BMR 15-17 S550 Mustang Tylne regulowane drążki z końcówkami drążków – czerwone
BMRTR005R
Cena regularna
$377.99 AUD
9 in stock — ready to ship
Seryjne drążki regulacyjne stalowe ze stemplowanymi końcówkami i mimośrodowymi śrubami regulacyjnymi odkształcają się pod obciążeniem i zmieniają geometrię tylnych kół. Regulowane drążki regulacyjne BMR do Mustangów S550 (TR005) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1 1/4 cala. Adaptery rur ze stali chromowo-molibdenowej spawane metodą TIG z wytrzymałym centralnym regulatorem ułatwiają regulację na samochodzie. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserowo, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala. Centralny regulator obrabiany CNC posiada gwinty prawo- i lewoskrętne dla łatwej regulacji na samochodzie. Ta konstrukcja zapewnia mocny drążek regulacyjny, który znacznie poprawia regulację. Drugi koniec wyposażony jest w cynkowane, serii X, poddane obróbce cieplnej, chromowo-molibdenowe, samosmarujące, pokryte teflonem końcówki drążków. Posiada również niestandardowo zaprojektowane tuleje dystansowe końcówek drążków z aluminium 6061-T6. Zawieszenie BMR zaprojektowało TR005 do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag oraz wyścigach torowych. Seryjne drążki regulacyjne uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co powoduje niespójne ustawienie i właściwości jezdne. Połącz to z mimośrodowymi śrubami regulacyjnymi, które nie radzą sobie z ostrym startem na przyczepnych oponach lub w zastosowaniach o dużej mocy, a uzyskasz słabe osiągi. TR005 pozwala precyzyjnie dostroić ustawienia zbieżności tylnej osi dla każdego rodzaju jazdy wyczynowej. BMR dostarcza płyty blokujące, aby wyeliminować fabryczne mimośrodowe śruby regulacyjne. Pozwala to na dokonywanie wszystkich regulacji na drążku regulacyjnym. Blokady są używane do minimalizowania zmian zbieżności i odkształceń spowodowanych poślizgiem mimośrodu i utratą regulacji. Samochody o większej mocy niż seryjne lub z miękkimi oponami mają tendencję do przekraczania limitów mimośrodowych śrub w systemach tylnego zawieszenia. Regulowane drążki regulacyjne innych firm ponownie wykorzystują mimośrodowe śruby, co rozwiązuje tylko połowę problemu. Drążki regulacyjne BMR TR005 to kompletne rozwiązanie. To tylko kolejny powód, dla którego regulowane drążki regulacyjne BMR montowane na samochodzie są idealnym ulepszeniem dla entuzjastów poszukujących poprawy osiągów w przystępnej cenie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
Seryjne drążki regulacyjne stalowe ze stemplowanymi końcówkami i mimośrodowymi śrubami regulacyjnymi odkształcają się pod obciążeniem i zmieniają geometrię tylnych kół. Regulowane drążki regulacyjne BMR do Mustangów S550 (TR005) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1 1/4 cala. Adaptery rur ze stali chromowo-molibdenowej spawane metodą TIG z wytrzymałym centralnym regulatorem ułatwiają regulację na samochodzie. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserowo, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala. Centralny regulator obrabiany CNC posiada gwinty prawo- i lewoskrętne dla łatwej regulacji na samochodzie. Ta konstrukcja zapewnia mocny drążek regulacyjny, który znacznie poprawia regulację. Drugi koniec wyposażony jest w cynkowane, serii X, poddane obróbce cieplnej, chromowo-molibdenowe, samosmarujące, pokryte teflonem końcówki drążków. Posiada również niestandardowo zaprojektowane tuleje dystansowe końcówek drążków z aluminium 6061-T6. Zawieszenie BMR zaprojektowało TR005 do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag oraz wyścigach torowych. Seryjne drążki regulacyjne uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co powoduje niespójne ustawienie i właściwości jezdne. Połącz to z mimośrodowymi śrubami regulacyjnymi, które nie radzą sobie z ostrym startem na przyczepnych oponach lub w zastosowaniach o dużej mocy, a uzyskasz słabe osiągi. TR005 pozwala precyzyjnie dostroić ustawienia zbieżności tylnej osi dla każdego rodzaju jazdy wyczynowej. BMR dostarcza płyty blokujące, aby wyeliminować fabryczne mimośrodowe śruby regulacyjne. Pozwala to na dokonywanie wszystkich regulacji na drążku regulacyjnym. Blokady są używane do minimalizowania zmian zbieżności i odkształceń spowodowanych poślizgiem mimośrodu i utratą regulacji. Samochody o większej mocy niż seryjne lub z miękkimi oponami mają tendencję do przekraczania limitów mimośrodowych śrub w systemach tylnego zawieszenia. Regulowane drążki regulacyjne innych firm ponownie wykorzystują mimośrodowe śruby, co rozwiązuje tylko połowę problemu. Drążki regulacyjne BMR TR005 to kompletne rozwiązanie. To tylko kolejny powód, dla którego regulowane drążki regulacyjne BMR montowane na samochodzie są idealnym ulepszeniem dla entuzjastów poszukujących poprawy osiągów w przystępnej cenie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
BMR 15-17 S550 Mustang Tylne regulowane drążki z końcówkami drążków – czerwone
BMRTR005R
Cena regularna
$377.99 AUD
Seryjne drążki regulacyjne stalowe ze stemplowanymi końcówkami i mimośrodowymi śrubami regulacyjnymi odkształcają się pod obciążeniem i zmieniają geometrię tylnych kół. Regulowane drążki regulacyjne BMR do Mustangów S550 (TR005) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1 1/4 cala. Adaptery rur ze stali chromowo-molibdenowej spawane metodą TIG z wytrzymałym centralnym regulatorem ułatwiają regulację na samochodzie. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserowo, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala. Centralny regulator obrabiany CNC posiada gwinty prawo- i lewoskrętne dla łatwej regulacji na samochodzie. Ta konstrukcja zapewnia mocny drążek regulacyjny, który znacznie poprawia regulację. Drugi koniec wyposażony jest w cynkowane, serii X, poddane obróbce cieplnej, chromowo-molibdenowe, samosmarujące, pokryte teflonem końcówki drążków. Posiada również niestandardowo zaprojektowane tuleje dystansowe końcówek drążków z aluminium 6061-T6. Zawieszenie BMR zaprojektowało TR005 do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag oraz wyścigach torowych. Seryjne drążki regulacyjne uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co powoduje niespójne ustawienie i właściwości jezdne. Połącz to z mimośrodowymi śrubami regulacyjnymi, które nie radzą sobie z ostrym startem na przyczepnych oponach lub w zastosowaniach o dużej mocy, a uzyskasz słabe osiągi. TR005 pozwala precyzyjnie dostroić ustawienia zbieżności tylnej osi dla każdego rodzaju jazdy wyczynowej. BMR dostarcza płyty blokujące, aby wyeliminować fabryczne mimośrodowe śruby regulacyjne. Pozwala to na dokonywanie wszystkich regulacji na drążku regulacyjnym. Blokady są używane do minimalizowania zmian zbieżności i odkształceń spowodowanych poślizgiem mimośrodu i utratą regulacji. Samochody o większej mocy niż seryjne lub z miękkimi oponami mają tendencję do przekraczania limitów mimośrodowych śrub w systemach tylnego zawieszenia. Regulowane drążki regulacyjne innych firm ponownie wykorzystują mimośrodowe śruby, co rozwiązuje tylko połowę problemu. Drążki regulacyjne BMR TR005 to kompletne rozwiązanie. To tylko kolejny powód, dla którego regulowane drążki regulacyjne BMR montowane na samochodzie są idealnym ulepszeniem dla entuzjastów poszukujących poprawy osiągów w przystępnej cenie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
Seryjne drążki regulacyjne stalowe ze stemplowanymi końcówkami i mimośrodowymi śrubami regulacyjnymi odkształcają się pod obciążeniem i zmieniają geometrię tylnych kół. Regulowane drążki regulacyjne BMR do Mustangów S550 (TR005) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1 1/4 cala. Adaptery rur ze stali chromowo-molibdenowej spawane metodą TIG z wytrzymałym centralnym regulatorem ułatwiają regulację na samochodzie. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserowo, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala. Centralny regulator obrabiany CNC posiada gwinty prawo- i lewoskrętne dla łatwej regulacji na samochodzie. Ta konstrukcja zapewnia mocny drążek regulacyjny, który znacznie poprawia regulację. Drugi koniec wyposażony jest w cynkowane, serii X, poddane obróbce cieplnej, chromowo-molibdenowe, samosmarujące, pokryte teflonem końcówki drążków. Posiada również niestandardowo zaprojektowane tuleje dystansowe końcówek drążków z aluminium 6061-T6. Zawieszenie BMR zaprojektowało TR005 do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag oraz wyścigach torowych. Seryjne drążki regulacyjne uginają się pod obciążeniem w zakrętach, co powoduje niespójne ustawienie i właściwości jezdne. Połącz to z mimośrodowymi śrubami regulacyjnymi, które nie radzą sobie z ostrym startem na przyczepnych oponach lub w zastosowaniach o dużej mocy, a uzyskasz słabe osiągi. TR005 pozwala precyzyjnie dostroić ustawienia zbieżności tylnej osi dla każdego rodzaju jazdy wyczynowej. BMR dostarcza płyty blokujące, aby wyeliminować fabryczne mimośrodowe śruby regulacyjne. Pozwala to na dokonywanie wszystkich regulacji na drążku regulacyjnym. Blokady są używane do minimalizowania zmian zbieżności i odkształceń spowodowanych poślizgiem mimośrodu i utratą regulacji. Samochody o większej mocy niż seryjne lub z miękkimi oponami mają tendencję do przekraczania limitów mimośrodowych śrub w systemach tylnego zawieszenia. Regulowane drążki regulacyjne innych firm ponownie wykorzystują mimośrodowe śruby, co rozwiązuje tylko połowę problemu. Drążki regulacyjne BMR TR005 to kompletne rozwiązanie. To tylko kolejny powód, dla którego regulowane drążki regulacyjne BMR montowane na samochodzie są idealnym ulepszeniem dla entuzjastów poszukujących poprawy osiągów w przystępnej cenie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2016-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
