Układ dolotowy AWE Tuning S-FLO Carbon do Porsche 991 (991.2) Turbo i Turbo S
Cena regularna
$4,371.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Olśniewający wygląd. Zapierająca dech w piersiach wydajność. Układ dolotowy AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S S-FLO Carbon Intake: Skrzynka powietrzna z włókna węglowego: Gwarantowane dopasowanie, geometria skrzynki powietrznej jest skanowana 3D i zoptymalizowana, a połączenie z fabrycznymi rurami wlotowymi jest idealne. W 100% z włókna węglowego układ dolotowy AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S S-FLO Carbon Intake jest wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego 2x2 i pokryty stabilizowaną UV powłoką bezbarwną, aby zapobiec żółknięciu od ciepła pod maską. Gładkie rury z włókna węglowego wewnątrz w 100% zamkniętej skrzynki powietrznej zapewniają mniej restrykcyjną drogę do fabrycznych rur wlotowych – innymi słowy, w połączeniu z filtrem S-FLO mówimy o 22 KM i 22 funtach stopy momentu obrotowego na wale korbowym. Filtr AWE S-FLO: Podwójne filtry S-FLO zostały specjalnie zaprojektowane, aby zmaksymalizować przepływ powietrza w układzie dolotowym AWE ® S-FLO Carbon Intake. Sprytnie zaprojektowane filtry S-FLO zwiększają powierzchnię, co skutkuje zwiększonym przepływem powietrza, aby dostarczyć możliwie najchłodniejsze powietrze do silnika yAWE. Zwiększają się również dźwięki dolotu, subtelne przypomnienie inżynierii ukrytej pod karbonową obudową. Należy pamiętać, że układy dolotowe AWE S-FLO są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego.
- Pierwsze w pełni zamknięte rozwiązanie dolotowe z włókna węglowego dla Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S.
- Laserowo skanowana komora silnika zapewnia optymalne dopasowanie i maksymalny przepływ
- Stabilizowana UV żywica i bezbarwna powłoka zapobiegają żółknięciu od ciepła
- Maksymalne przyrosty 22 KM i 22 funty-stopy momentu obrotowego na wale korbowym
- Konstrukcja skrzynki powietrznej zwiększa dźwięki dolotu i turbosprężarki
- W pełni uszczelniona skrzynka z włókna węglowego i kombinacja filtrów
- Zaprojektowane, skonstruowane i przetestowane wewnętrznie w AWE
- Filtry AWE S-FLO są trwałe i zmywalne
- Idealna integracja z fabrycznym kanałem wlotowym
- 22% wzrost powierzchni filtra powietrza
- Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe
- Wyposażone w filtry AWE ® S-FLO
- Gwarancja braku kontrolki silnika
- Gwarancja idealnego dopasowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2014-2019 | Porsche | 911 | Turbo S |
Olśniewający wygląd. Zapierająca dech w piersiach wydajność. Układ dolotowy AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S S-FLO Carbon Intake: Skrzynka powietrzna z włókna węglowego: Gwarantowane dopasowanie, geometria skrzynki powietrznej jest skanowana 3D i zoptymalizowana, a połączenie z fabrycznymi rurami wlotowymi jest idealne. W 100% z włókna węglowego układ dolotowy AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S S-FLO Carbon Intake jest wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego 2x2 i pokryty stabilizowaną UV powłoką bezbarwną, aby zapobiec żółknięciu od ciepła pod maską. Gładkie rury z włókna węglowego wewnątrz w 100% zamkniętej skrzynki powietrznej zapewniają mniej restrykcyjną drogę do fabrycznych rur wlotowych – innymi słowy, w połączeniu z filtrem S-FLO mówimy o 22 KM i 22 funtach stopy momentu obrotowego na wale korbowym. Filtr AWE S-FLO: Podwójne filtry S-FLO zostały specjalnie zaprojektowane, aby zmaksymalizować przepływ powietrza w układzie dolotowym AWE ® S-FLO Carbon Intake. Sprytnie zaprojektowane filtry S-FLO zwiększają powierzchnię, co skutkuje zwiększonym przepływem powietrza, aby dostarczyć możliwie najchłodniejsze powietrze do silnika yAWE. Zwiększają się również dźwięki dolotu, subtelne przypomnienie inżynierii ukrytej pod karbonową obudową. Należy pamiętać, że układy dolotowe AWE S-FLO są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego.
- Pierwsze w pełni zamknięte rozwiązanie dolotowe z włókna węglowego dla Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S.
- Laserowo skanowana komora silnika zapewnia optymalne dopasowanie i maksymalny przepływ
- Stabilizowana UV żywica i bezbarwna powłoka zapobiegają żółknięciu od ciepła
- Maksymalne przyrosty 22 KM i 22 funty-stopy momentu obrotowego na wale korbowym
- Konstrukcja skrzynki powietrznej zwiększa dźwięki dolotu i turbosprężarki
- W pełni uszczelniona skrzynka z włókna węglowego i kombinacja filtrów
- Zaprojektowane, skonstruowane i przetestowane wewnętrznie w AWE
- Filtry AWE S-FLO są trwałe i zmywalne
- Idealna integracja z fabrycznym kanałem wlotowym
- 22% wzrost powierzchni filtra powietrza
- Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe
- Wyposażone w filtry AWE ® S-FLO
- Gwarancja braku kontrolki silnika
- Gwarancja idealnego dopasowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2014-2019 | Porsche | 911 | Turbo S |
Układ dolotowy AWE Tuning S-FLO Carbon do Porsche 991 (991.2) Turbo i Turbo S
Cena regularna
$4,371.99 AUD
Olśniewający wygląd. Zapierająca dech w piersiach wydajność. Układ dolotowy AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S S-FLO Carbon Intake: Skrzynka powietrzna z włókna węglowego: Gwarantowane dopasowanie, geometria skrzynki powietrznej jest skanowana 3D i zoptymalizowana, a połączenie z fabrycznymi rurami wlotowymi jest idealne. W 100% z włókna węglowego układ dolotowy AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S S-FLO Carbon Intake jest wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego 2x2 i pokryty stabilizowaną UV powłoką bezbarwną, aby zapobiec żółknięciu od ciepła pod maską. Gładkie rury z włókna węglowego wewnątrz w 100% zamkniętej skrzynki powietrznej zapewniają mniej restrykcyjną drogę do fabrycznych rur wlotowych – innymi słowy, w połączeniu z filtrem S-FLO mówimy o 22 KM i 22 funtach stopy momentu obrotowego na wale korbowym. Filtr AWE S-FLO: Podwójne filtry S-FLO zostały specjalnie zaprojektowane, aby zmaksymalizować przepływ powietrza w układzie dolotowym AWE ® S-FLO Carbon Intake. Sprytnie zaprojektowane filtry S-FLO zwiększają powierzchnię, co skutkuje zwiększonym przepływem powietrza, aby dostarczyć możliwie najchłodniejsze powietrze do silnika yAWE. Zwiększają się również dźwięki dolotu, subtelne przypomnienie inżynierii ukrytej pod karbonową obudową. Należy pamiętać, że układy dolotowe AWE S-FLO są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego.
- Pierwsze w pełni zamknięte rozwiązanie dolotowe z włókna węglowego dla Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S.
- Laserowo skanowana komora silnika zapewnia optymalne dopasowanie i maksymalny przepływ
- Stabilizowana UV żywica i bezbarwna powłoka zapobiegają żółknięciu od ciepła
- Maksymalne przyrosty 22 KM i 22 funty-stopy momentu obrotowego na wale korbowym
- Konstrukcja skrzynki powietrznej zwiększa dźwięki dolotu i turbosprężarki
- W pełni uszczelniona skrzynka z włókna węglowego i kombinacja filtrów
- Zaprojektowane, skonstruowane i przetestowane wewnętrznie w AWE
- Filtry AWE S-FLO są trwałe i zmywalne
- Idealna integracja z fabrycznym kanałem wlotowym
- 22% wzrost powierzchni filtra powietrza
- Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe
- Wyposażone w filtry AWE ® S-FLO
- Gwarancja braku kontrolki silnika
- Gwarancja idealnego dopasowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2014-2019 | Porsche | 911 | Turbo S |
Olśniewający wygląd. Zapierająca dech w piersiach wydajność. Układ dolotowy AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S S-FLO Carbon Intake: Skrzynka powietrzna z włókna węglowego: Gwarantowane dopasowanie, geometria skrzynki powietrznej jest skanowana 3D i zoptymalizowana, a połączenie z fabrycznymi rurami wlotowymi jest idealne. W 100% z włókna węglowego układ dolotowy AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S S-FLO Carbon Intake jest wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego 2x2 i pokryty stabilizowaną UV powłoką bezbarwną, aby zapobiec żółknięciu od ciepła pod maską. Gładkie rury z włókna węglowego wewnątrz w 100% zamkniętej skrzynki powietrznej zapewniają mniej restrykcyjną drogę do fabrycznych rur wlotowych – innymi słowy, w połączeniu z filtrem S-FLO mówimy o 22 KM i 22 funtach stopy momentu obrotowego na wale korbowym. Filtr AWE S-FLO: Podwójne filtry S-FLO zostały specjalnie zaprojektowane, aby zmaksymalizować przepływ powietrza w układzie dolotowym AWE ® S-FLO Carbon Intake. Sprytnie zaprojektowane filtry S-FLO zwiększają powierzchnię, co skutkuje zwiększonym przepływem powietrza, aby dostarczyć możliwie najchłodniejsze powietrze do silnika yAWE. Zwiększają się również dźwięki dolotu, subtelne przypomnienie inżynierii ukrytej pod karbonową obudową. Należy pamiętać, że układy dolotowe AWE S-FLO są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego.
- Pierwsze w pełni zamknięte rozwiązanie dolotowe z włókna węglowego dla Porsche 991.1 / 991.2 Turbo i Turbo S.
- Laserowo skanowana komora silnika zapewnia optymalne dopasowanie i maksymalny przepływ
- Stabilizowana UV żywica i bezbarwna powłoka zapobiegają żółknięciu od ciepła
- Maksymalne przyrosty 22 KM i 22 funty-stopy momentu obrotowego na wale korbowym
- Konstrukcja skrzynki powietrznej zwiększa dźwięki dolotu i turbosprężarki
- W pełni uszczelniona skrzynka z włókna węglowego i kombinacja filtrów
- Zaprojektowane, skonstruowane i przetestowane wewnętrznie w AWE
- Filtry AWE S-FLO są trwałe i zmywalne
- Idealna integracja z fabrycznym kanałem wlotowym
- 22% wzrost powierzchni filtra powietrza
- Wykorzystuje fabryczne miejsca montażowe
- Wyposażone w filtry AWE ® S-FLO
- Gwarancja braku kontrolki silnika
- Gwarancja idealnego dopasowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2014-2019 | Porsche | 911 | Turbo S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
