AWE Tuning 2015+ Dodge Challenger 6.4L/6.2L Niezrezonowany Układ Wydechowy Touring Edition - Cztery Srebrne Końcówki
Wściekłość. Spotęgowana. Przedstawiamy Najlepiej Brzmiące Układy Wydechowe na Świecie™ do Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełny 3-calowy, przelotowy układ Catback ze stali nierdzewnej, zapewniający optymalną moc, jednocześnie eliminując efekt buczenia w całym zakresie obrotów. Wyposażony w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do eliminacji buczenia, technologię 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które zachęcają do osiągania czerwonej linii obrotów. Z myślą o potrzebach dużej mocy, wersja Touring posiada inżynieryjne rozwiązania umożliwiające montaż większych, wyczynowych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
- Wersja Touring wyposażona jest w opatentowaną technologię 180 Technology® eliminującą buczenie, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnych 3-calowych, giętych maszynowo CNC, pochodzących z USA rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala.
- Zaprojektowany z uwzględnieniem miejsca na większe, tuningowe wały napędowe i mechanizmy różnicowe.
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny przyrost 7 KM i 17 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Challenger Hellcat: Maksymalny przyrost 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia.
- Challenger 392: Maksymalny przyrost 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność.
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA.
- Bezpośrednie mocowanie śrubami dla prostoty montażu jak w fabryce.
- Podwójne, czterowylotowe końcówki wydechu o średnicy 4 cali.
- Gwarancja idealnego dopasowania.
- Nierezonowane rury środkowe.
- Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika).
- Dożywotnia Gwarancja.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Demon 170 |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Wściekłość. Spotęgowana. Przedstawiamy Najlepiej Brzmiące Układy Wydechowe na Świecie™ do Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełny 3-calowy, przelotowy układ Catback ze stali nierdzewnej, zapewniający optymalną moc, jednocześnie eliminując efekt buczenia w całym zakresie obrotów. Wyposażony w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do eliminacji buczenia, technologię 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które zachęcają do osiągania czerwonej linii obrotów. Z myślą o potrzebach dużej mocy, wersja Touring posiada inżynieryjne rozwiązania umożliwiające montaż większych, wyczynowych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
- Wersja Touring wyposażona jest w opatentowaną technologię 180 Technology® eliminującą buczenie, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnych 3-calowych, giętych maszynowo CNC, pochodzących z USA rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala.
- Zaprojektowany z uwzględnieniem miejsca na większe, tuningowe wały napędowe i mechanizmy różnicowe.
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny przyrost 7 KM i 17 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Challenger Hellcat: Maksymalny przyrost 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia.
- Challenger 392: Maksymalny przyrost 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność.
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA.
- Bezpośrednie mocowanie śrubami dla prostoty montażu jak w fabryce.
- Podwójne, czterowylotowe końcówki wydechu o średnicy 4 cali.
- Gwarancja idealnego dopasowania.
- Nierezonowane rury środkowe.
- Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika).
- Dożywotnia Gwarancja.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Demon 170 |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
AWE Tuning 2015+ Dodge Challenger 6.4L/6.2L Niezrezonowany Układ Wydechowy Touring Edition - Cztery Srebrne Końcówki
Wściekłość. Spotęgowana. Przedstawiamy Najlepiej Brzmiące Układy Wydechowe na Świecie™ do Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełny 3-calowy, przelotowy układ Catback ze stali nierdzewnej, zapewniający optymalną moc, jednocześnie eliminując efekt buczenia w całym zakresie obrotów. Wyposażony w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do eliminacji buczenia, technologię 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które zachęcają do osiągania czerwonej linii obrotów. Z myślą o potrzebach dużej mocy, wersja Touring posiada inżynieryjne rozwiązania umożliwiające montaż większych, wyczynowych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
- Wersja Touring wyposażona jest w opatentowaną technologię 180 Technology® eliminującą buczenie, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnych 3-calowych, giętych maszynowo CNC, pochodzących z USA rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala.
- Zaprojektowany z uwzględnieniem miejsca na większe, tuningowe wały napędowe i mechanizmy różnicowe.
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny przyrost 7 KM i 17 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Challenger Hellcat: Maksymalny przyrost 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia.
- Challenger 392: Maksymalny przyrost 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność.
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA.
- Bezpośrednie mocowanie śrubami dla prostoty montażu jak w fabryce.
- Podwójne, czterowylotowe końcówki wydechu o średnicy 4 cali.
- Gwarancja idealnego dopasowania.
- Nierezonowane rury środkowe.
- Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika).
- Dożywotnia Gwarancja.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Demon 170 |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Wściekłość. Spotęgowana. Przedstawiamy Najlepiej Brzmiące Układy Wydechowe na Świecie™ do Dodge'a Challengera 392/Hellcat z rocznika ‘15+: Wersja Touring to pełny 3-calowy, przelotowy układ Catback ze stali nierdzewnej, zapewniający optymalną moc, jednocześnie eliminując efekt buczenia w całym zakresie obrotów. Wyposażony w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do eliminacji buczenia, technologię 180 Technology®, wersja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które zachęcają do osiągania czerwonej linii obrotów. Z myślą o potrzebach dużej mocy, wersja Touring posiada inżynieryjne rozwiązania umożliwiające montaż większych, wyczynowych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
- Wersja Touring wyposażona jest w opatentowaną technologię 180 Technology® eliminującą buczenie, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnych 3-calowych, giętych maszynowo CNC, pochodzących z USA rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala.
- Zaprojektowany z uwzględnieniem miejsca na większe, tuningowe wały napędowe i mechanizmy różnicowe.
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalny przyrost 7 KM i 17 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Challenger Hellcat: Maksymalny przyrost 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia.
- Challenger 392: Maksymalny przyrost 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach.
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność.
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA.
- Bezpośrednie mocowanie śrubami dla prostoty montażu jak w fabryce.
- Podwójne, czterowylotowe końcówki wydechu o średnicy 4 cali.
- Gwarancja idealnego dopasowania.
- Nierezonowane rury środkowe.
- Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika).
- Dożywotnia Gwarancja.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2015-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Demon 170 |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own