AWE Tuning Układ wydechowy Track Edition z rurą przednią i potrójnymi czarnymi końcówkami Diamond do Honda Civic Si 2016+

Dla tych, którzy lubią surowe i głośne brzmienie, wersja Track Edition jest dla Was. Track Edition posiada tę samą zintegrowaną rurę przednią, specjalny rezonator rury środkowej i precyzyjne wykonanie, co jej odpowiednik Touring Edition, z pominięciem opatentowanego przez AWE rozwiązania do niwelowania dudnienia, 180 Technology®. Zamiast rezonatora 180 Technology® z tyłu znajduje się prosty odcinek Track Edition. W rezultacie ta wersja jest znana z (naprawdę) głośnego brzmienia podczas przyspieszania i zwalniania w średnim zakresie obrotów i dla wielu może być zbyt głośna. Zostałeś ostrzeżony. Co jeśli będzie za głośno po zakupie? Co jeśli zamiast dwóch, chcę trzy końcówki? AWE ułatwiło konwersję między wersjami Track i Touring, a także konfiguracjami z dwiema i trzema końcówkami, jeśli w późniejszym terminie zdecydujesz się zmienić głośność lub estetykę. Proste. Ważne uwagi: System zawiera 3-calową rurę przednią, zaprojektowaną i odpowiednio zwymiarowaną, aby pasowała do fabrycznego downpipe'a lub dowolnego downpipe'a zaprojektowanego do połączenia z fabrycznym wydechem. Ta rura przednia jest zintegrowana z konstrukcją układów wydechowych. Układy wydechowe AWE nie są przeznaczone do łączenia z innymi aftermarketowymi rurami przednimi. Zdecydowaliśmy się ponownie użyć kołnierza i uszczelki w stylu fabrycznym dla niezawodności i długotrwałej wydajności. Dwuwarsstwowa stalowa konstrukcja uszczelki fabrycznej jest znacznie lepsza od jakiejkolwiek płaskiej uszczelki dostępnej na rynku wtórnym. Ta konstrukcja pozwala na całkowite osadzenie uszczelki w obrobionym rowku kołnierza, eliminując możliwość wydmuchania lub pogorszenia stanu podczas długotrwałego użytkowania. Dodatkowo, jest ona w pełni serwisowalna, w przeciwieństwie do płaskiej uszczelki, która może przywierać do pasujących kołnierzy i rwać się podczas demontażu. Każdy układ wydechowy jest dostarczany z trzema 4,5-calowymi, podwójnymi, ściętymi końcówkami dostępnymi w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black, i posiada wytłoczone logo AWE. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości ich osadzenia w zderzaku zgodnie z osobistymi preferencjami. Wprowadźmy trochę grzechu do tego Civica.

• Wykonane ręcznie z giętych na trzpieniu CNC rur ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
• Potrójne 4,5-calowe, podwójne, ścięte końcówki dostępne w kolorach Diamond Black lub Chrome Silver
• Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
• Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w AWE w USA
• Maksymalne przyrosty 6 KM i 1 lb-ft momentu obrotowego na kołach
• Zintegrowana rura przednia w zestawie we wszystkich edycjach
• Bezpośrednie przykręcanie dla prostoty jak w fabryce
• Gwarancja idealnego dopasowania
• Gwarancja AWE No CEL
• Dożywotnia gwarancja

Ta część pasuje do: