AWE Tuning 2015+ Dodge Charger 6.4L/6.2L Niemodyfikowany układ wydechowy Touring Edition – Końcówki Diamond Blk
Wściekłość. Spotęgowana. Przedstawiamy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat '15+: Edycja Touring to pełna, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej o średnicy 3 cali, zdolna do zapewnienia optymalnej mocy, jednocześnie pozostając wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, Edycja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które zachęcają do osiągnięcia czerwonej linii. Edycja Touring, zaspokajając potrzeby entuzjastów dużej mocy, posiada zaprojektowane rozwiązania, które umożliwiają montaż większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
- Edycja Touring wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnych, giętych maszynowo CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowany z prześwitami umożliwiającymi montaż większych, nieoryginalnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalne przyrosty 7 KM i 17 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Challenger Hellcat: Maksymalne przyrosty 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Challenger 392: Maksymalne przyrosty 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy zapewniający prostotę fabryczną
- Poczwórne, podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonowane rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2018-2023 | Dodge | Charger | GT |
| 2018 | Dodge | Charger | GT Plus |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | SXT |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus Leather |
Wściekłość. Spotęgowana. Przedstawiamy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat '15+: Edycja Touring to pełna, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej o średnicy 3 cali, zdolna do zapewnienia optymalnej mocy, jednocześnie pozostając wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, Edycja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które zachęcają do osiągnięcia czerwonej linii. Edycja Touring, zaspokajając potrzeby entuzjastów dużej mocy, posiada zaprojektowane rozwiązania, które umożliwiają montaż większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
- Edycja Touring wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnych, giętych maszynowo CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowany z prześwitami umożliwiającymi montaż większych, nieoryginalnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalne przyrosty 7 KM i 17 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Challenger Hellcat: Maksymalne przyrosty 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Challenger 392: Maksymalne przyrosty 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy zapewniający prostotę fabryczną
- Poczwórne, podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonowane rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2018-2023 | Dodge | Charger | GT |
| 2018 | Dodge | Charger | GT Plus |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | SXT |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus Leather |
AWE Tuning 2015+ Dodge Charger 6.4L/6.2L Niemodyfikowany układ wydechowy Touring Edition – Końcówki Diamond Blk
Wściekłość. Spotęgowana. Przedstawiamy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat '15+: Edycja Touring to pełna, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej o średnicy 3 cali, zdolna do zapewnienia optymalnej mocy, jednocześnie pozostając wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, Edycja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które zachęcają do osiągnięcia czerwonej linii. Edycja Touring, zaspokajając potrzeby entuzjastów dużej mocy, posiada zaprojektowane rozwiązania, które umożliwiają montaż większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
- Edycja Touring wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnych, giętych maszynowo CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowany z prześwitami umożliwiającymi montaż większych, nieoryginalnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalne przyrosty 7 KM i 17 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Challenger Hellcat: Maksymalne przyrosty 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Challenger 392: Maksymalne przyrosty 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy zapewniający prostotę fabryczną
- Poczwórne, podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonowane rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2018-2023 | Dodge | Charger | GT |
| 2018 | Dodge | Charger | GT Plus |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | SXT |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus Leather |
Wściekłość. Spotęgowana. Przedstawiamy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge'a Challengera 392/Hellcat '15+: Edycja Touring to pełna, przelotowa konfiguracja Catback ze stali nierdzewnej o średnicy 3 cali, zdolna do zapewnienia optymalnej mocy, jednocześnie pozostając wolną od dudnienia w całym zakresie obrotów. Wyposażona w precyzyjnie zaprojektowaną rurę H i opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, Edycja Touring dostarcza głębokie, bogate dźwięki wydechu, które zachęcają do osiągnięcia czerwonej linii. Edycja Touring, zaspokajając potrzeby entuzjastów dużej mocy, posiada zaprojektowane rozwiązania, które umożliwiają montaż większych, wysokowydajnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych.
- Edycja Touring wykorzystuje opatentowaną technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®, zaprojektowaną idealnie dla silników 6.4L NA i 6.2L SC.
- Ręcznie wykonany z pełnych, giętych maszynowo CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowany z prześwitami umożliwiającymi montaż większych, nieoryginalnych wałów napędowych i mechanizmów różnicowych
- Challenger Hellcat Redeye: Maksymalne przyrosty 7 KM i 17 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Challenger Hellcat: Maksymalne przyrosty 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Precyzyjnie zaprojektowana rura H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Challenger 392: Maksymalne przyrosty 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, przelotowa konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany z dumą w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy zapewniający prostotę fabryczną
- Poczwórne, podwójne końcówki wydechu o średnicy 4 cali
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Nierezonowane rury środkowe
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2018-2023 | Dodge | Charger | GT |
| 2018 | Dodge | Charger | GT Plus |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | SXT |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus Leather |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own