AWE Tuning 2016+ Honda Civic Si Track Edition Układ wydechowy z rurą przednią i podwójnymi końcówkami Diamond Black

Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest dla Was. Track Edition dzieli tę samą zintegrowaną rurę przednią, specjalnie zaprojektowany rezonator środkowy i precyzyjną inżynierię, co jego odpowiednik Touring Edition, minus opatentowane przez AWE rozwiązanie redukujące rezonans, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu, Track Edition posiada prosty odcinek. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego brzmienia podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów, i dla wielu może być zbyt głośna. Zostałeś ostrzeżony. Co jeśli po zakupie okaże się, że jest za głośna? Co jeśli chcę trzy końcówki, a nie dwie? AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring Edition, a także konfiguracjami z dwoma i trzema końcówkami, jeśli później zdecydujesz się zmienić głośność lub estetykę. Łatwo. Ważne uwagi: System zawiera 3-calową rurę przednią, która jest zaprojektowana i odpowiednio zwymiarowana do połączenia z fabryczną rurą spustową lub dowolną rurą spustową zaprojektowaną do połączenia z fabrycznym układem wydechowym. Ta rura przednia jest zintegrowana z projektem układu wydechowego. Układy wydechowe AWE nie są zaprojektowane do współpracy z innymi rurami przednimi innych producentów. Zdecydowaliśmy się ponownie wykorzystać kołnierz i uszczelkę w stylu fabrycznym dla niezawodności i długotrwałej wydajności. Fabryczna konstrukcja uszczelki stalowej dwuwarstwowej jest znacznie lepsza od wszelkich płaskich uszczelek z rynku wtórnego. Ta konstrukcja pozwala na pełne osadzenie uszczelki w obrobionym rowku w kołnierzu, eliminując wszelkie możliwości wydmuchania lub pogorszenia stanu podczas długotrwałego użytkowania. Dodatkowo, jest w pełni serwisowalna, w przeciwieństwie do płaskiej uszczelki, która może przylgnąć do współpracujących kołnierzy i rozerwać się podczas demontażu. Każdy układ wydechowy jest dostarczany w komplecie z dwoma 4,5-calowymi, podwójnie ściankowymi, ukośnie ściętymi końcówkami dostępnymi w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black, i posiada wytłoczone logo AWE. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości ich osadzenia w zderzaku zgodnie z osobistymi preferencjami. Dodajmy trochę grzechu temu Civicowi.

• Wykonane ręcznie z 3-calowej, giętej na giętarce CNC, pozyskiwanej z USA stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala
• Podwójne końcówki o średnicy 4,5 cala, podwójnie ściankowe, cięte ukośnie, dostępne w kolorze Diamond Black lub Chrome Silver
• Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
• Zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane z dumą w AWE w USA
• Możliwość ulepszenia do konfiguracji z trzema końcówkami w dowolnym momencie
• Maksymalny przyrost mocy 6 KM i momentu obrotowego 1 lb-ft na kołach
• Zintegrowana rura przednia w zestawie we wszystkich edycjach
• Bezpośrednie mocowanie dla prostoty porównywalnej z fabrycznym
• Gwarantowane idealne dopasowanie
• Gwarancja braku błędu Check Engine Light od AWE
• Dożywotnia gwarancja

Ta część pasuje do: