Bilstein 5125 Seria KBOA Amortyzator do podniesionego samochodu terenowego Długość po złożeniu 273.00mm Długość po rozłożeniu 416.50mm
Cena promocyjna
$233.05 AUD
Cena regularna $230.99 AUD
Available for preorder
Amortyzatory Bilstein B8 5125 są przeznaczone do zastosowań niestandardowych i stanowią idealne rozwiązanie dla pojazdów, do których Bilstein nie oferuje bezpośredniego dopasowania. Te wysokociśnieniowe, jednorurowe amortyzatory są sprzedawane w różnych długościach i z różnymi wartościami siły tłumienia, aby sprostać szerokiemu zakresowi zastosowań i niestandardowych dopasowań. Wszystkie amortyzatory B8 5125 są wyposażone w standardowe tuleje piaskowe o średnicy 5/8 cala i są dostępne w konfiguracji mocowania oko/oko lub trzpień/oko. Amortyzatory te posiadają tłok o średnicy 46 mm z samoregulującym zaworem tarczowym. Amortyzatory Bilstein B8 5125 to idealny wybór dla twórców niestandardowych zawieszeń.
- Monorurowa konstrukcja 46 mm zapewnia stałą, niezakłóconą wydajność w każdych warunkach
- Opatentowane zaworowanie digressive natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni
- 46 mm tłok digressive z samoregulującym zaworem tarczowym
- Dopasowanie do konkretnego pojazdu
Amortyzatory Bilstein B8 5125 są przeznaczone do zastosowań niestandardowych i stanowią idealne rozwiązanie dla pojazdów, do których Bilstein nie oferuje bezpośredniego dopasowania. Te wysokociśnieniowe, jednorurowe amortyzatory są sprzedawane w różnych długościach i z różnymi wartościami siły tłumienia, aby sprostać szerokiemu zakresowi zastosowań i niestandardowych dopasowań. Wszystkie amortyzatory B8 5125 są wyposażone w standardowe tuleje piaskowe o średnicy 5/8 cala i są dostępne w konfiguracji mocowania oko/oko lub trzpień/oko. Amortyzatory te posiadają tłok o średnicy 46 mm z samoregulującym zaworem tarczowym. Amortyzatory Bilstein B8 5125 to idealny wybór dla twórców niestandardowych zawieszeń.
- Monorurowa konstrukcja 46 mm zapewnia stałą, niezakłóconą wydajność w każdych warunkach
- Opatentowane zaworowanie digressive natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni
- 46 mm tłok digressive z samoregulującym zaworem tarczowym
- Dopasowanie do konkretnego pojazdu
Bilstein 5125 Seria KBOA Amortyzator do podniesionego samochodu terenowego Długość po złożeniu 273.00mm Długość po rozłożeniu 416.50mm
Cena promocyjna
$233.05 AUD
Cena regularna $230.99 AUDAmortyzatory Bilstein B8 5125 są przeznaczone do zastosowań niestandardowych i stanowią idealne rozwiązanie dla pojazdów, do których Bilstein nie oferuje bezpośredniego dopasowania. Te wysokociśnieniowe, jednorurowe amortyzatory są sprzedawane w różnych długościach i z różnymi wartościami siły tłumienia, aby sprostać szerokiemu zakresowi zastosowań i niestandardowych dopasowań. Wszystkie amortyzatory B8 5125 są wyposażone w standardowe tuleje piaskowe o średnicy 5/8 cala i są dostępne w konfiguracji mocowania oko/oko lub trzpień/oko. Amortyzatory te posiadają tłok o średnicy 46 mm z samoregulującym zaworem tarczowym. Amortyzatory Bilstein B8 5125 to idealny wybór dla twórców niestandardowych zawieszeń.
- Monorurowa konstrukcja 46 mm zapewnia stałą, niezakłóconą wydajność w każdych warunkach
- Opatentowane zaworowanie digressive natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni
- 46 mm tłok digressive z samoregulującym zaworem tarczowym
- Dopasowanie do konkretnego pojazdu
Amortyzatory Bilstein B8 5125 są przeznaczone do zastosowań niestandardowych i stanowią idealne rozwiązanie dla pojazdów, do których Bilstein nie oferuje bezpośredniego dopasowania. Te wysokociśnieniowe, jednorurowe amortyzatory są sprzedawane w różnych długościach i z różnymi wartościami siły tłumienia, aby sprostać szerokiemu zakresowi zastosowań i niestandardowych dopasowań. Wszystkie amortyzatory B8 5125 są wyposażone w standardowe tuleje piaskowe o średnicy 5/8 cala i są dostępne w konfiguracji mocowania oko/oko lub trzpień/oko. Amortyzatory te posiadają tłok o średnicy 46 mm z samoregulującym zaworem tarczowym. Amortyzatory Bilstein B8 5125 to idealny wybór dla twórców niestandardowych zawieszeń.
- Monorurowa konstrukcja 46 mm zapewnia stałą, niezakłóconą wydajność w każdych warunkach
- Opatentowane zaworowanie digressive natychmiast reaguje na zmieniające się warunki nawierzchni
- 46 mm tłok digressive z samoregulującym zaworem tarczowym
- Dopasowanie do konkretnego pojazdu
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
