BMR 64-72 A-Body z tylną osią 3 cale, lity drążek stabilizacyjny Xtreme 1,375 cala - czarny młotkowy
Cena regularna
$854.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ostre starty potężnych samochodów na torze drag racing wymagają czegoś więcej niż zwykłego stabilizatora ulicznego. Stabilizator BMR Suspensions Xtreme Anti Roll Bar do modeli GM A-Body z lat 1964-1972 pozwala na mocniejsze starty bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego trakcję, z niewielkim poświęceniem komfortu jazdy Twojego A-Body. Wyprodukowany z pełnego pręta o średnicy 1,375 cala, BMR Xtreme Anti Roll Bar (XSB006) został zaprojektowany w celu eliminacji kołysania nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB006 mocuje się do Twojego A-Body za pomocą tulei poliuretanowych. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim odkształceniu i mają wewnętrzne rowki, aby utrzymać smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator XSB006 do zastosowań w samochodach ulicznych i wyścigach drag racing. Duży, regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co zapewnia wszechstronność jazdy na tor i z toru z tym samym stabilizatorem. XSB006 zapewnia znaczny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają niemal całkowicie wyeliminować kołysanie nadwozia, dzięki czemu możesz mocniej startować z linii startu z maksymalną trakcją. Kiedy wydajność jest koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Stabilizator BMR Suspensions XSB006 jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Ostre starty potężnych samochodów na torze drag racing wymagają czegoś więcej niż zwykłego stabilizatora ulicznego. Stabilizator BMR Suspensions Xtreme Anti Roll Bar do modeli GM A-Body z lat 1964-1972 pozwala na mocniejsze starty bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego trakcję, z niewielkim poświęceniem komfortu jazdy Twojego A-Body. Wyprodukowany z pełnego pręta o średnicy 1,375 cala, BMR Xtreme Anti Roll Bar (XSB006) został zaprojektowany w celu eliminacji kołysania nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB006 mocuje się do Twojego A-Body za pomocą tulei poliuretanowych. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim odkształceniu i mają wewnętrzne rowki, aby utrzymać smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator XSB006 do zastosowań w samochodach ulicznych i wyścigach drag racing. Duży, regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co zapewnia wszechstronność jazdy na tor i z toru z tym samym stabilizatorem. XSB006 zapewnia znaczny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają niemal całkowicie wyeliminować kołysanie nadwozia, dzięki czemu możesz mocniej startować z linii startu z maksymalną trakcją. Kiedy wydajność jest koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Stabilizator BMR Suspensions XSB006 jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 64-72 A-Body z tylną osią 3 cale, lity drążek stabilizacyjny Xtreme 1,375 cala - czarny młotkowy
Cena regularna
$854.99 AUD
Ostre starty potężnych samochodów na torze drag racing wymagają czegoś więcej niż zwykłego stabilizatora ulicznego. Stabilizator BMR Suspensions Xtreme Anti Roll Bar do modeli GM A-Body z lat 1964-1972 pozwala na mocniejsze starty bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego trakcję, z niewielkim poświęceniem komfortu jazdy Twojego A-Body. Wyprodukowany z pełnego pręta o średnicy 1,375 cala, BMR Xtreme Anti Roll Bar (XSB006) został zaprojektowany w celu eliminacji kołysania nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB006 mocuje się do Twojego A-Body za pomocą tulei poliuretanowych. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim odkształceniu i mają wewnętrzne rowki, aby utrzymać smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator XSB006 do zastosowań w samochodach ulicznych i wyścigach drag racing. Duży, regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co zapewnia wszechstronność jazdy na tor i z toru z tym samym stabilizatorem. XSB006 zapewnia znaczny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają niemal całkowicie wyeliminować kołysanie nadwozia, dzięki czemu możesz mocniej startować z linii startu z maksymalną trakcją. Kiedy wydajność jest koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Stabilizator BMR Suspensions XSB006 jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Ostre starty potężnych samochodów na torze drag racing wymagają czegoś więcej niż zwykłego stabilizatora ulicznego. Stabilizator BMR Suspensions Xtreme Anti Roll Bar do modeli GM A-Body z lat 1964-1972 pozwala na mocniejsze starty bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego trakcję, z niewielkim poświęceniem komfortu jazdy Twojego A-Body. Wyprodukowany z pełnego pręta o średnicy 1,375 cala, BMR Xtreme Anti Roll Bar (XSB006) został zaprojektowany w celu eliminacji kołysania nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB006 mocuje się do Twojego A-Body za pomocą tulei poliuretanowych. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim odkształceniu i mają wewnętrzne rowki, aby utrzymać smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator XSB006 do zastosowań w samochodach ulicznych i wyścigach drag racing. Duży, regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co zapewnia wszechstronność jazdy na tor i z toru z tym samym stabilizatorem. XSB006 zapewnia znaczny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają niemal całkowicie wyeliminować kołysanie nadwozia, dzięki czemu możesz mocniej startować z linii startu z maksymalną trakcją. Kiedy wydajność jest koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Stabilizator BMR Suspensions XSB006 jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
