BMR 64-72 A-Body z osiami 3,25 cala, tylny sztywny drążek stabilizatora Xtreme 1,375 cala – czerwony
Cena regularna
$854.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ostre starty samochodami o dużej mocy na torze drag racing wymagają więcej niż zwykłego stabilizatora poprzecznego w stylu ulicznym. Stabilizator poprzeczny BMR Suspension Xtreme Anti Roll Bar do modeli GM A-Body z lat 1964-1972 pozwala na ostrzejsze starty bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego przyczepność, przy niewielkim poświęceniu komfortu jazdy na ulicy. Wykonany z litego pręta o grubości 1,375 cala, stabilizator poprzeczny BMR Xtreme Anti Roll Bar (XSB007) został zaprojektowany w celu wyeliminowania kołysania nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB007 mocuje się do nadwozia A-Body za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu, i są wewnętrznie rowkowane, aby utrzymać smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator XSB007 do zastosowań w samochodach sportowych i wyścigowych typu drag. Duży, regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co daje wszechstronność jazdy na tor i z toru z tym samym stabilizatorem. XSB007 zapewnia znaczny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i regulacji pozwalają na prawie całkowite wyeliminowanie kołysania nadwozia, dzięki czemu można ostrzej ruszać z linii startu z maksymalną przyczepnością. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Stabilizator BMR Suspension XSB007 jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym lakierze proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas instalacji to około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Ostre starty samochodami o dużej mocy na torze drag racing wymagają więcej niż zwykłego stabilizatora poprzecznego w stylu ulicznym. Stabilizator poprzeczny BMR Suspension Xtreme Anti Roll Bar do modeli GM A-Body z lat 1964-1972 pozwala na ostrzejsze starty bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego przyczepność, przy niewielkim poświęceniu komfortu jazdy na ulicy. Wykonany z litego pręta o grubości 1,375 cala, stabilizator poprzeczny BMR Xtreme Anti Roll Bar (XSB007) został zaprojektowany w celu wyeliminowania kołysania nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB007 mocuje się do nadwozia A-Body za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu, i są wewnętrznie rowkowane, aby utrzymać smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator XSB007 do zastosowań w samochodach sportowych i wyścigowych typu drag. Duży, regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co daje wszechstronność jazdy na tor i z toru z tym samym stabilizatorem. XSB007 zapewnia znaczny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i regulacji pozwalają na prawie całkowite wyeliminowanie kołysania nadwozia, dzięki czemu można ostrzej ruszać z linii startu z maksymalną przyczepnością. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Stabilizator BMR Suspension XSB007 jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym lakierze proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas instalacji to około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 64-72 A-Body z osiami 3,25 cala, tylny sztywny drążek stabilizatora Xtreme 1,375 cala – czerwony
Cena regularna
$854.99 AUD
Ostre starty samochodami o dużej mocy na torze drag racing wymagają więcej niż zwykłego stabilizatora poprzecznego w stylu ulicznym. Stabilizator poprzeczny BMR Suspension Xtreme Anti Roll Bar do modeli GM A-Body z lat 1964-1972 pozwala na ostrzejsze starty bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego przyczepność, przy niewielkim poświęceniu komfortu jazdy na ulicy. Wykonany z litego pręta o grubości 1,375 cala, stabilizator poprzeczny BMR Xtreme Anti Roll Bar (XSB007) został zaprojektowany w celu wyeliminowania kołysania nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB007 mocuje się do nadwozia A-Body za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu, i są wewnętrznie rowkowane, aby utrzymać smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator XSB007 do zastosowań w samochodach sportowych i wyścigowych typu drag. Duży, regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co daje wszechstronność jazdy na tor i z toru z tym samym stabilizatorem. XSB007 zapewnia znaczny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i regulacji pozwalają na prawie całkowite wyeliminowanie kołysania nadwozia, dzięki czemu można ostrzej ruszać z linii startu z maksymalną przyczepnością. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Stabilizator BMR Suspension XSB007 jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym lakierze proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas instalacji to około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Ostre starty samochodami o dużej mocy na torze drag racing wymagają więcej niż zwykłego stabilizatora poprzecznego w stylu ulicznym. Stabilizator poprzeczny BMR Suspension Xtreme Anti Roll Bar do modeli GM A-Body z lat 1964-1972 pozwala na ostrzejsze starty bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego przyczepność, przy niewielkim poświęceniu komfortu jazdy na ulicy. Wykonany z litego pręta o grubości 1,375 cala, stabilizator poprzeczny BMR Xtreme Anti Roll Bar (XSB007) został zaprojektowany w celu wyeliminowania kołysania nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB007 mocuje się do nadwozia A-Body za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu, i są wewnętrznie rowkowane, aby utrzymać smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator XSB007 do zastosowań w samochodach sportowych i wyścigowych typu drag. Duży, regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co daje wszechstronność jazdy na tor i z toru z tym samym stabilizatorem. XSB007 zapewnia znaczny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i regulacji pozwalają na prawie całkowite wyeliminowanie kołysania nadwozia, dzięki czemu można ostrzej ruszać z linii startu z maksymalną przyczepnością. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Stabilizator BMR Suspension XSB007 jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym lakierze proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas instalacji to około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
