Układ wydechowy AWE Gen 3 Raptor R SwitchPath - Końcówki Diamond Black
Podwójne 3-calowe rury ze stali nierdzewnej T304L, precyzyjny X-pipe, zawór klasy Tier 1 OE, niestandardowe rury wydechowe do silnika 5.2L, idealne dopasowanie i najbardziej wytrzymałe materiały tworzą wszechstronny, bezpośrednio przykręcany układ wydechowy do Gen3 Raptor R. Wszystko z dumą wyprodukowane w Pensylwanii, USA.
- Niestandardowy tłumik SwitchPath™ zapewnia podwójne ścieżki dźwiękowe: zamknij zawór dla maksymalnego komfortu na autostradzie, zostaw go otwartym w każdej innej sytuacji dla dobrej zabawy
- Plug & play OE, zawór Tier 1 zachowuje 100% fabrycznej pracy za pomocą przycisku, pedału gazu i wszystkich czterech trybów jazdy
- Zgodny z przepisami emisji spalin we wszystkich 50 stanach podwójny 3-calowy układ wydechowy typu catback z niestandardowymi rurami wydechowymi dla silnika 5.2L SC
- Ręcznie wykonane z giętej na giętarkach CNC, pochodzącej z USA stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek .065”
- Zawiera wspornik symulatora silnika zaworu zamontowanego na układzie wydechowym, aby zapewnić prawidłowe działanie ECU
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja dla maksymalnej wydajności i brzmienia
- 5-calowe podwójne końcówki dostępne w kolorze chromowanego srebra lub diamentowej czerni
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie, w USA
- Zweryfikowane na hamowni maksymalne przyrosty 5 KM i 5 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Zawiera kołnierze blokujące dla wieszaków wydechu, aby zapobiec ruchom
- Prosta instalacja na śruby, bez konieczności cięcia
- Dostosowany AWE X-pipe wygładza brzmienie silnika 5.2L
- Gwarancja idealnego dopasowania
- Gwarancja AWE No CEL (brak błędu kontroli silnika)
- Dożywotnia gwarancja
Podwójne 3-calowe rury ze stali nierdzewnej T304L, precyzyjny X-pipe, zawór klasy Tier 1 OE, niestandardowe rury wydechowe do silnika 5.2L, idealne dopasowanie i najbardziej wytrzymałe materiały tworzą wszechstronny, bezpośrednio przykręcany układ wydechowy do Gen3 Raptor R. Wszystko z dumą wyprodukowane w Pensylwanii, USA.
- Niestandardowy tłumik SwitchPath™ zapewnia podwójne ścieżki dźwiękowe: zamknij zawór dla maksymalnego komfortu na autostradzie, zostaw go otwartym w każdej innej sytuacji dla dobrej zabawy
- Plug & play OE, zawór Tier 1 zachowuje 100% fabrycznej pracy za pomocą przycisku, pedału gazu i wszystkich czterech trybów jazdy
- Zgodny z przepisami emisji spalin we wszystkich 50 stanach podwójny 3-calowy układ wydechowy typu catback z niestandardowymi rurami wydechowymi dla silnika 5.2L SC
- Ręcznie wykonane z giętej na giętarkach CNC, pochodzącej z USA stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek .065”
- Zawiera wspornik symulatora silnika zaworu zamontowanego na układzie wydechowym, aby zapewnić prawidłowe działanie ECU
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja dla maksymalnej wydajności i brzmienia
- 5-calowe podwójne końcówki dostępne w kolorze chromowanego srebra lub diamentowej czerni
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie, w USA
- Zweryfikowane na hamowni maksymalne przyrosty 5 KM i 5 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Zawiera kołnierze blokujące dla wieszaków wydechu, aby zapobiec ruchom
- Prosta instalacja na śruby, bez konieczności cięcia
- Dostosowany AWE X-pipe wygładza brzmienie silnika 5.2L
- Gwarancja idealnego dopasowania
- Gwarancja AWE No CEL (brak błędu kontroli silnika)
- Dożywotnia gwarancja
Układ wydechowy AWE Gen 3 Raptor R SwitchPath - Końcówki Diamond Black
Podwójne 3-calowe rury ze stali nierdzewnej T304L, precyzyjny X-pipe, zawór klasy Tier 1 OE, niestandardowe rury wydechowe do silnika 5.2L, idealne dopasowanie i najbardziej wytrzymałe materiały tworzą wszechstronny, bezpośrednio przykręcany układ wydechowy do Gen3 Raptor R. Wszystko z dumą wyprodukowane w Pensylwanii, USA.
- Niestandardowy tłumik SwitchPath™ zapewnia podwójne ścieżki dźwiękowe: zamknij zawór dla maksymalnego komfortu na autostradzie, zostaw go otwartym w każdej innej sytuacji dla dobrej zabawy
- Plug & play OE, zawór Tier 1 zachowuje 100% fabrycznej pracy za pomocą przycisku, pedału gazu i wszystkich czterech trybów jazdy
- Zgodny z przepisami emisji spalin we wszystkich 50 stanach podwójny 3-calowy układ wydechowy typu catback z niestandardowymi rurami wydechowymi dla silnika 5.2L SC
- Ręcznie wykonane z giętej na giętarkach CNC, pochodzącej z USA stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek .065”
- Zawiera wspornik symulatora silnika zaworu zamontowanego na układzie wydechowym, aby zapewnić prawidłowe działanie ECU
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja dla maksymalnej wydajności i brzmienia
- 5-calowe podwójne końcówki dostępne w kolorze chromowanego srebra lub diamentowej czerni
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie, w USA
- Zweryfikowane na hamowni maksymalne przyrosty 5 KM i 5 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Zawiera kołnierze blokujące dla wieszaków wydechu, aby zapobiec ruchom
- Prosta instalacja na śruby, bez konieczności cięcia
- Dostosowany AWE X-pipe wygładza brzmienie silnika 5.2L
- Gwarancja idealnego dopasowania
- Gwarancja AWE No CEL (brak błędu kontroli silnika)
- Dożywotnia gwarancja
Podwójne 3-calowe rury ze stali nierdzewnej T304L, precyzyjny X-pipe, zawór klasy Tier 1 OE, niestandardowe rury wydechowe do silnika 5.2L, idealne dopasowanie i najbardziej wytrzymałe materiały tworzą wszechstronny, bezpośrednio przykręcany układ wydechowy do Gen3 Raptor R. Wszystko z dumą wyprodukowane w Pensylwanii, USA.
- Niestandardowy tłumik SwitchPath™ zapewnia podwójne ścieżki dźwiękowe: zamknij zawór dla maksymalnego komfortu na autostradzie, zostaw go otwartym w każdej innej sytuacji dla dobrej zabawy
- Plug & play OE, zawór Tier 1 zachowuje 100% fabrycznej pracy za pomocą przycisku, pedału gazu i wszystkich czterech trybów jazdy
- Zgodny z przepisami emisji spalin we wszystkich 50 stanach podwójny 3-calowy układ wydechowy typu catback z niestandardowymi rurami wydechowymi dla silnika 5.2L SC
- Ręcznie wykonane z giętej na giętarkach CNC, pochodzącej z USA stali nierdzewnej T304L o grubości ścianek .065”
- Zawiera wspornik symulatora silnika zaworu zamontowanego na układzie wydechowym, aby zapewnić prawidłowe działanie ECU
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja dla maksymalnej wydajności i brzmienia
- 5-calowe podwójne końcówki dostępne w kolorze chromowanego srebra lub diamentowej czerni
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane we własnym zakresie, w USA
- Zweryfikowane na hamowni maksymalne przyrosty 5 KM i 5 funtostóp momentu obrotowego na kołach
- Zawiera kołnierze blokujące dla wieszaków wydechu, aby zapobiec ruchom
- Prosta instalacja na śruby, bez konieczności cięcia
- Dostosowany AWE X-pipe wygładza brzmienie silnika 5.2L
- Gwarancja idealnego dopasowania
- Gwarancja AWE No CEL (brak błędu kontroli silnika)
- Dożywotnia gwarancja
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own