standardowym katalizatorem. Strzały i bulgotanie będą nieco łagodniejsze w trybie sportowym. Standardowy katalizator, ale planujesz przejść na rynek wtórny później? Zestaw konwersyjny AWE Resonator jest dostępny, gdy będziesz gotowy.
- Wyposażony w adapter wlotowy do rury środkowej, umożliwiający użycie ze standardowymi i aftermarketowymi downpipe'ami (z wylotami 80 mm)
- Wykonany ręcznie z giętej na trzpieniu CNC rury 3" ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065" pochodzącej z USA
- Maksymalny przyrost 6 KM i 8 lb-ft momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
- Zaprojektowany i wyprodukowany w AWE
- O 65% większy przepływ niż standardowo — gotowy na dużą moc
- Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenie końcówek)
- Opatentowana technologia 180 Technology® eliminująca rezonans
- Potężne, pięciocalowe, podwójne końcówki AWE
- Bezpośredni montaż śrubowy, bez cięcia
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Gwarancja AWE No CEL
- Rezonowane rury środkowe
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota | GR Supra | 45th Anniversary Edition |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2020 | Toyota | GR Supra | Launch Edition |
| 2026 | Toyota | GR Supra | MkV Final Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Premium |
AWE 2020 Toyota Supra A90 Nieresonowany układ wydechowy Touring Edition - 5-calowe chromowane końcówki wydechu
Wykonany z podwójnej 3-calowej rury ze stali nierdzewnej T304L od katalizatora, układ wydechowy AWE Touring Edition jest idealny dla kierowców poszukujących osiągów prostego układu wydechowego bez poświęcania codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu z zerowym rezonansem przy prędkościach autostradowych. Posiada tłoczone ze stali nierdzewnej połączenie rur o średnicy 3 cali, które wychodzi bezpośrednio z katalizatora. Tłumaczenie: imponujący 65% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego układu, co zapewnia przyszłą kompatybilność z katalizatorami o różnych rozmiarach. Touring Edition wykorzystuje opatentowane przez AWE rozwiązanie do eliminacji rezonansu, 180 Technology®, które wykrywa i eliminuje częstotliwości powodujące rezonans. Jeśli montujesz katalizator z rynku wtórnego z wylotem większym niż 80 mm, ułatwiliśmy Ci to. Konieczne będzie usunięcie dołączonego adaptera wlotowego, pozostawiając 3,5-calowy wlot tłoczonego ze stali nierdzewnej połączenia. Prosty niestandardowy adapter będzie wymagany do połączenia katalizatora z rynku wtórnego i 3,5-calowego wlotu tłoczonego ze stali nierdzewnej połączenia. Zabezpieczyliśmy Twój układ wydechowy na przyszłość, zapewniając dużą moc dzięki co najmniej 3,5-calowemu, wysoko przepływowemu elementowi. AWE nie oferuje katalizatorów z rynku wtórnego. Katalizatory z rynku wtórnego, które wpływają na urządzenia kontroli emisji, są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego. Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji bez rezonatora lub z rezonatorem. Zalecamy wariant bez rezonatora dla pojazdów ze standardowym katalizatorem, aby uzyskać doskonały, pełny dźwięk wydechu z mocnymi strzałami i bulgotaniem w trybie sportowym. Jeśli Twoja Supra ma katalizator z rynku wtórnego, zalecamy wersję z rezonatorem, aby pomóc kontrolować szorstkość wprowadzana przez ten katalizator. Chcesz używać rezonatora ze standardowym katalizatorem? Całkowicie w porządku. Kierowcy mogą spodziewać się głębokiego, wyrafinowanego dźwięku wydechu w połączeniu ze standardowym katalizatorem. Strzały i bulgotanie będą nieco łagodniejsze w trybie sportowym. Standardowy katalizator, ale planujesz przejść na rynek wtórny później? Zestaw konwersyjny AWE Resonator jest dostępny, gdy będziesz gotowy.
- Wyposażony w adapter wlotowy do rury środkowej, umożliwiający użycie ze standardowymi i aftermarketowymi downpipe'ami (z wylotami 80 mm)
- Wykonany ręcznie z giętej na trzpieniu CNC rury 3" ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065" pochodzącej z USA
- Maksymalny przyrost 6 KM i 8 lb-ft momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
- Zaprojektowany i wyprodukowany w AWE
- O 65% większy przepływ niż standardowo — gotowy na dużą moc
- Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenie końcówek)
- Opatentowana technologia 180 Technology® eliminująca rezonans
- Potężne, pięciocalowe, podwójne końcówki AWE
- Bezpośredni montaż śrubowy, bez cięcia
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Gwarancja AWE No CEL
- Rezonowane rury środkowe
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota | GR Supra | 45th Anniversary Edition |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2020 | Toyota | GR Supra | Launch Edition |
| 2026 | Toyota | GR Supra | MkV Final Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Premium |
Wykonany z podwójnej 3-calowej rury ze stali nierdzewnej T304L od katalizatora, układ wydechowy AWE Touring Edition jest idealny dla kierowców poszukujących osiągów prostego układu wydechowego bez poświęcania codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu z zerowym rezonansem przy prędkościach autostradowych. Posiada tłoczone ze stali nierdzewnej połączenie rur o średnicy 3 cali, które wychodzi bezpośrednio z katalizatora. Tłumaczenie: imponujący 65% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego układu, co zapewnia przyszłą kompatybilność z katalizatorami o różnych rozmiarach. Touring Edition wykorzystuje opatentowane przez AWE rozwiązanie do eliminacji rezonansu, 180 Technology®, które wykrywa i eliminuje częstotliwości powodujące rezonans. Jeśli montujesz katalizator z rynku wtórnego z wylotem większym niż 80 mm, ułatwiliśmy Ci to. Konieczne będzie usunięcie dołączonego adaptera wlotowego, pozostawiając 3,5-calowy wlot tłoczonego ze stali nierdzewnej połączenia. Prosty niestandardowy adapter będzie wymagany do połączenia katalizatora z rynku wtórnego i 3,5-calowego wlotu tłoczonego ze stali nierdzewnej połączenia. Zabezpieczyliśmy Twój układ wydechowy na przyszłość, zapewniając dużą moc dzięki co najmniej 3,5-calowemu, wysoko przepływowemu elementowi. AWE nie oferuje katalizatorów z rynku wtórnego. Katalizatory z rynku wtórnego, które wpływają na urządzenia kontroli emisji, są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego. Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji bez rezonatora lub z rezonatorem. Zalecamy wariant bez rezonatora dla pojazdów ze standardowym katalizatorem, aby uzyskać doskonały, pełny dźwięk wydechu z mocnymi strzałami i bulgotaniem w trybie sportowym. Jeśli Twoja Supra ma katalizator z rynku wtórnego, zalecamy wersję z rezonatorem, aby pomóc kontrolować szorstkość wprowadzana przez ten katalizator. Chcesz używać rezonatora ze standardowym katalizatorem? Całkowicie w porządku. Kierowcy mogą spodziewać się głębokiego, wyrafinowanego dźwięku wydechu w połączeniu ze standardowym katalizatorem. Strzały i bulgotanie będą nieco łagodniejsze w trybie sportowym. Standardowy katalizator, ale planujesz przejść na rynek wtórny później? Zestaw konwersyjny AWE Resonator jest dostępny, gdy będziesz gotowy.
- Wyposażony w adapter wlotowy do rury środkowej, umożliwiający użycie ze standardowymi i aftermarketowymi downpipe'ami (z wylotami 80 mm)
- Wykonany ręcznie z giętej na trzpieniu CNC rury 3" ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065" pochodzącej z USA
- Maksymalny przyrost 6 KM i 8 lb-ft momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
- Zaprojektowany i wyprodukowany w AWE
- O 65% większy przepływ niż standardowo — gotowy na dużą moc
- Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenie końcówek)
- Opatentowana technologia 180 Technology® eliminująca rezonans
- Potężne, pięciocalowe, podwójne końcówki AWE
- Bezpośredni montaż śrubowy, bez cięcia
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Gwarancja AWE No CEL
- Rezonowane rury środkowe
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota | GR Supra | 45th Anniversary Edition |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2020 | Toyota | GR Supra | Launch Edition |
| 2026 | Toyota | GR Supra | MkV Final Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Premium |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own