BMR 16-17 Camaro 6. generacji – Górne wahacze wleczone z pojedynczą regulacją końcówek drążków – Czarny Hammertone
Cena regularna
$361.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Twardsze ruszanie, redukcja podskakiwania kół i poprawa stabilności na zakrętach Twojego Chevroleta Camaro z rocznika 2016-nowszego jest łatwa dzięki górnym wahaczom wleczonym od zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wleczone BMR z przegubem kulistym, jednokierunkowo regulowane dla Camaro (UTCA059) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,25 cala. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserem CNC, formowanej CNC blachy stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz wleczony, który znacznie poprawia wydajność. UTCA059 posiada cynkowane, dwuczęściowe, z serii X, poddane obróbce cieplnej, chromo-molibdenowe, samosmarujące się, wyłożone teflonem przeguby kuliste. Posiada również niestandardowe dystanse przegubów kulistych ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA059 do zastosowań w samochodach o wysokiej wydajności ulicznej, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniami na zakrętach, co powoduje niestabilne właściwości jezdne. W połączeniu z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcie, prowadzi to do słabej wydajności. Wytrzymała konstrukcja UTCA059 eliminuje uginanie się wahaczy wleczonych, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub na zakrętach. Przeguby kuliste BMR umożliwiają precyzyjne strojenie i bezzakleszczeniowe ruchy zawieszenia, niezbędne do doskonałego prowadzenia. To idealne ulepszenie dla entuzjastów pragnących poprawić wydajność w przystępnej cenie, przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu, wibracji i twardości (NVH) oraz komfortu jazdy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane górne wahacze wleczone UTCA059 firmy BMR są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym, lakierowane proszkowo młotkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Twardsze ruszanie, redukcja podskakiwania kół i poprawa stabilności na zakrętach Twojego Chevroleta Camaro z rocznika 2016-nowszego jest łatwa dzięki górnym wahaczom wleczonym od zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wleczone BMR z przegubem kulistym, jednokierunkowo regulowane dla Camaro (UTCA059) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,25 cala. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserem CNC, formowanej CNC blachy stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz wleczony, który znacznie poprawia wydajność. UTCA059 posiada cynkowane, dwuczęściowe, z serii X, poddane obróbce cieplnej, chromo-molibdenowe, samosmarujące się, wyłożone teflonem przeguby kuliste. Posiada również niestandardowe dystanse przegubów kulistych ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA059 do zastosowań w samochodach o wysokiej wydajności ulicznej, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniami na zakrętach, co powoduje niestabilne właściwości jezdne. W połączeniu z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcie, prowadzi to do słabej wydajności. Wytrzymała konstrukcja UTCA059 eliminuje uginanie się wahaczy wleczonych, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub na zakrętach. Przeguby kuliste BMR umożliwiają precyzyjne strojenie i bezzakleszczeniowe ruchy zawieszenia, niezbędne do doskonałego prowadzenia. To idealne ulepszenie dla entuzjastów pragnących poprawić wydajność w przystępnej cenie, przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu, wibracji i twardości (NVH) oraz komfortu jazdy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane górne wahacze wleczone UTCA059 firmy BMR są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym, lakierowane proszkowo młotkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 16-17 Camaro 6. generacji – Górne wahacze wleczone z pojedynczą regulacją końcówek drążków – Czarny Hammertone
Cena regularna
$361.99 AUD
Twardsze ruszanie, redukcja podskakiwania kół i poprawa stabilności na zakrętach Twojego Chevroleta Camaro z rocznika 2016-nowszego jest łatwa dzięki górnym wahaczom wleczonym od zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wleczone BMR z przegubem kulistym, jednokierunkowo regulowane dla Camaro (UTCA059) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,25 cala. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserem CNC, formowanej CNC blachy stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz wleczony, który znacznie poprawia wydajność. UTCA059 posiada cynkowane, dwuczęściowe, z serii X, poddane obróbce cieplnej, chromo-molibdenowe, samosmarujące się, wyłożone teflonem przeguby kuliste. Posiada również niestandardowe dystanse przegubów kulistych ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA059 do zastosowań w samochodach o wysokiej wydajności ulicznej, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniami na zakrętach, co powoduje niestabilne właściwości jezdne. W połączeniu z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcie, prowadzi to do słabej wydajności. Wytrzymała konstrukcja UTCA059 eliminuje uginanie się wahaczy wleczonych, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub na zakrętach. Przeguby kuliste BMR umożliwiają precyzyjne strojenie i bezzakleszczeniowe ruchy zawieszenia, niezbędne do doskonałego prowadzenia. To idealne ulepszenie dla entuzjastów pragnących poprawić wydajność w przystępnej cenie, przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu, wibracji i twardości (NVH) oraz komfortu jazdy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane górne wahacze wleczone UTCA059 firmy BMR są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym, lakierowane proszkowo młotkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Twardsze ruszanie, redukcja podskakiwania kół i poprawa stabilności na zakrętach Twojego Chevroleta Camaro z rocznika 2016-nowszego jest łatwa dzięki górnym wahaczom wleczonym od zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wleczone BMR z przegubem kulistym, jednokierunkowo regulowane dla Camaro (UTCA059) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,25 cala. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserem CNC, formowanej CNC blachy stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz wleczony, który znacznie poprawia wydajność. UTCA059 posiada cynkowane, dwuczęściowe, z serii X, poddane obróbce cieplnej, chromo-molibdenowe, samosmarujące się, wyłożone teflonem przeguby kuliste. Posiada również niestandardowe dystanse przegubów kulistych ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało UTCA059 do zastosowań w samochodach o wysokiej wydajności ulicznej, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniami na zakrętach, co powoduje niestabilne właściwości jezdne. W połączeniu z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcie, prowadzi to do słabej wydajności. Wytrzymała konstrukcja UTCA059 eliminuje uginanie się wahaczy wleczonych, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub na zakrętach. Przeguby kuliste BMR umożliwiają precyzyjne strojenie i bezzakleszczeniowe ruchy zawieszenia, niezbędne do doskonałego prowadzenia. To idealne ulepszenie dla entuzjastów pragnących poprawić wydajność w przystępnej cenie, przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu, wibracji i twardości (NVH) oraz komfortu jazdy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane górne wahacze wleczone UTCA059 firmy BMR są dostępne w kolorze czerwonym i czarnym, lakierowane proszkowo młotkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
