BMR 64-72 A-Body pętla zabezpieczająca wał napędowy przednia — czerwona
Cena regularna
$131.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Chroń swój GM A-Body z lat 1968-1972, przestrzegając przepisów bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim G-Body, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo, formowanej CNC stali płytowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest przykręcana za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze. Ta konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zabezpieczyć wał napędowy, zapobiegając jego rozerwaniu przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Po prostu mocuje się ją do podłogi za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze, z dostarczonymi śrubami Grade 8. BMR zaprojektowało DSL410 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i aplikacji o wysokiej prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Mocowana śrubami pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego wykończenia i czerwonej powłoce proszkowej, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Podstawowy |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Podstawowy |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Podstawowy |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Podstawowy |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Podstawowy |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Podstawowy |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Podstawowy |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Podstawowy |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Podstawowy |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Chroń swój GM A-Body z lat 1968-1972, przestrzegając przepisów bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim G-Body, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo, formowanej CNC stali płytowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest przykręcana za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze. Ta konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zabezpieczyć wał napędowy, zapobiegając jego rozerwaniu przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Po prostu mocuje się ją do podłogi za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze, z dostarczonymi śrubami Grade 8. BMR zaprojektowało DSL410 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i aplikacji o wysokiej prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Mocowana śrubami pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego wykończenia i czerwonej powłoce proszkowej, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Podstawowy |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Podstawowy |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Podstawowy |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Podstawowy |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Podstawowy |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Podstawowy |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Podstawowy |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Podstawowy |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Podstawowy |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 64-72 A-Body pętla zabezpieczająca wał napędowy przednia — czerwona
Cena regularna
$131.99 AUD
Chroń swój GM A-Body z lat 1968-1972, przestrzegając przepisów bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim G-Body, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo, formowanej CNC stali płytowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest przykręcana za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze. Ta konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zabezpieczyć wał napędowy, zapobiegając jego rozerwaniu przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Po prostu mocuje się ją do podłogi za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze, z dostarczonymi śrubami Grade 8. BMR zaprojektowało DSL410 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i aplikacji o wysokiej prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Mocowana śrubami pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego wykończenia i czerwonej powłoce proszkowej, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Podstawowy |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Podstawowy |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Podstawowy |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Podstawowy |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Podstawowy |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Podstawowy |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Podstawowy |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Podstawowy |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Podstawowy |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Chroń swój GM A-Body z lat 1968-1972, przestrzegając przepisów bezpieczeństwa NHRA, dzięki pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim G-Body, prawdopodobnie potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo, formowanej CNC stali płytowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest przykręcana za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze. Ta konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało pętlę bezpieczeństwa wału napędowego tak, aby zabezpieczyć wał napędowy, zapobiegając jego rozerwaniu przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Po prostu mocuje się ją do podłogi za pomocą czterech wywierconych otworów w podłodze, z dostarczonymi śrubami Grade 8. BMR zaprojektowało DSL410 do zastosowań ulicznych, wyścigów drag i aplikacji o wysokiej prędkości. Pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Mocowana śrubami pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL410 jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego wykończenia i czerwonej powłoce proszkowej, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Podstawowy |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Podstawowy |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Podstawowy |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Podstawowy |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Podstawowy |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Podstawowy |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Podstawowy |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Podstawowy |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Podstawowy |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
