BMR 05-14 S197 Mustang K-member z obniżonymi mocowaniami silnika 1/2 cala i standardowymi mocowaniami przekładni kierowniczej – czerwony
Cena regularna
$1,002.99 AUD
7 in stock — ready to ship
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów rurowych o dużej średnicy i zestawów turbo w swoim S197 Mustang dzięki rurowej ramie K-member od BMR's Suspension. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy K-member. Wykonane z rur DOM o średnicy 1 cala, 1-1/4 cala i 1 cala, ramy K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i aplikacjach do obsługi, rurowe ramy K-member BMR zmniejszają wagę i znacznie zwiększają sztywność konstrukcji przodu. Unikalna konstrukcja ramy K-member BMR posiada zintegrowane mocowania silnika, które zastępują ciężkie fabryczne mocowania. Te mocowania silnika obniżają silnik, zapewniając dodatkowy prześwit pod maską. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam użyć rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu do ram K-member innych firm. Fabryczna rama K-member i mocowania silnika ważą 46 funtów, podczas gdy rama K-member BMR waży tylko 26 funtów, co daje redukcję wagi o 20 funtów. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR i innymi lekkimi częściami przodu, redukcja wagi do 75 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K-member KM020 firmy BMR jest dostępna w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 3-4 godzin. Duma wyprodukowana w USA!UWAGI:- Aby zachować fabryczną osłonę aerodynamiczną w Mustangach z lat 2011-2014, konieczna jest modyfikacja, ponieważ fabryczne elementy nie pasują bezpośrednio do ramy K-member BMR.- BMR gorąco poleca swój wspornik wahaczy (AAS001) podczas korzystania z rurowych ram K-member do użytku ulicznego i/lub w zastosowaniach do obsługi.- Zestaw BMR billet aluminiowych mocowań silnika (MM006) jest zalecany do zastosowań powyżej 700 lb-ft momentu obrotowego.
Ten element pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów rurowych o dużej średnicy i zestawów turbo w swoim S197 Mustang dzięki rurowej ramie K-member od BMR's Suspension. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy K-member. Wykonane z rur DOM o średnicy 1 cala, 1-1/4 cala i 1 cala, ramy K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i aplikacjach do obsługi, rurowe ramy K-member BMR zmniejszają wagę i znacznie zwiększają sztywność konstrukcji przodu. Unikalna konstrukcja ramy K-member BMR posiada zintegrowane mocowania silnika, które zastępują ciężkie fabryczne mocowania. Te mocowania silnika obniżają silnik, zapewniając dodatkowy prześwit pod maską. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam użyć rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu do ram K-member innych firm. Fabryczna rama K-member i mocowania silnika ważą 46 funtów, podczas gdy rama K-member BMR waży tylko 26 funtów, co daje redukcję wagi o 20 funtów. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR i innymi lekkimi częściami przodu, redukcja wagi do 75 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K-member KM020 firmy BMR jest dostępna w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 3-4 godzin. Duma wyprodukowana w USA!UWAGI:- Aby zachować fabryczną osłonę aerodynamiczną w Mustangach z lat 2011-2014, konieczna jest modyfikacja, ponieważ fabryczne elementy nie pasują bezpośrednio do ramy K-member BMR.- BMR gorąco poleca swój wspornik wahaczy (AAS001) podczas korzystania z rurowych ram K-member do użytku ulicznego i/lub w zastosowaniach do obsługi.- Zestaw BMR billet aluminiowych mocowań silnika (MM006) jest zalecany do zastosowań powyżej 700 lb-ft momentu obrotowego.
Ten element pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
BMR 05-14 S197 Mustang K-member z obniżonymi mocowaniami silnika 1/2 cala i standardowymi mocowaniami przekładni kierowniczej – czerwony
Cena regularna
$1,002.99 AUD
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów rurowych o dużej średnicy i zestawów turbo w swoim S197 Mustang dzięki rurowej ramie K-member od BMR's Suspension. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy K-member. Wykonane z rur DOM o średnicy 1 cala, 1-1/4 cala i 1 cala, ramy K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i aplikacjach do obsługi, rurowe ramy K-member BMR zmniejszają wagę i znacznie zwiększają sztywność konstrukcji przodu. Unikalna konstrukcja ramy K-member BMR posiada zintegrowane mocowania silnika, które zastępują ciężkie fabryczne mocowania. Te mocowania silnika obniżają silnik, zapewniając dodatkowy prześwit pod maską. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam użyć rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu do ram K-member innych firm. Fabryczna rama K-member i mocowania silnika ważą 46 funtów, podczas gdy rama K-member BMR waży tylko 26 funtów, co daje redukcję wagi o 20 funtów. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR i innymi lekkimi częściami przodu, redukcja wagi do 75 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K-member KM020 firmy BMR jest dostępna w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 3-4 godzin. Duma wyprodukowana w USA!UWAGI:- Aby zachować fabryczną osłonę aerodynamiczną w Mustangach z lat 2011-2014, konieczna jest modyfikacja, ponieważ fabryczne elementy nie pasują bezpośrednio do ramy K-member BMR.- BMR gorąco poleca swój wspornik wahaczy (AAS001) podczas korzystania z rurowych ram K-member do użytku ulicznego i/lub w zastosowaniach do obsługi.- Zestaw BMR billet aluminiowych mocowań silnika (MM006) jest zalecany do zastosowań powyżej 700 lb-ft momentu obrotowego.
Ten element pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów rurowych o dużej średnicy i zestawów turbo w swoim S197 Mustang dzięki rurowej ramie K-member od BMR's Suspension. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy K-member. Wykonane z rur DOM o średnicy 1 cala, 1-1/4 cala i 1 cala, ramy K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i aplikacjach do obsługi, rurowe ramy K-member BMR zmniejszają wagę i znacznie zwiększają sztywność konstrukcji przodu. Unikalna konstrukcja ramy K-member BMR posiada zintegrowane mocowania silnika, które zastępują ciężkie fabryczne mocowania. Te mocowania silnika obniżają silnik, zapewniając dodatkowy prześwit pod maską. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam użyć rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu do ram K-member innych firm. Fabryczna rama K-member i mocowania silnika ważą 46 funtów, podczas gdy rama K-member BMR waży tylko 26 funtów, co daje redukcję wagi o 20 funtów. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR i innymi lekkimi częściami przodu, redukcja wagi do 75 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K-member KM020 firmy BMR jest dostępna w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 3-4 godzin. Duma wyprodukowana w USA!UWAGI:- Aby zachować fabryczną osłonę aerodynamiczną w Mustangach z lat 2011-2014, konieczna jest modyfikacja, ponieważ fabryczne elementy nie pasują bezpośrednio do ramy K-member BMR.- BMR gorąco poleca swój wspornik wahaczy (AAS001) podczas korzystania z rurowych ram K-member do użytku ulicznego i/lub w zastosowaniach do obsługi.- Zestaw BMR billet aluminiowych mocowań silnika (MM006) jest zalecany do zastosowań powyżej 700 lb-ft momentu obrotowego.
Ten element pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own