BMR 08-17 Challenger Górne Wahacze Wleczone z Regulacją Na Samochodzie Poliamid/Końcówki Drążków - Czarny Młotkowy
Cena regularna
$542.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Szybsze ruszanie, redukcja podskakiwania kół i poprawa stabilności na zakrętach Twojego Dodge'a Challengera z lat 2008-2019 jest łatwa dzięki górnym wahaczom wleczonym od zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wleczone BMR z końcówkami drążków, regulowane na samochodzie, do Challengerów (UTA112), wykonane są z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 1 cala z adapterami rur ze stopu chromowo-molibdenowego spawanymi metodą TIG. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz wleczony, który eliminuje ugięcia i znacznie poprawia wydajność. UTA112 posiada ocynkowane, dwuczęściowe, obrobione cieplnie, chromowo-molibdenowe, samosmarujące się końcówki drążków serii X, z wyściółką teflonową. Posiada również niestandardowe rozpórki końcówek drążków ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTA112 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co prowadzi do niekonsekwentnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja UTA112 eliminuje ugięcia wahaczy wleczonych, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startu lub w zakrętach. Końcówki drążków BMR pozwalają na precyzyjne strojenie i bezzaciskową artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia przy każdym poziomie mocy. Gdy wydajność jest koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Górne wahacze wleczone BMR UTA112 z regulacją na samochodzie są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym, w malowaniu proszkowym typu hammertone, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
This Part Fits:
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Szybsze ruszanie, redukcja podskakiwania kół i poprawa stabilności na zakrętach Twojego Dodge'a Challengera z lat 2008-2019 jest łatwa dzięki górnym wahaczom wleczonym od zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wleczone BMR z końcówkami drążków, regulowane na samochodzie, do Challengerów (UTA112), wykonane są z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 1 cala z adapterami rur ze stopu chromowo-molibdenowego spawanymi metodą TIG. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz wleczony, który eliminuje ugięcia i znacznie poprawia wydajność. UTA112 posiada ocynkowane, dwuczęściowe, obrobione cieplnie, chromowo-molibdenowe, samosmarujące się końcówki drążków serii X, z wyściółką teflonową. Posiada również niestandardowe rozpórki końcówek drążków ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTA112 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co prowadzi do niekonsekwentnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja UTA112 eliminuje ugięcia wahaczy wleczonych, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startu lub w zakrętach. Końcówki drążków BMR pozwalają na precyzyjne strojenie i bezzaciskową artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia przy każdym poziomie mocy. Gdy wydajność jest koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Górne wahacze wleczone BMR UTA112 z regulacją na samochodzie są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym, w malowaniu proszkowym typu hammertone, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
This Part Fits:
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
BMR 08-17 Challenger Górne Wahacze Wleczone z Regulacją Na Samochodzie Poliamid/Końcówki Drążków - Czarny Młotkowy
Cena regularna
$542.99 AUD
Szybsze ruszanie, redukcja podskakiwania kół i poprawa stabilności na zakrętach Twojego Dodge'a Challengera z lat 2008-2019 jest łatwa dzięki górnym wahaczom wleczonym od zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wleczone BMR z końcówkami drążków, regulowane na samochodzie, do Challengerów (UTA112), wykonane są z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 1 cala z adapterami rur ze stopu chromowo-molibdenowego spawanymi metodą TIG. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz wleczony, który eliminuje ugięcia i znacznie poprawia wydajność. UTA112 posiada ocynkowane, dwuczęściowe, obrobione cieplnie, chromowo-molibdenowe, samosmarujące się końcówki drążków serii X, z wyściółką teflonową. Posiada również niestandardowe rozpórki końcówek drążków ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTA112 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co prowadzi do niekonsekwentnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja UTA112 eliminuje ugięcia wahaczy wleczonych, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startu lub w zakrętach. Końcówki drążków BMR pozwalają na precyzyjne strojenie i bezzaciskową artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia przy każdym poziomie mocy. Gdy wydajność jest koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Górne wahacze wleczone BMR UTA112 z regulacją na samochodzie są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym, w malowaniu proszkowym typu hammertone, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
This Part Fits:
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Szybsze ruszanie, redukcja podskakiwania kół i poprawa stabilności na zakrętach Twojego Dodge'a Challengera z lat 2008-2019 jest łatwa dzięki górnym wahaczom wleczonym od zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wleczone BMR z końcówkami drążków, regulowane na samochodzie, do Challengerów (UTA112), wykonane są z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 1 cala z adapterami rur ze stopu chromowo-molibdenowego spawanymi metodą TIG. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz wleczony, który eliminuje ugięcia i znacznie poprawia wydajność. UTA112 posiada ocynkowane, dwuczęściowe, obrobione cieplnie, chromowo-molibdenowe, samosmarujące się końcówki drążków serii X, z wyściółką teflonową. Posiada również niestandardowe rozpórki końcówek drążków ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTA112 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co prowadzi do niekonsekwentnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja UTA112 eliminuje ugięcia wahaczy wleczonych, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startu lub w zakrętach. Końcówki drążków BMR pozwalają na precyzyjne strojenie i bezzaciskową artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia przy każdym poziomie mocy. Gdy wydajność jest koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Górne wahacze wleczone BMR UTA112 z regulacją na samochodzie są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym, w malowaniu proszkowym typu hammertone, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
This Part Fits:
| Year | Make | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own