Układ wydechowy AWE Tuning Track Edition do Dodge Charger 6.4L/6.2L z doładowaniem (2015+) - końcówki Diamond Black
Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest idealna. Track Edition ma taki sam zintegrowany przewód H i precyzyjną konstrukcję jak jej odpowiednik Touring Edition, bez opatentowanego przez AWE rozwiązania do eliminacji dronów, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, w Track Edition znajduje się prosty odcinek. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego brzmienia podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów i dla wielu może być zbyt głośna. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Ale nie obawiaj się, jeśli stanie się zbyt głośno, AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring poprzez zakup prostego zestawu do konwersji, aby zmienić głośność. Wszystkie układy wydechowe są dostępne z podwójnymi, ściętymi końcówkami o średnicy 4,5 cala w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver. Do dzieła, Hemi!
- Prezentujemy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge'a Chargera 392/Hellcat z roczników 2015+
- Wykonane ręcznie z pełnej, giętej maszynowo rury o średnicy 3 cali, ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowane z uwzględnieniem miejsca na większe, aftermarketowe wały napędowe i mechanizmy różnicowe
- Opcje końcówek obejmują podwójne ścięte końcówki 4,5 cala w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Precyzyjnie zaprojektowany przewód H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Charger Hellcat: Maksymalny przyrost 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Charger 392: Maksymalny przyrost 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty jak w fabryce
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest idealna. Track Edition ma taki sam zintegrowany przewód H i precyzyjną konstrukcję jak jej odpowiednik Touring Edition, bez opatentowanego przez AWE rozwiązania do eliminacji dronów, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, w Track Edition znajduje się prosty odcinek. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego brzmienia podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów i dla wielu może być zbyt głośna. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Ale nie obawiaj się, jeśli stanie się zbyt głośno, AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring poprzez zakup prostego zestawu do konwersji, aby zmienić głośność. Wszystkie układy wydechowe są dostępne z podwójnymi, ściętymi końcówkami o średnicy 4,5 cala w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver. Do dzieła, Hemi!
- Prezentujemy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge'a Chargera 392/Hellcat z roczników 2015+
- Wykonane ręcznie z pełnej, giętej maszynowo rury o średnicy 3 cali, ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowane z uwzględnieniem miejsca na większe, aftermarketowe wały napędowe i mechanizmy różnicowe
- Opcje końcówek obejmują podwójne ścięte końcówki 4,5 cala w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Precyzyjnie zaprojektowany przewód H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Charger Hellcat: Maksymalny przyrost 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Charger 392: Maksymalny przyrost 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty jak w fabryce
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
Układ wydechowy AWE Tuning Track Edition do Dodge Charger 6.4L/6.2L z doładowaniem (2015+) - końcówki Diamond Black
Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest idealna. Track Edition ma taki sam zintegrowany przewód H i precyzyjną konstrukcję jak jej odpowiednik Touring Edition, bez opatentowanego przez AWE rozwiązania do eliminacji dronów, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, w Track Edition znajduje się prosty odcinek. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego brzmienia podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów i dla wielu może być zbyt głośna. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Ale nie obawiaj się, jeśli stanie się zbyt głośno, AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring poprzez zakup prostego zestawu do konwersji, aby zmienić głośność. Wszystkie układy wydechowe są dostępne z podwójnymi, ściętymi końcówkami o średnicy 4,5 cala w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver. Do dzieła, Hemi!
- Prezentujemy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge'a Chargera 392/Hellcat z roczników 2015+
- Wykonane ręcznie z pełnej, giętej maszynowo rury o średnicy 3 cali, ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowane z uwzględnieniem miejsca na większe, aftermarketowe wały napędowe i mechanizmy różnicowe
- Opcje końcówek obejmują podwójne ścięte końcówki 4,5 cala w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Precyzyjnie zaprojektowany przewód H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Charger Hellcat: Maksymalny przyrost 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Charger 392: Maksymalny przyrost 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty jak w fabryce
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest idealna. Track Edition ma taki sam zintegrowany przewód H i precyzyjną konstrukcję jak jej odpowiednik Touring Edition, bez opatentowanego przez AWE rozwiązania do eliminacji dronów, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, w Track Edition znajduje się prosty odcinek. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego brzmienia podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów i dla wielu może być zbyt głośna. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Ale nie obawiaj się, jeśli stanie się zbyt głośno, AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring poprzez zakup prostego zestawu do konwersji, aby zmienić głośność. Wszystkie układy wydechowe są dostępne z podwójnymi, ściętymi końcówkami o średnicy 4,5 cala w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver. Do dzieła, Hemi!
- Prezentujemy najlepiej brzmiące układy wydechowe na świecie™ dla Dodge'a Chargera 392/Hellcat z roczników 2015+
- Wykonane ręcznie z pełnej, giętej maszynowo rury o średnicy 3 cali, ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Zaprojektowane z uwzględnieniem miejsca na większe, aftermarketowe wały napędowe i mechanizmy różnicowe
- Opcje końcówek obejmują podwójne ścięte końcówki 4,5 cala w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
- Precyzyjnie zaprojektowany przewód H we wszystkich wersjach dla głębokiego, bogatego brzmienia
- Charger Hellcat: Maksymalny przyrost 10 KM i 9 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Charger 392: Maksymalny przyrost 15 KM i 12 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
- Bezpośredni montaż śrubowy dla prostoty jak w fabryce
- Gwarantowane idealne dopasowanie
- Gwarancja AWE No CEL
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2015-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Charger | Scat Pack 392 Widebody |
| 2022-2023 | Dodge | Charger | Scat Pack Widebody |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2021-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Charger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Charger | SRT Jailbreak |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own