AWE Tuning 14-19 Chevy Corvette C7 Z06/ZR1 Track Edition Axle-Back Exhaust z czarnymi końcówkami
Cena regularna
$1,999.99 AUD
Available for preorder
Surowy, hałaśliwy i lekki. Układ wydechowy AWE Track Edition Axle Back to idealna dawka stali dla kierowców poszukujących najgłośniejszego dźwięku. Zachowując konstrukcję ze stali nierdzewnej T304L o średnicy 3 cali, układ wydechowy Track Edition Axle Back odzwierciedla całą precyzję inżynierii i idealne dopasowanie, jakie można znaleźć w jego odpowiedniku z edycji Touring, z wyjątkiem technologii 180. Zamiast tego, edycja Track Edition wykorzystuje proste rury, aby zapewnić grzmiący dźwięk. Układ wydechowy C7 Track Edition nie jest dla osób o słabym sercu i z tego powodu układy wydechowe Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Wybierz swoją broń mądrze. Jeśli używasz edycji Track Edition i chcesz ją wyciszyć, ułatwiliśmy konwersję catbacków z edycji Track Edition na edycję Touring za pomocą naszych zestawów konwersyjnych. Proste! AWE dołącza nasze symulatory zaworów AFM (wymagane dla Corvette Stingray / Z51 Auto / Z51 Manual (2014-2016) / Grand Sport Auto) do każdego zestawu. Symulatory zaworów AFM zapewniają bezproblemowe rozwiązanie do usunięcia zaworów AFM z układu wydechowego bez powodowania zapalenia się kontrolki silnika. Charakteryzują się konstrukcją ze stali nierdzewnej T304 ciętej laserem CNC i są bezpośrednio przykręcane do fabrycznych silników zaworów AFM. Wystarczy wyjąć silniki zaworów AFM z fabrycznego układu wydechowego, przykręcić je do symulatora zaworów AFM AWE i bezpiecznie zamocować w pojeździe. Po zainstalowaniu silniki zaworów AFM zachowają swoją fabryczną pracę i sprawią, że ECU samochodu będzie zadowolone. Pojazdy bez zaworów AFM nie muszą używać symulatorów zaworów AFM. Wszystkie opcje końcówek mają średnicę 4,5 cala, są ścięte pod skosem i zawierają logo AWE oraz podwójne ścianki, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem.
- Maksymalny przyrost 18 KM i 16 lb-ft momentu obrotowego oraz maksymalny przyrost 22 KM przy 6400 obr./min i 20 lb-ft momentu obrotowego przy 4000 obr./min, na kołach
- Wykonane ręcznie z 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Dołączone symulatory zaworów AWE AFM umożliwiają samochodom wyposażonym w AFM używanie kompletnych układów wydechowych typu Axle Back
- Mniej znaczy więcej: czysta, bezprzegrodowa, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane z dumą we własnym zakresie, w USA
- 4,5-calowe podwójne końcówki w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Z dożywotnią gwarancją AWE na układ wydechowy
- Znaczna redukcja masy w stosunku do standardu
- Brak kontrolki Check Engine — gwarantowane
- Idealne dopasowanie — gwarantowane
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
| 2015-2019 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2019 | Chevrolet | Corvette | ZR1 |
Surowy, hałaśliwy i lekki. Układ wydechowy AWE Track Edition Axle Back to idealna dawka stali dla kierowców poszukujących najgłośniejszego dźwięku. Zachowując konstrukcję ze stali nierdzewnej T304L o średnicy 3 cali, układ wydechowy Track Edition Axle Back odzwierciedla całą precyzję inżynierii i idealne dopasowanie, jakie można znaleźć w jego odpowiedniku z edycji Touring, z wyjątkiem technologii 180. Zamiast tego, edycja Track Edition wykorzystuje proste rury, aby zapewnić grzmiący dźwięk. Układ wydechowy C7 Track Edition nie jest dla osób o słabym sercu i z tego powodu układy wydechowe Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Wybierz swoją broń mądrze. Jeśli używasz edycji Track Edition i chcesz ją wyciszyć, ułatwiliśmy konwersję catbacków z edycji Track Edition na edycję Touring za pomocą naszych zestawów konwersyjnych. Proste! AWE dołącza nasze symulatory zaworów AFM (wymagane dla Corvette Stingray / Z51 Auto / Z51 Manual (2014-2016) / Grand Sport Auto) do każdego zestawu. Symulatory zaworów AFM zapewniają bezproblemowe rozwiązanie do usunięcia zaworów AFM z układu wydechowego bez powodowania zapalenia się kontrolki silnika. Charakteryzują się konstrukcją ze stali nierdzewnej T304 ciętej laserem CNC i są bezpośrednio przykręcane do fabrycznych silników zaworów AFM. Wystarczy wyjąć silniki zaworów AFM z fabrycznego układu wydechowego, przykręcić je do symulatora zaworów AFM AWE i bezpiecznie zamocować w pojeździe. Po zainstalowaniu silniki zaworów AFM zachowają swoją fabryczną pracę i sprawią, że ECU samochodu będzie zadowolone. Pojazdy bez zaworów AFM nie muszą używać symulatorów zaworów AFM. Wszystkie opcje końcówek mają średnicę 4,5 cala, są ścięte pod skosem i zawierają logo AWE oraz podwójne ścianki, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem.
- Maksymalny przyrost 18 KM i 16 lb-ft momentu obrotowego oraz maksymalny przyrost 22 KM przy 6400 obr./min i 20 lb-ft momentu obrotowego przy 4000 obr./min, na kołach
- Wykonane ręcznie z 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Dołączone symulatory zaworów AWE AFM umożliwiają samochodom wyposażonym w AFM używanie kompletnych układów wydechowych typu Axle Back
- Mniej znaczy więcej: czysta, bezprzegrodowa, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane z dumą we własnym zakresie, w USA
- 4,5-calowe podwójne końcówki w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Z dożywotnią gwarancją AWE na układ wydechowy
- Znaczna redukcja masy w stosunku do standardu
- Brak kontrolki Check Engine — gwarantowane
- Idealne dopasowanie — gwarantowane
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
| 2015-2019 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2019 | Chevrolet | Corvette | ZR1 |
AWE Tuning 14-19 Chevy Corvette C7 Z06/ZR1 Track Edition Axle-Back Exhaust z czarnymi końcówkami
Cena regularna
$1,999.99 AUD
Surowy, hałaśliwy i lekki. Układ wydechowy AWE Track Edition Axle Back to idealna dawka stali dla kierowców poszukujących najgłośniejszego dźwięku. Zachowując konstrukcję ze stali nierdzewnej T304L o średnicy 3 cali, układ wydechowy Track Edition Axle Back odzwierciedla całą precyzję inżynierii i idealne dopasowanie, jakie można znaleźć w jego odpowiedniku z edycji Touring, z wyjątkiem technologii 180. Zamiast tego, edycja Track Edition wykorzystuje proste rury, aby zapewnić grzmiący dźwięk. Układ wydechowy C7 Track Edition nie jest dla osób o słabym sercu i z tego powodu układy wydechowe Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Wybierz swoją broń mądrze. Jeśli używasz edycji Track Edition i chcesz ją wyciszyć, ułatwiliśmy konwersję catbacków z edycji Track Edition na edycję Touring za pomocą naszych zestawów konwersyjnych. Proste! AWE dołącza nasze symulatory zaworów AFM (wymagane dla Corvette Stingray / Z51 Auto / Z51 Manual (2014-2016) / Grand Sport Auto) do każdego zestawu. Symulatory zaworów AFM zapewniają bezproblemowe rozwiązanie do usunięcia zaworów AFM z układu wydechowego bez powodowania zapalenia się kontrolki silnika. Charakteryzują się konstrukcją ze stali nierdzewnej T304 ciętej laserem CNC i są bezpośrednio przykręcane do fabrycznych silników zaworów AFM. Wystarczy wyjąć silniki zaworów AFM z fabrycznego układu wydechowego, przykręcić je do symulatora zaworów AFM AWE i bezpiecznie zamocować w pojeździe. Po zainstalowaniu silniki zaworów AFM zachowają swoją fabryczną pracę i sprawią, że ECU samochodu będzie zadowolone. Pojazdy bez zaworów AFM nie muszą używać symulatorów zaworów AFM. Wszystkie opcje końcówek mają średnicę 4,5 cala, są ścięte pod skosem i zawierają logo AWE oraz podwójne ścianki, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem.
- Maksymalny przyrost 18 KM i 16 lb-ft momentu obrotowego oraz maksymalny przyrost 22 KM przy 6400 obr./min i 20 lb-ft momentu obrotowego przy 4000 obr./min, na kołach
- Wykonane ręcznie z 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Dołączone symulatory zaworów AWE AFM umożliwiają samochodom wyposażonym w AFM używanie kompletnych układów wydechowych typu Axle Back
- Mniej znaczy więcej: czysta, bezprzegrodowa, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane z dumą we własnym zakresie, w USA
- 4,5-calowe podwójne końcówki w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Z dożywotnią gwarancją AWE na układ wydechowy
- Znaczna redukcja masy w stosunku do standardu
- Brak kontrolki Check Engine — gwarantowane
- Idealne dopasowanie — gwarantowane
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
| 2015-2019 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2019 | Chevrolet | Corvette | ZR1 |
Surowy, hałaśliwy i lekki. Układ wydechowy AWE Track Edition Axle Back to idealna dawka stali dla kierowców poszukujących najgłośniejszego dźwięku. Zachowując konstrukcję ze stali nierdzewnej T304L o średnicy 3 cali, układ wydechowy Track Edition Axle Back odzwierciedla całą precyzję inżynierii i idealne dopasowanie, jakie można znaleźć w jego odpowiedniku z edycji Touring, z wyjątkiem technologii 180. Zamiast tego, edycja Track Edition wykorzystuje proste rury, aby zapewnić grzmiący dźwięk. Układ wydechowy C7 Track Edition nie jest dla osób o słabym sercu i z tego powodu układy wydechowe Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Wybierz swoją broń mądrze. Jeśli używasz edycji Track Edition i chcesz ją wyciszyć, ułatwiliśmy konwersję catbacków z edycji Track Edition na edycję Touring za pomocą naszych zestawów konwersyjnych. Proste! AWE dołącza nasze symulatory zaworów AFM (wymagane dla Corvette Stingray / Z51 Auto / Z51 Manual (2014-2016) / Grand Sport Auto) do każdego zestawu. Symulatory zaworów AFM zapewniają bezproblemowe rozwiązanie do usunięcia zaworów AFM z układu wydechowego bez powodowania zapalenia się kontrolki silnika. Charakteryzują się konstrukcją ze stali nierdzewnej T304 ciętej laserem CNC i są bezpośrednio przykręcane do fabrycznych silników zaworów AFM. Wystarczy wyjąć silniki zaworów AFM z fabrycznego układu wydechowego, przykręcić je do symulatora zaworów AFM AWE i bezpiecznie zamocować w pojeździe. Po zainstalowaniu silniki zaworów AFM zachowają swoją fabryczną pracę i sprawią, że ECU samochodu będzie zadowolone. Pojazdy bez zaworów AFM nie muszą używać symulatorów zaworów AFM. Wszystkie opcje końcówek mają średnicę 4,5 cala, są ścięte pod skosem i zawierają logo AWE oraz podwójne ścianki, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem.
- Maksymalny przyrost 18 KM i 16 lb-ft momentu obrotowego oraz maksymalny przyrost 22 KM przy 6400 obr./min i 20 lb-ft momentu obrotowego przy 4000 obr./min, na kołach
- Wykonane ręcznie z 3-calowej, giętej na trzpieniu CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Dołączone symulatory zaworów AWE AFM umożliwiają samochodom wyposażonym w AFM używanie kompletnych układów wydechowych typu Axle Back
- Mniej znaczy więcej: czysta, bezprzegrodowa, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane z dumą we własnym zakresie, w USA
- 4,5-calowe podwójne końcówki w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Z dożywotnią gwarancją AWE na układ wydechowy
- Znaczna redukcja masy w stosunku do standardu
- Brak kontrolki Check Engine — gwarantowane
- Idealne dopasowanie — gwarantowane
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
| 2015-2019 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
| 2019 | Chevrolet | Corvette | ZR1 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
