AWE 2020 Toyota Supra A90 Nieresonowany układ wydechowy Touring Edition - końcówki 5 cali Diamond Black
Dwururowy układ wydechowy AWE Touring Edition o średnicy 3 cali wykonany ze stali nierdzewnej T304L, biegnący od kolektora wydechowego, jest idealny dla kierowców poszukujących osiągów zbliżonych do układu typu straight-pipe bez poświęcania codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu bez dudnienia przy prędkościach autostradowych. Wyposażony w tłoczone stalowe złącze upstream odpowiadające dwóm rurom o średnicy 3 cali, wychodzącym bezpośrednio z kolektora wydechowego. Tłumaczenie: imponujący wzrost przepływu o 65% w porównaniu do standardowego, co zabezpiecza na przyszłość przed kolektorami wydechowymi o różnych rozmiarach. Wersja Touring Edition wyposażona jest w opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, które eliminuje częstotliwości podatne na dudnienie. Jeśli montujesz kolektor wydechowy na rynku wtórnym z wylotem większym niż 80 mm, ułatwiliśmy Ci to. Konieczne będzie usunięcie dołączonego adaptera wlotowego, pozostawiając wlot o średnicy 3,5 cala tłoczonego stalowego złącza. Konieczne będzie zastosowanie prostego adaptera wykonanego na zamówienie, aby połączyć Twój kolektor wydechowy na rynku wtórnym i wlot o średnicy 3,5 cala tłoczonego stalowego złącza. Zabezpieczyliśmy Twój układ wydechowy na przyszłość pod kątem dużej mocy, zapewniając co najmniej 3,5 cala przepływu. AWE nie oferuje kolektorów wydechowych na rynku wtórnym. Kolektory wydechowe na rynku wtórnym, które wpływają na urządzenia kontroli emisji, są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego. Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonowanej lub rezonowanej. Zalecamy wariant nierezonowany dla pojazdów ze standardowym kolektorem wydechowym, aby uzyskać idealny, pełny dźwięk wydechu z mocnymi strzałami i bulgotaniem w trybie sportowym. Jeśli Twoja Supra ma kolektor wydechowy na rynku wtórnym, zalecamy wersję rezonowaną, aby pomóc kontrolować chrypiący dźwięk wprowadzany przez ten kolektor wydechowy. Chcesz używać wersji rezonowanej ze standardowym kolektorem wydechowym? Zupełnie w porządku. Kierowcy mogą spodziewać się głębokiego, wyrafinowanego dźwięku wydechu w połączeniu ze standardowym kolektorem wydechowym. Strzały i bulgotanie będą nieco łagodniejsze w trybie sportowym. Standardowy kolektor wydechowy, ale planujesz późniejsze przejście na rynek wtórny? Zestaw konwersyjny rezonatora AWE jest dostępny, gdy będziesz gotowy.
- Wyposażony w adapter wlotu rury środkowej umożliwiający stosowanie ze standardowymi i aftermarketowymi downpipe'ami (z wylotami 80 mm)
- Ręcznie wykonane z giętych na trzpieniu CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości 0,065 cala, pochodzących z USA
- Maksymalny przyrost 6 KM i 8 lb-ft momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie w AWE
- 65% większy przepływ niż w standardzie – gotowe na dużą moc
- Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenia końcówek)
- Opatentowana technologia tłumienia dudnienia 180 Technology®
- Masywne, pięciocalowe podwójnie ściankowe końcówki AWE
- Bezpośredni montaż śrubowy, bez cięcia
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonowane rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota | GR Supra | 45th Anniversary Edition |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2020 | Toyota | GR Supra | Launch Edition |
| 2026 | Toyota | GR Supra | MkV Final Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Premium |
Dwururowy układ wydechowy AWE Touring Edition o średnicy 3 cali wykonany ze stali nierdzewnej T304L, biegnący od kolektora wydechowego, jest idealny dla kierowców poszukujących osiągów zbliżonych do układu typu straight-pipe bez poświęcania codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu bez dudnienia przy prędkościach autostradowych. Wyposażony w tłoczone stalowe złącze upstream odpowiadające dwóm rurom o średnicy 3 cali, wychodzącym bezpośrednio z kolektora wydechowego. Tłumaczenie: imponujący wzrost przepływu o 65% w porównaniu do standardowego, co zabezpiecza na przyszłość przed kolektorami wydechowymi o różnych rozmiarach. Wersja Touring Edition wyposażona jest w opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, które eliminuje częstotliwości podatne na dudnienie. Jeśli montujesz kolektor wydechowy na rynku wtórnym z wylotem większym niż 80 mm, ułatwiliśmy Ci to. Konieczne będzie usunięcie dołączonego adaptera wlotowego, pozostawiając wlot o średnicy 3,5 cala tłoczonego stalowego złącza. Konieczne będzie zastosowanie prostego adaptera wykonanego na zamówienie, aby połączyć Twój kolektor wydechowy na rynku wtórnym i wlot o średnicy 3,5 cala tłoczonego stalowego złącza. Zabezpieczyliśmy Twój układ wydechowy na przyszłość pod kątem dużej mocy, zapewniając co najmniej 3,5 cala przepływu. AWE nie oferuje kolektorów wydechowych na rynku wtórnym. Kolektory wydechowe na rynku wtórnym, które wpływają na urządzenia kontroli emisji, są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego. Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonowanej lub rezonowanej. Zalecamy wariant nierezonowany dla pojazdów ze standardowym kolektorem wydechowym, aby uzyskać idealny, pełny dźwięk wydechu z mocnymi strzałami i bulgotaniem w trybie sportowym. Jeśli Twoja Supra ma kolektor wydechowy na rynku wtórnym, zalecamy wersję rezonowaną, aby pomóc kontrolować chrypiący dźwięk wprowadzany przez ten kolektor wydechowy. Chcesz używać wersji rezonowanej ze standardowym kolektorem wydechowym? Zupełnie w porządku. Kierowcy mogą spodziewać się głębokiego, wyrafinowanego dźwięku wydechu w połączeniu ze standardowym kolektorem wydechowym. Strzały i bulgotanie będą nieco łagodniejsze w trybie sportowym. Standardowy kolektor wydechowy, ale planujesz późniejsze przejście na rynek wtórny? Zestaw konwersyjny rezonatora AWE jest dostępny, gdy będziesz gotowy.
- Wyposażony w adapter wlotu rury środkowej umożliwiający stosowanie ze standardowymi i aftermarketowymi downpipe'ami (z wylotami 80 mm)
- Ręcznie wykonane z giętych na trzpieniu CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości 0,065 cala, pochodzących z USA
- Maksymalny przyrost 6 KM i 8 lb-ft momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie w AWE
- 65% większy przepływ niż w standardzie – gotowe na dużą moc
- Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenia końcówek)
- Opatentowana technologia tłumienia dudnienia 180 Technology®
- Masywne, pięciocalowe podwójnie ściankowe końcówki AWE
- Bezpośredni montaż śrubowy, bez cięcia
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonowane rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota | GR Supra | 45th Anniversary Edition |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2020 | Toyota | GR Supra | Launch Edition |
| 2026 | Toyota | GR Supra | MkV Final Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Premium |
AWE 2020 Toyota Supra A90 Nieresonowany układ wydechowy Touring Edition - końcówki 5 cali Diamond Black
Dwururowy układ wydechowy AWE Touring Edition o średnicy 3 cali wykonany ze stali nierdzewnej T304L, biegnący od kolektora wydechowego, jest idealny dla kierowców poszukujących osiągów zbliżonych do układu typu straight-pipe bez poświęcania codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu bez dudnienia przy prędkościach autostradowych. Wyposażony w tłoczone stalowe złącze upstream odpowiadające dwóm rurom o średnicy 3 cali, wychodzącym bezpośrednio z kolektora wydechowego. Tłumaczenie: imponujący wzrost przepływu o 65% w porównaniu do standardowego, co zabezpiecza na przyszłość przed kolektorami wydechowymi o różnych rozmiarach. Wersja Touring Edition wyposażona jest w opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, które eliminuje częstotliwości podatne na dudnienie. Jeśli montujesz kolektor wydechowy na rynku wtórnym z wylotem większym niż 80 mm, ułatwiliśmy Ci to. Konieczne będzie usunięcie dołączonego adaptera wlotowego, pozostawiając wlot o średnicy 3,5 cala tłoczonego stalowego złącza. Konieczne będzie zastosowanie prostego adaptera wykonanego na zamówienie, aby połączyć Twój kolektor wydechowy na rynku wtórnym i wlot o średnicy 3,5 cala tłoczonego stalowego złącza. Zabezpieczyliśmy Twój układ wydechowy na przyszłość pod kątem dużej mocy, zapewniając co najmniej 3,5 cala przepływu. AWE nie oferuje kolektorów wydechowych na rynku wtórnym. Kolektory wydechowe na rynku wtórnym, które wpływają na urządzenia kontroli emisji, są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego. Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonowanej lub rezonowanej. Zalecamy wariant nierezonowany dla pojazdów ze standardowym kolektorem wydechowym, aby uzyskać idealny, pełny dźwięk wydechu z mocnymi strzałami i bulgotaniem w trybie sportowym. Jeśli Twoja Supra ma kolektor wydechowy na rynku wtórnym, zalecamy wersję rezonowaną, aby pomóc kontrolować chrypiący dźwięk wprowadzany przez ten kolektor wydechowy. Chcesz używać wersji rezonowanej ze standardowym kolektorem wydechowym? Zupełnie w porządku. Kierowcy mogą spodziewać się głębokiego, wyrafinowanego dźwięku wydechu w połączeniu ze standardowym kolektorem wydechowym. Strzały i bulgotanie będą nieco łagodniejsze w trybie sportowym. Standardowy kolektor wydechowy, ale planujesz późniejsze przejście na rynek wtórny? Zestaw konwersyjny rezonatora AWE jest dostępny, gdy będziesz gotowy.
- Wyposażony w adapter wlotu rury środkowej umożliwiający stosowanie ze standardowymi i aftermarketowymi downpipe'ami (z wylotami 80 mm)
- Ręcznie wykonane z giętych na trzpieniu CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości 0,065 cala, pochodzących z USA
- Maksymalny przyrost 6 KM i 8 lb-ft momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie w AWE
- 65% większy przepływ niż w standardzie – gotowe na dużą moc
- Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenia końcówek)
- Opatentowana technologia tłumienia dudnienia 180 Technology®
- Masywne, pięciocalowe podwójnie ściankowe końcówki AWE
- Bezpośredni montaż śrubowy, bez cięcia
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonowane rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota | GR Supra | 45th Anniversary Edition |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2020 | Toyota | GR Supra | Launch Edition |
| 2026 | Toyota | GR Supra | MkV Final Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Premium |
Dwururowy układ wydechowy AWE Touring Edition o średnicy 3 cali wykonany ze stali nierdzewnej T304L, biegnący od kolektora wydechowego, jest idealny dla kierowców poszukujących osiągów zbliżonych do układu typu straight-pipe bez poświęcania codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu bez dudnienia przy prędkościach autostradowych. Wyposażony w tłoczone stalowe złącze upstream odpowiadające dwóm rurom o średnicy 3 cali, wychodzącym bezpośrednio z kolektora wydechowego. Tłumaczenie: imponujący wzrost przepływu o 65% w porównaniu do standardowego, co zabezpiecza na przyszłość przed kolektorami wydechowymi o różnych rozmiarach. Wersja Touring Edition wyposażona jest w opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, które eliminuje częstotliwości podatne na dudnienie. Jeśli montujesz kolektor wydechowy na rynku wtórnym z wylotem większym niż 80 mm, ułatwiliśmy Ci to. Konieczne będzie usunięcie dołączonego adaptera wlotowego, pozostawiając wlot o średnicy 3,5 cala tłoczonego stalowego złącza. Konieczne będzie zastosowanie prostego adaptera wykonanego na zamówienie, aby połączyć Twój kolektor wydechowy na rynku wtórnym i wlot o średnicy 3,5 cala tłoczonego stalowego złącza. Zabezpieczyliśmy Twój układ wydechowy na przyszłość pod kątem dużej mocy, zapewniając co najmniej 3,5 cala przepływu. AWE nie oferuje kolektorów wydechowych na rynku wtórnym. Kolektory wydechowe na rynku wtórnym, które wpływają na urządzenia kontroli emisji, są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego. Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonowanej lub rezonowanej. Zalecamy wariant nierezonowany dla pojazdów ze standardowym kolektorem wydechowym, aby uzyskać idealny, pełny dźwięk wydechu z mocnymi strzałami i bulgotaniem w trybie sportowym. Jeśli Twoja Supra ma kolektor wydechowy na rynku wtórnym, zalecamy wersję rezonowaną, aby pomóc kontrolować chrypiący dźwięk wprowadzany przez ten kolektor wydechowy. Chcesz używać wersji rezonowanej ze standardowym kolektorem wydechowym? Zupełnie w porządku. Kierowcy mogą spodziewać się głębokiego, wyrafinowanego dźwięku wydechu w połączeniu ze standardowym kolektorem wydechowym. Strzały i bulgotanie będą nieco łagodniejsze w trybie sportowym. Standardowy kolektor wydechowy, ale planujesz późniejsze przejście na rynek wtórny? Zestaw konwersyjny rezonatora AWE jest dostępny, gdy będziesz gotowy.
- Wyposażony w adapter wlotu rury środkowej umożliwiający stosowanie ze standardowymi i aftermarketowymi downpipe'ami (z wylotami 80 mm)
- Ręcznie wykonane z giętych na trzpieniu CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości 0,065 cala, pochodzących z USA
- Maksymalny przyrost 6 KM i 8 lb-ft momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie w AWE
- 65% większy przepływ niż w standardzie – gotowe na dużą moc
- Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenia końcówek)
- Opatentowana technologia tłumienia dudnienia 180 Technology®
- Masywne, pięciocalowe podwójnie ściankowe końcówki AWE
- Bezpośredni montaż śrubowy, bez cięcia
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonowane rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota | GR Supra | 45th Anniversary Edition |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2020 | Toyota | GR Supra | Launch Edition |
| 2026 | Toyota | GR Supra | MkV Final Edition |
| 2020-2026 | Toyota | GR Supra | Premium |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own